图像形成装置、调色剂容器以及驱动传动机构

    公开(公告)号:CN103676561B

    公开(公告)日:2016-09-21

    申请号:CN201310437320.9

    申请日:2013-09-23

    Inventor: 脇本笃宏

    CPC classification number: G03G21/1676 G03G21/186

    Abstract: 本发明提供一种图像形成装置、调色剂容器以及驱动传动机构。本发明的图像形成装置具有调色剂容器和安装部件。调色剂容器收装调色剂。调色剂容器具有容器主体、一个或多个转动部件、从动联轴器。容器主体具有用于排出调色剂的排出口。转动部件设置在容器主体上。从动联轴器连接在转动部件上且具有被推压部。在安装部件上安装有调色剂容器。安装部件具有驱动联轴器和动力源。驱动联轴器连接在从动联轴器上且具有推压部。动力源驱动驱动联轴器转动。通过推压部推压被推压部,从而使驱动联轴器和从动联轴器以相同转动轴线为中心沿着相同转动方向转动。被推压部由转动方向上的上游一侧朝下游一侧接近转动轴线。

    一种轴连接结构
    72.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105422651A

    公开(公告)日:2016-03-23

    申请号:CN201510922212.X

    申请日:2015-12-14

    Inventor: 包伟强

    CPC classification number: F16D1/06

    Abstract: 本发明公开了一种轴连接结构,包括安装块和轴体,所述安装块的一端设置有沉孔,所述沉孔连通有一圆通孔,所述圆通孔开口于所述安装块的另一端,所述轴体的一端伸入所述沉孔内,所述轴体的所述一端设置有第二轴头,所述第二轴头伸入所述圆通孔。本发明的轴连接结构满足轴类零件与块体的安装连接要求。

    一种用于碳纤维复合材料传动轴与金属法兰的Z-pin联接方法

    公开(公告)号:CN105333021A

    公开(公告)日:2016-02-17

    申请号:CN201510808222.0

    申请日:2015-11-20

    CPC classification number: F16D1/06

    Abstract: 本发明涉及一种用于碳纤维复合材料传动轴与金属法兰的Z-pin联接方法,具体是:碳纤维复合材料传动轴(4)与金属法兰(5)联接处增加了过渡零件Z-pin套筒(1),碳纤维复合材料传动轴(4)与Z-pin套筒(1)通过纤维缠绕的方式形成一体,并且一起固化。本发明提供的联接方法,可以实现碳纤维传动轴与金属法兰的可靠联接,在碳纤维复合材料传动轴工作过程中,碳纤维复合材料传动轴(4)将载荷传递到Z-pin套筒(1),Z-pin套筒(1)通过销(6)将载荷传递到金属法兰(5)。极大地提高了碳纤维传动轴与金属法兰联接处的承载能力,充分发挥碳纤维的性能。该发明实用性强,可促进碳纤维复合材料在汽车、机床等行业中应用。

    一种环套组合结构
    74.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105134807A

    公开(公告)日:2015-12-09

    申请号:CN201510492776.4

    申请日:2015-08-12

    Inventor: 徐继军

    Abstract: 本发明公开了一种环套组合结构,包括:板体、套体和环体,所述套体设置于所述板体的一端,所述环体设置于所述板体的另一端,所述套体和环体的中心轴线均与所述板体垂直,所述环体的外端敞开,所述环体的开口部分的内壁为平面,所述环体的两个相对的内壁平面相互平行。本发明的环套组合结构可以连接一个轴类零件,并与另一个轴类零件配合,满足使用要求。

    旋转致动器与被驱动体的联结构造

    公开(公告)号:CN105027397A

    公开(公告)日:2015-11-04

    申请号:CN201380074126.7

    申请日:2013-03-04

    Abstract: [课题]提供一种能降低震动或噪音,同时,组装、拆解作业、及组装于其它装置后的维修保养较容易的旋转致动器与被驱动体的联结构造。[解决手段]本构造的构成包括:支撑部,相对向地配置于框架;被驱动体,配置于支撑部间;轴,支撑被驱动体,并作为其转动轴;及旋转致动器,联结于轴。前述的轴以一边的支撑部自由转动方式支撑其一端部,同时,另一端部贯穿延伸出相对侧的框架,且联结并支撑旋转致动器。轴与旋转致动器的联结采用轴的另一端部和形成在旋转致动器输出轴的管状凹部嵌合的构造。旋转致动器与框架的固定则采用形成在旋转致动器上且具备往转动方向的缓冲作用的突出体嵌合在开设于框架的卡合口的构造。

