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公开(公告)号：CN107597113B
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201710987993.X
申请日：2017-10-21
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明公开了一种含钌铈锆固溶体催化剂的制备方法及其应用，将一定比例的硝酸铈铵、氯氧化锆和硝酸镧，溶于去离子水中；然后慢慢加入1～20wt%的氨水，使溶液的pH值为1.5，并在30～80℃下静置12～72小时后，再加入尿素和5%氯化钌溶液，混合均匀；再将混合溶液在120～200℃下保温4～36小时；得到的沉淀物进行离心、洗涤、烘干和焙烧，得到含钌铈锆固溶体催化剂。本发明生产工艺简单，经济环保，且高温热稳定性好，制得的含钌铈锆固溶体催化剂可用于汽车尾气催化净化及甲烷的干气重整反应领域。
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公开(公告)号：CN107362791A
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201710640990.9
申请日：2017-07-31
Applicant: 福州大学
CPC classification number: B01J23/10 , B01J23/002 , B01J35/1004 , C01G15/00 , C01P2002/72 , C10L3/003 , C10L10/00 , C10L2230/04
Abstract: 本发明公开了一种非化学计量比钙钛矿型甲烷催化燃烧催化剂Y1-xIn1-yO3+δ及其制备方法。采用自蔓延凝胶燃烧法，以甘氨酸为燃料和络合剂，无机钇、铟盐为原料，进行催化剂的制备。本发明通过控制甘氨酸燃料的燃烧和挥发速度，制得的样品具有较大比表面积和高温热稳定性；另外通过在A或B位的非化学计量比掺杂来增加材料的缺陷位，提高了活性氧迁移能力和活化能力。其制备工艺简单，成本低于贵金属催化剂，是一种新型的催化剂，具有明显的工业应用价值。
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公开(公告)号：CN106872548A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710117538.4
申请日：2017-03-01
Applicant: 福州大学
IPC: G01N27/407
CPC classification number: G01N27/4074
Abstract: 本发明涉及一种电流型NOx传感器用烧绿石固体电解质材料及其制备方法，所述固体电解质材料的化学式为Pr2Zr2‑xInxO7+δ，其制备方法为：首先合成烧绿石Pr2Zr2‑xInxO7+δ固体电解质氧化物，然后进行Pr2Zr2‑xInxO7+δ氧化物的后处理，最后制备Pr2Zr2‑xInxO7+δ基片。本发明能够实现传感器对NOx的高度响应和恢复性能。
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公开(公告)号：CN104803680A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201510195226.6
申请日：2015-04-23
Applicant: 福州大学
IPC: C04B35/48 , C04B35/622 , G01N27/26
Abstract: 本发明公开了一种中低温电流型NOx传感器用固体电解质材料及其制备方法，该固体电解质材料为高温烧结的类烧绿石Gd2-xSrxZr2O7+δ复合氧化物致密锥状陶瓷片。所述的固体电解质在中低温下具有较高的电导率，700℃时电导率高达0.05S·cm-1。用该固体电解质制成的NOx传感器，在模拟汽车尾气条件下，传感器对NOx的响应及恢复快、性能稳定、重现性好，是一种适于工业化推广应用的NOx检测方法。
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公开(公告)号：CN103464152B
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201310453379.7
申请日：2013-09-29
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明提供了一种尾气净化用催化剂及其制备方法，该催化剂包括氧化铝载体、负载在氧化铝上的二氧化铈、以及负载在二氧化铈表面的贵金属活性组分。采用沉淀水热法来制备氧化铝载体和二氧化铈，采用水热原位还原沉积法来负载贵金属活性组分。本发明的催化剂中CeO2和贵金属物种相互作用强，CeO2载体能产生更多的氧空位，活化氧气分子转为活性氧物种，提高催化氧化活性。氧化铝和二氧化铈之间相互分散和接触，起相互阻隔作用，可以避免以单纯氧化铈为载体的烧结，同时显著提高氧化铝在高温下的热稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102824909A
