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公开(公告)号：CN211815528U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020022561.2
申请日：2020-01-07
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于桥台刚构桥的柔性桥台桩基，包括上端连接主桥台的桩基本体，桩基本体与主桥台一体浇筑成型，桩基本体内部的钢筋笼上焊接有竖置的钢棒，钢棒圆周均布若干个，钢棒上端与主桥台的钢筋笼焊接，钢棒上部套装有钢套筒，钢套筒内上部设置有阻尼器、内下部设置有弹簧，弹簧、阻尼器均沿钢套筒径向设置，弹簧、阻尼器均圆周均布若干，弹簧与阻尼器一一对应，弹簧、阻尼器的外端均与钢套筒焊接固定，弹簧、阻尼器的内端均与钢棒焊接固定，本设计结构简单，设计合理，施工方便，提高了无缝桥的变形能力和桥长限值。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211645945U
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201922219360.1
申请日：2019-12-12
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于桥台刚构桥的隔震结构及施工方法，包括间隔设置的薄壁柔性主桥台、次桥台，所述次桥台安装在地面上，薄壁柔性主桥台下端设置承台，承台设置在桩基础上端，所述承台上设置有容置薄壁柔性主桥台下端的槽口，槽口底部设置有支撑薄壁柔性主桥台的隔震支座，槽口各周侧壁与薄壁柔性主桥台下端外周之间设置隔水层，薄壁柔性主桥台与次桥台围城的区域上部经引梁封闭，薄壁柔性主桥台与次桥台围城的区域内填充有轻质材料，本设计结构简单，设计合理，施工方便，易于更换和隔震支座造价低廉，提高了无缝桥的抗震性和变形能力，适用于强震区，且减小地震响应和桥梁的破坏，同时也满足大变形的需要。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209384294U
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201822110354.8
申请日：2018-12-17
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型涉及公路交通工程、桥梁工程、岩土工程等领域，尤其是涉及一种防止桥台偏移与漏砂的装置，包括钢箱，钢箱内壁两侧分别连接纵向钢板，两纵向钢板后侧分别与钢箱内壁通过横向钢板固定连接，两纵向钢板底部下方固定连接有支撑槽钢，支撑槽钢两端垂直连接于钢箱内壁，两纵向钢板之间设有水平的卧式钢板，卧式钢板与两支撑槽钢上方固定连接，两纵向钢板与卧式钢板之间形成用于放置桥台的竖向通道，两纵向钢板内侧壁与卧式钢板上表面分别固定贴设有聚四氟乙烯板；本实用新型提供了一种防止桥台偏移与漏砂的装置，该装置不仅安装方便、节约资金、可重复利用，而且能真实反映桥台在内外因素作用下的变位响应，试验精度高结论可靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN213539096U
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202022328861.6
申请日：2020-10-19
Applicant: 福州大学
IPC: E02D33/00
Abstract: 本实用新型涉及一种测量桩身水平变形的位移装置，其中测量桩身水平变形的位移装置包括竖直固定在地面上的支架和设在支架旁侧且竖直固定在地面上的箱体，所述箱体内填满有填土，在填土中竖直放置有柱形状的桩基，所述支架上自上而下水平间隔布置有若干组支撑杆，所述支撑杆的末端转动铰接有定位滑轮，各个定位滑轮上均绕设有导线，各导线的第一端水平穿入箱体内并分别固定连接在桩基上，各导线的第二端连接有铅锤块，在地面上竖直设有多个撞针朝向并贴近铅锤块下表面的位移计。本实用新型适用于各桥梁桩基试验位移监测等情形，该装置简易、方便装卸、节省空间位置、利于人工操作，与此同时该重力式回位装置可重复多次使用，不用特殊维修、维护。
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公开(公告)号：CN213508003U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202022207902.6
申请日：2020-10-01
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于整体桥的阻尼器装置和整体桥，其中适用于整体桥的阻尼器装置，其特征在于：包括敞口的钢箱体和盖设在钢箱体敞口上可相对钢箱体滑动的盖板，所述盖板包括叠置固定在一起的上盖板和下盖板，上盖板至少一侧长出钢箱体的敞口，下盖板的边缘小于钢箱体敞口处的内尺寸，在下盖板的下表面垂直固定设有立板，在钢箱体体内位于立板旁侧填充有弹性材料。本实用新型适用于整体桥的阻尼器装置和整体桥可运用于整体桥中，有效减少整体桥在地震作用下的桥梁震动的幅度，可吸收地震作用下传递至桥梁结构的地震能量，保证整体桥的使用安全，结构简单，施工方便，便于更换。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211645946U
