冷凝器壳管和制冷设备
    71.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207132604U

    公开(公告)日:2018-03-23

    申请号:CN201720833682.3

    申请日:2017-07-10

    Abstract: 本实用新型公开一种冷凝器壳管和制冷设备。该冷凝器壳管包括筒体和油分离组件,所述油分离组件设置在所述筒体中。本实用新型可将油分离功能设计在冷凝器壳管的内部,从而能够有效解决采用外置油分离器导致机组占用空间较大的问题,在保证机组运行的可靠性同时,使机组结构紧凑,减低生产成本,并提高了机组外观的观赏性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    空调设备、离心机组及其闪发器

    公开(公告)号:CN206875771U

    公开(公告)日:2018-01-12

    申请号:CN201720652743.6

    申请日:2017-06-06

    Abstract: 本实用新型提供了一种闪发器,包括:壳体,所述壳体上开设进液口、出液口及补气口;及多个挡板,错位设置于所述壳体中,多个所述挡板之间及多个所述挡板与所述壳体的内壁之间围设成混合冷媒的流路;至少一个所述挡板上设置多个凹槽或多个凸起;混合冷媒通过所述进液口进入所述壳体,经多个所述挡板分离后,气态冷媒通过所述补气口送出,液态冷媒通过所述出液口送出。由于多个挡板中至少一个上设置多个凹槽或者多个凸起,多个凹槽或者多个凸起能够增加挡板与混合冷媒的接触面积,放大混合冷媒的分离过滤效果,改善压缩机吸气带液的问题,避免压缩机产生液击现象,降低压缩机能耗。本实用新型还提供了一种空调设备及其离心机组。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    油分离装置、冷凝器和制冷装置

    公开(公告)号:CN206320968U

    公开(公告)日:2017-07-11

    申请号:CN201621201847.7

    申请日:2016-11-07

    Abstract: 本实用新型公开一种油分离装置、冷凝器和制冷装置。该油分离装置包括油分壳体和挡板,挡板沿与油分壳体的进气方向相交的方式设置在油分壳体内;挡板包括第一板和第二板,第一板仅在第一板的两端开设有落液孔,第一板的两侧分别与一个第二板连接,且第二板朝向油分壳体的进气口的一侧倾斜设置。本实用新型利用油分壳体内水平设置的挡板实现分油,减小了重量和体积,其占用空间小,可方便安装到冷凝器的内部,从而减少外部的连接管路,消除了对外观的影响,不但可以减小压降,而且可以降低生产成本、提高油分效率。

    一种换热设备及其内置油分离系统的冷凝器

    公开(公告)号:CN204665769U

    公开(公告)日:2015-09-23

    申请号:CN201520363167.4

    申请日:2015-05-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种内置油分离系统的冷凝器,将油分离系统内置于冷凝器中,油分离系统具有油分离效率高、结构简单以及管路简单等优点。油分离系统首先通过撞击油分离壳体进行一级分离,然后经过均流板进行二级分离,最后通过滤网进行三级分离,这样的设置提高了油分离效率,并且由于油分离系统的出口的设计,使得冷媒可以均匀的进入冷凝器,使得冷媒更均匀的与冷凝管接触,进而冷凝器的换热效率得到了提高。本实用新型还公开了一种应用上述冷凝器的换热设备。

    换热器及具有其的电器设备

    公开(公告)号:CN218723378U

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN202222870578.5

    申请日:2022-10-27

    Abstract: 本实用新型提供了一种换热器及具有其的电器设备,涉及换热器技术领域,主要目的是提供一种换热效率较高的换热器结构。该换热器包括壳体、换热管和均气板,换热管和均气板均位于壳体内且均气板套设在换热管上;均气板上设置有均气孔且均气孔贯穿均气板的上下表面,经位于均气板下方且位于换热管外的液面逸出的气体能通过均气孔扩散至均气板上方。位于均气板下方的换热管外侧布置有液体,通过大量液体浸泡可以实现换热管处的高效换热;位于均气板上方的换热空间中充满未达到饱和温度的气液混合态及气态水,能在换热管的作用下进行进一步加强换热,使其充分换热达到饱和温度后再排出,能提高换热器的换热能力。

