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公开(公告)号：CN209041113U
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201821949664.2
申请日：2018-11-23
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种涡旋压缩机的动涡旋盘驱动组件、涡旋压缩机和具有该种涡旋压缩机的空调器，动涡旋盘驱动组件包括动涡旋盘、主轴、驱动电机和滑块，涡旋压缩机包括外壳、静涡旋盘、支架和动涡旋盘驱动，动涡旋盘安装在支架上，主轴末端配合部上设置偏心滑槽；滑块设置有插孔；配合部通过第一轴承与支架转动配合，滑块与偏心滑槽滑动配合，动涡旋盘的副轴插装于插孔中并与滑块转动配合；偏心滑槽的设置有效缩短主轴的长度，从根本减小形变的产生；主轴的支撑点与动涡旋盘的涡旋作用点位于更接近的轴向位置上，有效降低主轴偏心载荷和挠曲变形，减少轴承磨损，压缩机力学性能更好，使用更可靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208749539U
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201821503385.3
申请日：2018-09-13
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种涡旋压缩机及具有其的空调器，其中，涡旋压缩机包括：上支架，上支架具有容纳空间；静涡旋盘，设置在上支架上；动涡旋盘，设置在上支架和静涡旋盘之间并与静涡旋盘啮合；止推件，沿上支架的轴向可移动地设置在容纳空间中，止推件位于上支架和动涡旋盘之间，动涡旋盘的端面与止推件的端面之间设置有第一密封件，止推件的外表面与上支架之间设置有第二密封件，第一密封件和第二密封件将动涡旋盘的背面与上支架之间的空间分割为第一背压腔和位于第一背压腔外侧的第二背压腔。本实用新型的技术方案有效地解决了现有技术中涡旋压缩机的动涡旋盘可能与止推部件分离导致泄漏的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212643049U
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202020976927.X
申请日：2020-06-01
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种涡旋回转式压缩机、空调器。其中的涡旋回转式压缩机，包括第一涡旋盘、第二涡旋盘，所述第一涡旋盘与所述第二涡旋盘以预设偏心距对插布置且两者之间偏心距相对错开180°，还包括液压动力系统，所述液压动力系统的压力流体能够分别驱动所述第一涡旋盘、所述第二涡旋盘的同向旋转。根据本实用新型的一种涡旋回转式压缩机、空调器，采用液压传动的方式驱动两个涡旋盘的同步同向旋转，传动过程中无摩擦磨损、传动效率高、旋转控制可靠性高，尤其适用于涡旋压缩机高速运行的工况。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212337628U
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202021301876.7
申请日：2020-07-06
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种涡旋压缩机以及具有其的电器第一压缩结构、第二压缩结构和平衡装置，第一压缩结构包括第一动涡盘，第一动涡盘围绕第一动涡盘的中心轴线旋转；第二压缩结构包括第二动涡盘，第二动涡盘围绕二动涡盘的中心轴线旋转；第一动涡盘和第二动涡盘互相啮合以形成压缩腔；平衡装置用于提供平衡力，平衡力用于平衡压缩腔在压缩过程中产生的偏心力；根据本申请的涡旋压缩机以及具有其的电器，对压缩过程的偏心力进行力和力矩平衡，解决偏心力带来轴系受力不平衡问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212130792U
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN201922318930.2
申请日：2019-12-20
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种具有密封件自调节结构的涡旋压缩机，包括静涡旋盘、动涡旋盘、支架、曲轴和密封件，所述静涡旋盘与所述动涡旋盘相配合地固定设置在所述支架上，所述动涡旋盘套设在所述曲轴上，所述支架设有支架环槽，所述支架环槽底部与高压油连通，所述支架环槽内设有所述密封件，所述密封件上部开设通道，通道连通密封件内外圈的高压与低压区域。本实用新型不依靠弹簧对密封件进行轴向固定，密封力大小可随工况自适应，密封效果更好。在轻负荷工况，密封力相对较小，从而降低过余密封力带来的损耗和摩擦损失；在重负荷工况，增大密封力，保证两个不同压力腔间的密封。
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公开(公告)号：CN211975385U
