-
公开(公告)号:CN111179587B
公开(公告)日:2023-07-28
申请号:CN201911084528.0
申请日:2019-11-08
Applicant: 丰田自动车北美公司
Inventor: E·莱尼尔
Abstract: 本公开涉及实时车辆事故预测、警告和预防。提供了车辆和用于让车辆检测车辆事故的方法。该方法包括访问至少一个事故简档,其中每个事故简档包含针对车辆事故中所涉及的车辆描述指示事故期间车辆运行参数的数据的信息;实时收集来自车辆和至少一个附近车辆的数据,该数据描述车辆的当前车辆运行参数;将实时收集的数据与所述至少一个事故简档进行比较,以确定车辆碰撞的概率;以及响应于车辆碰撞的概率超过概率阈值而实施预防措施。
-
公开(公告)号:CN111161551B
公开(公告)日:2023-06-30
申请号:CN201911084527.6
申请日:2019-11-08
Applicant: 丰田自动车北美公司
IPC: G08G1/09 , G08G1/0965
Abstract: 用于检测、警告和响应紧急车辆的装置、系统和方法。一种这样的方法包括使用第一车辆从紧急车辆接收警报信号。第一车辆基于由第一车辆接收的警报信号来广播识别信号。第二车辆从紧急车辆接收警报信号并且从第一车辆接收识别信号。第二车辆广播基于由第二车辆接收到的警报信号和识别信号两者的确认信号。使用第三车辆从第二车辆接收确认信号。最后,从第三车辆重新广播仅基于由第三车辆接收的确认信号的确认信号。
-
-
-
公开(公告)号:CN115697468A
公开(公告)日:2023-02-03
申请号:CN202180043182.9
申请日:2021-06-17
Applicant: 丰田自动车北美公司
Inventor: D·J·维拉尔苏亚雷斯
Abstract: 一种支撑装置包括在结构上被配置为支撑用户的基座部分、耦合到基座部分并且可以与表面接合的一个或多个接合构件、距离传感器、电耦合到一个或多个电刺激电极的电源、以及通信地耦合到距离传感器和电源的控制器。控制器包括处理器和非暂态处理器可读存储介质,非暂态处理器可读存储介质包括计算机可读和可执行指令集,当指令集被执行时使处理器接收来自距离传感器的指示检测到的支撑装置行进的距离的信号,以及至少部分地基于检测到的支撑装置行进的距离,向电源发送接合一个或多个电刺激电极的信号。
-
公开(公告)号:CN115551748A
公开(公告)日:2022-12-30
申请号:CN202180033069.2
申请日:2021-05-06
Applicant: 丰田自动车北美公司
Inventor: E·A·维吉塔库马拉
Abstract: 本文中说明的系统、方法和其他实施例与控制遥控钥匙有关。在一个实施例中,与车辆相关联的遥控钥匙包括天线、包括一个或多个处理器和可通信地连接到一个或多个处理器的存储器的控制电路以及连接到天线并连接到控制电路的禁用开关。禁用开关在第一状态中使天线与控制电路连接,而在第二状态中使天线与控制电路断开连接。
-
公开(公告)号:CN115150777A
公开(公告)日:2022-10-04
申请号:CN202210335365.4
申请日:2022-03-31
Applicant: 丰田自动车北美公司
Abstract: 本申请涉及基于车辆的运动状态选择网络接口的系统和方法。网状网络系统包括电子控制单元。电子控制单元选择并确定网状网络的车辆的当前运动状态。电子控制单元可以计算用于网络接口的无线电度量分数。无线电度量分数基于当前运动进行加权。电子控制单元基于无线电度量分数选择用于车辆之间的通信的期望网络接口。
-
公开(公告)号:CN111199638B
公开(公告)日:2022-07-12
申请号:CN201911118809.3
申请日:2019-11-15
Applicant: 丰田自动车北美公司
Abstract: 公开了车队成员之间的分布式数据收集和处理。车队管理系统包括处理器和被配置成存储机器可读指令集的非暂时性计算机可读存储器。机器可读指令集使得车队管理系统:确定第一车辆和第二车辆形成车队,基于第一车辆的第一组传感器资源将第一任务委派给第一车辆,基于第二车辆的第二组传感器资源将第二任务委派给第二车辆,其中,第一任务与第二任务不同,接收响应于第一车辆利用第一组传感器资源完成第一任务而生成的第一信息,接收响应于第二车辆完成第二任务而生成的第二信息,并且将第一信息或第二信息中的至少一个发送到至少一个车辆。
-
公开(公告)号:CN114246968A
公开(公告)日:2022-03-29
申请号:CN202111096009.3
申请日:2021-09-18
Applicant: 丰田自动车北美公司
Abstract: 本申请涉及用于车辆的自主座椅消毒系统。一种用于车辆的自主座椅消毒系统,包括被配置为检测接近车辆的人的车辆座椅消毒系统控制模块。响应于人接近车辆,确定人与车辆的距离。将人与车辆的距离与预定阈值距离进行比较。如果人与车辆的距离小于预定阈值距离,那么控制模块确定车辆乘员舱中的至少一个座椅是否未被占用。如果至少一个座椅未被占用,那么模块控制车辆的操作以将消毒紫外(UV)光指引到未被占用的座椅上,直到车门从车辆外部被打开,或者直到人与车辆的距离不再小于预定阈值距离。
-
公开(公告)号:CN111252073A
公开(公告)日:2020-06-09
申请号:CN201911195668.5
申请日:2019-11-29
Applicant: 丰田自动车北美公司
Inventor: E·S·勒纳
Abstract: 本公开涉及检测有问题的健康状况的系统和方法。一种用于检测有问题的健康状况的系统通常包括车辆。车辆包括被配置成检测车辆的乘员的生理特性的传感器,被配置成检测车辆的环境特性的环境传感器,和包括存储器的简档生成模块。简档生成模块被配置成保存与车辆的乘员对应的生理特性测量数据,保存与车辆对应的环境特性测量数据,并传送生理特性测量数据和环境特性测量数据。所述系统包括服务器,所述服务器被配置成比较生理特性测量数据和与车辆的乘员对应的生理特性测量数据的数据库。服务器还被配置成基于生理特性测量数据和车辆的乘员的历史生理特性数据的比较,制定生理特性的基线。
-
-
-
-
-
-
-
-
-