    换热器及空调机组
    76.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216481696U

    公开(公告)日:2022-05-10

    申请号:CN202122765359.6

    申请日:2021-11-11

    Abstract: 本实用新型提供一种换热器及空调机组。换热器包括壳体、均液结构、回气管,所述回气管设置在所述壳体内,所述回气管的一端与所述排气口连通,所述回气管的另一端与所述壳体内部连通,所述均液结构套设在所述回气管外周。本实用新型提供的换热器及空调机组,通过设置多个均液结构和多个换热机构,并采用盘管结构有效的增加换热管的长度,从而增加降膜蒸发效果,立式壳体大大增加了重力势差。同时由于回气通道设置在换热机构中间,使换热器结构紧凑,挡液管能够有效的阻止液滴流通,进一步避免换热器的吸气带液问题,有效的提升换热器的降膜换热效果。

    喷嘴、布液器及蒸发器
    77.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208536450U

    公开(公告)日:2019-02-22

    申请号:CN201820881846.4

    申请日:2018-06-07

    Abstract: 本实用新型提供一种喷嘴、布液器及蒸发器,包括本体和喷淋通道,所述本体的表面上形成有喷淋凹槽,所述喷淋通道的入口突出所述本体的第一侧面,出口与所述喷淋凹槽连通。本实用新型提供的喷嘴、布液器及蒸发器,通过在喷嘴上设置喷淋凹槽,能够利用喷淋凹槽对喷淋范围进行限定,保证喷嘴的喷淋效果,通过设置箱体能够对气液两相混合物进行缓冲,使混合物在储液空间内储存并形成冷媒液体,进一步的加强喷嘴的喷淋效果,通过将喷液孔与换热管对应设置,能够保证喷嘴喷淋出的冷媒液体能够完全作用在换热管上,进而增加换热效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    油分离装置、冷凝器和制冷装置

    公开(公告)号:CN207649174U

    公开(公告)日:2018-07-24

    申请号:CN201721801156.5

    申请日:2017-12-21

    Abstract: 本实用新型涉及一种油分离装置、冷凝器和制冷装置。其中,油分离装置包括油分壳体和均流板,油分壳体具有进气口,均流板设置在油分壳体内,均流板上设有多个均流孔,进气口设置在油分壳体长度方向的中间位置偏置的位置,均流板对应于进气口在油分壳体上偏置侧的长度和均流孔的总开孔面积分别为第一长度L1和第一开孔面积S1,均流板对应于进气口在油分壳体上非偏置侧的长度和均流孔的总开孔面积分别为第二长度L2和第二开孔面积S2,第二开孔面积S2与第一开孔面积S1的比值大于第二长度L2与第一长度L1的比值:S2/S1>L2/L1。本实用新型考虑了冷媒通过油分离器两侧的流动阻力差,使得油分离器内部流场分布均匀,油分效果好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    换热器和空调装置
    79.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207006640U

    公开(公告)日:2018-02-13

    申请号:CN201720795758.8

    申请日:2017-06-30

    Abstract: 本实用新型公开一种换热器和空调装置。该换热器包括:壳体和设置在所述壳体内的布液器组件,所述布液器组件包括支撑板和换热管,所述支撑板的下边缘形成为与所述壳体的内壁形状配合的弧形,所述换热管穿过所述支撑板,所述换热管通过所述弧形与所述壳体的内壁之间的接触结构支撑在所述壳体内。本实用新型通过其扇形的支撑板提高了抗倾斜、摇摆、冲击、振动性能,解决了倾斜、摇摆、冲击、振动的舰船运行工况对降膜式蒸发器的影响,使得可以将降膜式蒸发器运用到舰船空调领域。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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