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201922219911.4
申请日：2019-12-12
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于大跨度桥台刚构桥的构造，包括依次连接的主梁、引梁、引板、接线路面，主梁、引梁的连接侧下部经薄壁柔性主桥台支撑，薄壁柔性主桥台下端设置承台，承台设置在桩基础上端，引梁、引板的连接侧下部经次桥台支撑，薄壁柔性主桥台下端经钢筋混凝土板连接次桥台，钢筋混凝土板上方设置有横向限位器，所述述横向限位器包括分别安装在次桥台、薄壁柔性主桥台上的两个钢板，两个钢板之间经若干沿桥长方向延伸的弹簧或阻尼器相连接，引板、接线路面的连接侧下部设置有枕梁，本构造施工方便，提高桥梁的阻尼、耗能和变形能力，增加桥台刚构桥的阻尼、耗能能力和大变形的需要，降低引板处跳车的风险，保证行车舒适和平顺性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211395307U
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201922108049.X
申请日：2019-11-29
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型提供一种整体桥的快速施工结构，包括预制桥台、预制桥主梁及预制搭板，所述预制桥主梁架放于预制桥台的上部，所述预制桥台上部朝向枕梁的一侧具有凸起的承接部，预制桥台的承接部具有侧向延伸的连接钢筋，所述预制桥主梁的侧部具有以供连接钢筋插入的插孔，所述预制搭板一端置于承接部上表面，另一端固定于枕梁上表面，预制桥台底部固定有桩基础，本实用新型结构简单，整体桥桥台与主梁连接为一体，增强了结构的整体性，采用大量预制构件，运输到施工现场进行快速拼装，最大程度地减小桥梁施工对现有交通的影响降低费用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211228117U
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201921798805.X
申请日：2019-10-24
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于无缝桥引板胀缝构造及施工方法，包括一端置放于枕梁上的引板和接线路面，所述引板和接线路面之间设置有胀缝，所述胀缝中设置有分别与引板和接线路面相连接的伸缩装置，位于引板、接线路面和胀缝的上侧铺设有面层。通过该适用于无缝桥引板胀缝构造及施工方法有效增强无缝桥适应变形的能力，提高了伸缩装置的耐久性和使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211228065U
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201921824955.3
申请日：2019-10-29
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型涉及一种桥台刚构桥挡墙构造，其特征在于：挡墙位于次桥台纵桥向方向的两侧，所述的主次桥台之间的挡墙仅与次桥台和另一块挡墙整体浇筑，且与主桥台和引梁均断开，其中在与主桥台之间填充轻质材料以适应温度和地震作用的需要，且主桥台与轻质材料之间设置滑移层。所述的轻质材料为EPS、橡胶等。另外，所述的位于次桥台后的挡墙②也均与搭板断开，同时在挡墙的顶部设置滑移层。所述滑移层为橡胶或油毛毡，待主桥台施工完成后，进行次桥台和挡墙的配筋和浇筑，随后进行台后填土，同时将引梁和主桥台整体浇筑。该发明可明显节约土地、改善交通压力以及避免传统桥梁的问题，本实用新型设计合理，构造简单，施工方便，对于城市的整体规划有这重要作用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210946456U
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201921530750.4
申请日：2019-09-16
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型涉及一种减少桥台破坏的构造，包括主梁以及支撑主梁的桥台，桥台的台后侧设置有台后填土，桥台与台后填土之间具有沿竖向设置的波纹板，波纹板的波长方向与竖向一致，波纹板两侧的凹部中填装有收缩填充层。该减少桥台破坏的构造的结构简单。填装有收缩填充层的波纹板能够吸收上部荷载造成的变形，降低桥台承受的台后土压力，使得变形量得到极大的缩减，从而减少桥台裂缝的产生，保护桥台不被破坏，提高桥梁的全周期寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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