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201210302650.2
申请日：2012-08-24
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明公开了一种低温催化燃烧挥发性有机物催化剂及其制备方法，属于化学催化剂及其制备技术领域。该催化剂含有活性组分Pd、载体Al2O3以及助剂RE2O3，各组分的质量百分比为：活性组分Pd0.1～1%，助剂RE2O30.5～25%，载体Al2O374～99.4%，其中RE2O3-Al2O3复合氧化物的比表面积为80～326m2/g。本发明的催化剂制备工艺简单，易放大生产，对苯、甲苯、二甲苯、乙酸乙酯、乙醇、丙烷低温完全氧化反应具有很高的催化活性，是一种新型、高效的催化剂，可用于工业尾气或室内污染等方面的挥发性有机物净化处理。
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公开(公告)号：CN102631917A
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN201210100891.9
申请日：2012-04-09
Applicant: 福州大学
CPC classification number: Y02A50/2341
Abstract: 本发明公开了一种柴油车尾气净化氧化催化剂及其制备方法，该催化剂以堇青石陶瓷或铁铬铝金属蜂窝为基体，以硅铝复合氧化物为涂层，以Pt和/或Pd为活性组分。本发明采用大比表面积、具有一定酸性位及孔结构可调的硅铝复合氧化物为涂层材料，与活性组分相结合后制备的催化剂，对柴油车尾气中的一氧化碳和碳氢化合物具有较高的转化效率和较强的抗硫中毒性能，制备方法简单，有利于工业化推广应用。
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公开(公告)号：CN101249459B
公开(公告)日：2010-11-17
申请号：CN200810070757.2
申请日：2008-03-14
Applicant: 福州大学化肥催化剂国家工程研究中心
Abstract: 本发明提供一种汽车尾气净化器高性能纳米组合催化涂层材料及其制备方法，所述涂层材料由具有高耐热性高比表面积的氧化铝复合氧化物纳米材料和高储氧性能的铈锆复合氧化物纳米材料经纳米组合技术按一定配比球磨制备而成，在一定的助剂作用下，控制其合适的孔结构、表面结构和粒度，涂层材料在500～1100℃高温条件下仍保持各纳米材料原有的优异性能。本发明的催化涂层材料保留纳米材料原有的各种优异性能，比现有的材料具有更高的比表面积和储氧能力；应用于汽车尾气催化剂进行汽车尾气净化处理，使汽车尾气污染物的排放达到低排放及超低排放的效果；制备方法科学、合理易行，降低了成本，社会经济效益显著，利于其推广应用。
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公开(公告)号：CN212283958U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202021910549.1
申请日：2020-09-03
Applicant: 福州大学化肥催化剂国家工程研究中心
Abstract: 本实用新型提供的氨分解制氢系统及加氢站系统，氨分解装置包括氨分解单元以及作用在氨分解单元上的燃烧单元，氨气从第一净化气进口进入氨分解单元进行氨分解反应，生成的混合气从第二净化气出口排出后通过第二净化气进口进入到燃烧单元中，混合气中包括氮气、氢气及未分解氨气，混合气进入燃烧单元可以为氨分解单元的氨分解反应提供热量，实现了氨分解制氢系统中热量的自给自足，不需要额外的燃料进行供能，从而降低了氨分解制氢系统的成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211725251U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202020086531.8
申请日：2020-01-15
Applicant: 福州大学化肥催化剂国家工程研究中心
IPC: B01D53/047 , B01D53/22
Abstract: 本实用新型公开一种吸附柱，包括壳体，还包括：膜组件，设置于所述壳体内部，且其包括若干沿所述壳体的轴向间隔设置的膜分离单元；所述膜分离单元包括依次连通的引导段和膜分离段；吸附剂层，填充于相邻膜分离单元之间和膜分离单元与壳体内壁之间。本实用新型还公开了使用该吸附柱作的氢氮分离系统。本实用新型公开的吸附柱，将膜分离技术和变压吸附技术一体化，其系统结构紧凑，占地面积小，避免在两种方法连用时管道过多引起的气体损耗，适合中小规模的气体制备工艺的后续气体提纯，同时兼顾最终得到的气体的收率和纯度，结构灵活，方便拆卸，泛用性强。本实用新型提供的氢氮分离系统，结构简单，耗能低，适用于氨气制氢的后续氢气提纯。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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