    一种齿轮套筒安装架
    76.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104930163A

    公开(公告)日:2015-09-23

    申请号:CN201510301577.0

    申请日:2015-06-05

    Applicant: 胡和萍

    Inventor: 胡和萍

    CPC classification number: F16H57/0025

    Abstract: 本发明公开了一种齿轮套筒安装架,包括筒体,筒体的外表面套装有限位环,筒体的外表面套装有第一扣环、齿轮以及第二扣环,齿轮布置在第一扣环与第二扣环之间,第一扣环与第二扣环的形状大小相同。本发明通过筒体方便套装有齿轮,通过筒体可以插接固定杆,从而通过固定杆方便对该筒体进行安装,从而方便了对齿轮的安装。

    一种半轴的轴端限位结构

    公开(公告)号:CN104763752A

    公开(公告)日:2015-07-08

    申请号:CN201510163017.3

    申请日:2015-04-08

    Inventor: 周渝 席玉岭 范亘

    Abstract: 本发明提供了一种半轴的轴端限位结构,涉及限位结构领域,包括:内花键和外花键,外花键与内花键相啮合,内花键上设置有限位槽,外花键上沿径向方向上设置有从外花键一端到另一端的通孔,通孔内设置有可滑动的限位部件,在内、外花键拆装时,限位部件位于通孔内,在内、外花键工作时,限位部件一端突出于通孔与限位槽配合,形成限位结构。本发明提供的半轴的轴端限位结构实现内花键与外花键在拆装过程中,限位部件位于通孔内,内、外花键之间无轴向限位,故可以较轻易的完成装配和拆卸;在内、外花键啮合后使用过程中,由于离心力的作用,限位部件突出于通孔,限位部件一直处于限位状态,半轴不能轴向窜动,保证使用安全、可靠。

    齿轮与齿轮轴的固定连接结构

    公开(公告)号:CN102808861B

    公开(公告)日:2015-05-06

    申请号:CN201110142822.X

    申请日:2011-05-30

    Inventor: 周明杰 黄剑云

    Abstract: 一种齿轮与齿轮轴的固定连接结构,包括齿轮,齿轮轴和紧定螺钉;其特征在于:所述齿轮包括D型轴孔和固定孔;所述固定孔在所述齿轮内的径向方向上,从所述齿轮的相邻两齿之间贯穿至所述D型轴孔的平面部分;所述齿轮轴是D型;在所述D型齿轮轴平面部分的长度方向上,设置有固定孔位;本发明通过D型结构对齿轮和齿轮轴进行防转连接,通过在齿轮两齿之间设置固定连接结构,达到齿轮与齿轮轴之间的可靠固定连接;既不增加齿轮的额外尺寸,也不破坏齿形结构,且简单可靠,成本低廉,容易实现,而且方便安装。

    一种零件与电机转轴安装结构

    公开(公告)号:CN104565093A

    公开(公告)日:2015-04-29

    申请号:CN201510005500.9

    申请日:2015-01-06

    Abstract: 本发明公开了一种零件与电机转轴安装结构,所述电机转轴上开设有连接通孔,所述零件套在电机转轴上,所述零件上也开设上有安装孔,且零件外侧位于安装孔的位置上开设有一圈圆形凹槽,所述安装孔和连接通孔处于一直线上,且安装孔和连接通孔内插有用于连接零件和电机转轴的连接销,所述连接销的长度大于电机转轴的直径、小于圆形凹槽的直径,所述凹槽内设置有用于挡住连接销的挡圈,通过圆形凹槽内设置的挡圈,将连接销挡在安装孔和连接通孔内,防止零件工作时产生的轴向力作用在连接销上,造成连接销产生位移脱落,从而导致零件与转轴分离的问题。

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