一种道路信息监控与分析检测方法、智慧交通控制系统

    公开(公告)号:CN111241343A

    公开(公告)日:2020-06-05

    申请号:CN202010012511.0

    申请日:2020-01-07

    Abstract: 本发明属于交通目标检测技术领域,公开了一种道路信息监控与分析检测方法、智慧交通控制系统,从外部连接的视频采集设备获取携带交通路况图像的视频数据并转码为带有时间戳的视频流;从获取的视频流中提取关键帧;用深度学习算法对关键帧进行检测,得到带有检测结果的视频流和图像;对检测结果在可视化平台上进行实时模块化展示;完成检测结果的保存与分析,对带有检测结果的视频、目标截图、区间统计数据等结果进行输出保存。本发明有效的解决了单标签目标检测表示物体不充分的问题,对于实时检测速度慢的问题提出了关键帧提取的方法进行加速,同时深度学习算法YOLOv3具有更好的小目标检测能力,具有更好的精确性与稳定性。

    一种用于涡轮叶片表面光线采集的装置

    公开(公告)号:CN107100680B

    公开(公告)日:2019-06-21

    申请号:CN201710464605.X

    申请日:2017-06-19

    Abstract: 该发明公开了一种用于涡轮叶片表面光线采集的装置,属于属于机械结构领域,特别是含有制冷气体吹扫的机械装置。该装置包括:探头套管、镀膜反射镜、镜头摆扫控制轴、运动控制伺服电机;所述的探头套管前端开有探测口,所述的镀膜反射镜即工作于探头套管内部探测口对应位置处;所述探头套管包括内壁和外壁,内、外壁之间为气体冷却腔,气体冷却腔的进气口设置在探头套管的外层上,出气口设置在探头套管的通光孔处;额外的在探头套管上还设置有用于向探头套管通光腔体内通入冷气体的进气口,出气口为探头套管的通光孔;从而本发明具有工作稳定性高,工作时间长采集数据精度高的优点。

    一种直升机电动尾桨变距变速协同控制方法及装置

    公开(公告)号:CN108750086A

    公开(公告)日:2018-11-06

    申请号:CN201810373517.3

    申请日:2018-04-24

    CPC classification number: B64C27/14 B64C27/54

    Abstract: 该发明公开了一种直升机电动尾桨变距变速协同控制方法,属于直升机技术领域,更为具体的讲,是一种针对直升机的电动式尾桨的控制方法。本发明提出的电动尾桨控制方法,一方面,能够保证尾桨转速,在大部分工况下,较传统的机械传动式尾桨转速低,从而降低直升机尾桨系统需用功率,节约能耗;另一方面,该控制方法考虑了由于桨叶惯性导致调速响应慢,以及单纯的在低桨速调距导致控制余量的问题,提出协同变距变速机制,保证了电动尾桨的动态响应性能和足够的控制余量。

    基于区域信息和CNN的极化SAR图像变化检测方法

    公开(公告)号:CN108257154A

    公开(公告)日:2018-07-06

    申请号:CN201810028892.4

    申请日:2018-01-12

    Abstract: 本发明公开了一种基于区域信息和CNN的极化SAR图像变化检测方法,主要解决现有变化检测技术虚警率较高,检测区域不准确的问题。其方案是:1)对二时相PolSAR图像进行超像素分割和合并;2)计算结合空间信息的Wishart似然比差异图;3)利用差异图通过FCM算法进行预分类;4)根据预分类结果提取训练和待分类数据;5)构建变化检测网络CNN;6)利用训练数据训练CNN;7)将待分类数据输入到训练好的网络中,得到变化检测结果,将该结果与预分类结果中的变化类和未变化类一起组成变化检测最终结果。本发明避免了统计建模和超像素分割的不准确性带来的误差,可用于车辆目标的移动检测以及洪涝灾害的检测。

    一种基于红外测温原理的钛起燃试验中温度测量系统

    公开(公告)号:CN106679820A

    公开(公告)日:2017-05-17

    申请号:CN201710003251.9

    申请日:2017-01-04

    CPC classification number: G01J5/0014 G01J5/12 G01J5/52 G01N25/02

    Abstract: 本发明提供了一种基于红外测温原理的钛起燃试验中温度测量系统,属于一种燃试验中温度测量系统。包括:钛点燃系统、红外测温系统、热电偶对照系统、数据处理系统;所述钛点燃系统包括:乙炔氧气焰点火器、固定钛片的支架、起保护和带有光学窗口的燃烧腔室;红外测温系统包括:光学系统、光纤、数据处理模块组成;热电偶标定系统是将热电偶固定在红外探测点的两侧,利用红外探测系统测得的信号和热电偶测得的温度进行比较。本发明所搭建的钛起火温度测量系统相比传统的测量系统,具有相应速度快、测量精度高、不破坏试件结构及对流场干扰小的特点,可方便完成涡轮叶片表面温度精确测量及实时监测。

    一种基于热分解法制备多孔铁粉的方法

    公开(公告)号:CN104148670A

    公开(公告)日:2014-11-19

    申请号:CN201410337735.3

    申请日:2014-07-16

    Abstract: 本发明提供了一种基于热分解法制备多孔铁粉的方法,属于金属粉末材料制备领域。具体包括以下步骤:a)C4H4O6KNa·4H2O与FeCl2·4H2O在水溶液中反应5~10min,过滤,滤饼先用水洗涤至中性,然后在索氏提取器中用无水乙醇洗涤1~4h;b)将步骤a)所得的滤饼在真空干燥箱中80~100℃下干燥2~4h,得到酒石酸亚铁粉末;c)将步骤b)得到的酒石酸亚铁粉末置于管式炉内,在500~900℃温度下,氢气、氮气或氩气气氛下热分解30min~2h,然后随炉降温到室温,得到所述多孔铁粉。该方法工艺简单,操作方便,反应时间短,提高了生产效率,降低了生产成本。

    DCT量化的并行装置及其方法

    公开(公告)号:CN101977318B

    公开(公告)日:2012-02-08

    申请号:CN201010527976.6

    申请日:2010-10-29

    Abstract: 本发明公开了一种DCT量化的并行装置及其方法。其装置包括:整数离散余弦变换模块,参数预处理模块以及量化模块。其方法的步骤为:(1)整数离散余弦变换模块分别对数据矩阵进行列整数离散余弦变换和行整数离散余弦变换;(2)参数预处理模块同时获取乘法因子、加法因子及移位因子;(3)量化模块完成符号提取运算、绝对值运算、乘法运算、加法运算、移位运算及转换运算。本发明采用4×4整数离散余弦变换,在避免解码端图像数据匹配问题的同时具有计算量小的优点。本发明充分利用了FPGA的并行处理结构,具有数据处理的效率高的优点。

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