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201922428949.2
申请日：2019-12-26
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种涡旋压缩机及具有其的空调器。涡旋压缩机包括动涡旋盘；静涡旋盘，静涡旋盘与动涡旋盘相配合地设置，静涡旋盘设置有静涡旋盘油槽，静涡旋盘油槽沿静涡旋盘的周向延伸设置，静涡旋盘的朝向动涡旋盘一侧的端面上开设有与静涡旋盘油槽相连通的供油毛细孔。通过在静涡旋盘上设置静涡旋盘油槽，并在静涡旋盘的朝向动涡旋盘一侧的端面上开设有与静涡旋盘油槽相连通的供油毛细孔。这样设置使得位于静涡旋盘油槽内的润滑油通过供油毛细孔均匀地覆盖在动涡旋盘和静涡旋盘的端面上，有效地减少了动涡旋盘和静涡旋盘的磨损，提高了压缩机的可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209261814U
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201821733416.4
申请日：2018-10-23
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型涉及新能源汽车制动技术领域，具体涉及一种涡旋空气压缩机。本申请提供的涡旋空气压缩机，风机安装在泵头和驱动电机之间的驱动轴上，同时在泵头内设有冷却风道，驱动轴带动风机转动，风机将冷风通过冷却风道吹向涡旋盘组件；由于冷风是通过泵头内部的冷却风道导向涡旋盘组件的，因此不需要在泵头外部设置导风结构，精简了整机结构，缩小了涡旋空气压缩机的尺寸，使涡旋空气压缩机的重量更轻，结构更紧凑，满足设备小型化需求，还能够降低加工制造成本；同时风机产生的冷风直接通过内部的冷却风道输送至涡旋盘组件，无泄漏及流动损失，散热效率更高；也可减少导风组件振动产生的噪音，提升了静音效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208749540U
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201821503470.X
申请日：2018-09-13
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种涡旋压缩机、空气调节装置及车辆，其中，涡旋压缩机包括动盘组件和静盘组件，动盘组件可活动地设置在静盘组件中，动盘组件具有第一轴承腔以及与第一轴承腔相连通的注油结构，静盘组件具有注油孔，注油设备能够通过注油孔与注油结构相连，实现对第一轴承腔注油。本实用新型的技术方案有效地解决了现有技术中注油时需要卸下静涡旋盘进而影响涡旋压缩机使用效果的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208330725U
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201820928925.6
申请日：2018-06-14
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种压缩机及具有其的车辆，其中，压缩机包括：设置有第一限位结构的支架；动涡旋盘组件，设置在支架上，动涡旋盘组件上设置有第二限位结构；防自转结构，设置在支架和动涡旋盘组件之间，防自转结构上设置有第一定位结构和第二定位结构，第一定位结构可活动地设置在第一限位结构中，第二定位结构可活动地设置在第二限位结构中；第一悬浮结构，与第一定位结构和第一限位结构相配合，使第一定位结构和第一限位结构之间具有间隙；第二悬浮结构，与第二定位结构和第二限位结构相配合，使第二定位结构和第二限位结构之间具有间隙。本实用新型的技术方案有效地解决了现有技术中压缩机防自转结构复杂并且仍需要油脂进行润滑的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212454814U
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202021218732.5
申请日：2020-06-28
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种泵体组件、空调器，压缩部和泄压组件；所述压缩部内设置有压缩腔；所述泄压组件设置在所述压缩部上，所述泄压组件包括第一通道和泄压通道，所述第一通道与所述压缩腔选择性地相连通，所述第一通道的入口端与所述压缩腔相接，所述泄压通道的第一端与所述第一通道相连通，所述泄压通道的第二端与所述压缩部的外部空间相连通；当所述压缩腔内压力大于泄压阈值时，所述入口端打开，以使所述泄压通道与所述压缩腔相连通；当所述压缩腔内压力小于泄压阈值时，所述入口端关闭。本申请的实施例中所提供的一种泵体组件、空调器，能够在泄压阀片处于关闭状态时，减小余隙容积，提高容积效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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