一种基于路侧单元协助的多信道协同MAC接入方法

    公开(公告)号:CN104486838B

    公开(公告)日:2018-04-13

    申请号:CN201410720695.0

    申请日:2014-11-27

    Abstract: 本发明公开一种基于路侧单元协助的多信道协同MAC接入方法。该方法中,在RSU时隙,路侧单元广播前一个同步周期SCH时隙的预约信息,所有节点收到该信息之后更新本地SCH预约表‑2,随后把预约表‑2中的信息合并到预约表‑1。在RFS时隙,节点进行安全信息发送或进行本周期SCH时隙业务信道预约。在SCH时隙,完成信道预约的节点根据预约表‑1在业务信道上进行无竞争的非安全数据传输;其他节点将监听CCH信道或在CCH信道上进行下一周期SCH时隙的信道预约,预约成功的信息会被路侧单元保存在预约表‑2中并在下一周期的RSU时隙进行广播。本发明提高了数据传输效率和信道预约及业务信道接入效率,并消除了预约冲突。

    一种节能的认知无线电协作传输中继选择方法

    公开(公告)号:CN103533615B

    公开(公告)日:2016-11-30

    申请号:CN201310498464.5

    申请日:2013-10-22

    Abstract: 本发明公开了一种节能的认知无线电协作传输中继选择方法,所述方法能够使中继节点和未授权用户在满足能耗约束的前提下最大化吞吐量,有别于现有的中继选择方案只追求吞吐量最大化的特征。适用于未来终端小型化、多终端协作、频谱资源共享的无线通信系统,特别适用于新能源基站的协作传输。

    一种基于物联网的车载云系统

    公开(公告)号:CN206060828U

    公开(公告)日:2017-03-29

    申请号:CN201621083207.0

    申请日:2016-09-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于物联网的车载云系统,系统包括至少1个智能车载终端、至少1个路边单元、中心服务器和云计算平台,智能车载终端通过无线网络与路边单元和中心服务器相连,路边单元通过光纤与中心服务器相连;资源获取方法能为用户提供功能完善、高效的数据处理能力、通用性强、实时性和交互性好等优点的多媒体服务。

    一种用于远距离监测的机载系统

    公开(公告)号:CN216599618U

    公开(公告)日:2022-05-24

    申请号:CN202122457607.0

    申请日:2021-10-12

    Abstract: 本申请公开了一种用于远距离监测的机载系统,包括无人机和终端设备,无人机与终端设备通信,无人机包括图像采集模块、处理模块和第一无线通信模块,图像采集模块用于实时获取视频图像数据,处理模块连接图像采集模块,用于处理视频图像数据以得到目标检测结果,第一无线通信模块包括第一窄带通信单元和第一宽带通信单元,无人机通过第一窄带通信单元和第一宽带通信单元连接终端设备以分别向终端设备传输目标检测结果和视频图像数据。如此,通过无人机对目标进行搜寻、即可扩大搜寻范围,节省人力成本,并且,可以选取关键状态的搜寻结果,使得优化搜寻结果,减少传输、存储的数据量,也便于远程监控中心查阅历史检测信息。

    一种汽车主动安全系统
    76.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205034067U

    公开(公告)日:2016-02-17

    申请号:CN201520810419.3

    申请日:2015-10-20

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车主动安全系统,包括前向雷达测距测速模块、侧向测距模块、车道线检测模块、片上系统、蓝牙模块、智能手环、综合显示模块和GPS+GSM模块;所述片上系统的信号输入端分别连接前向雷达测距测速模块的信号输出端、侧向测距模块的信号输出端和车道线检测模块的信号输出端;所述片上系统的信号输出端连接综合显示模块的信号输入端;所述GPS+GSM模块和蓝牙模块分别与片上系统双向连接;所述智能手环通过蓝牙模块和片上系统无线通信。本汽车主动安全系统具有实时监测的能力,能在高速公路上对车辆状态进行多方位监测,手环震动预警提示更准确便捷,GPS+GSM模块能够节省宝贵的救援时间。

    基于广角相机与激光雷达的驾驶环境感知系统

    公开(公告)号:CN220231982U

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202320071793.0

    申请日:2023-01-10

    Abstract: 本实用新型公开了基于广角相机与激光雷达的驾驶环境感知系统,包括与电源模块连接的多组多模态数据采集设备、交换机、数据处理终端、车/船载监控预警端和远程监控端,其中多模态数据采集设备与交换机的输入口连接,数据处理终端的网口与交换机的输出口连接,远程监控端与数据处理终端通过云服务器、5G路由模块和SSH协议连接,车/船载监控预警端与数据处理终端连接。这种系统能采集车辆/船舶停靠离泊时环境的图像与点云数据,经过处理后输出障碍物的类别、位置信息,以辅助驾驶员进行环境感知,为支持远程驾驶提供驾驶环境感知数据,同时能将所有数据备份保存以进行后续研究。

    基于AIS的船舶航行信息采集系统

    公开(公告)号:CN218631063U

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202222710321.3

    申请日:2022-10-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于AIS的船舶航行信息采集系统,整个系统由六个部分组成:船载AIS设备、USB转串口模块、数据采集终端、4G路由模块、云端和远程控制端,数据采集终端与USB转串口模块和4G路由模块通过USB连接,USB转串口模块与船载AIS设备连接,4G路由模块与云端通过移动基站通信连接,云端与远程控制端连接,数据采集终端内置WiFi模块并安装有数据库,数据采集终端与电源模块连接。这种系统能采集内河船舶航行过程中本船、周围船舶和电子航标的信息进行存储及远程传输,获取的航行信息可用于大数据分析及船舶避碰策略研究。

    仪器信息交互系统
    79.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213482875U

    公开(公告)日:2021-06-18

    申请号:CN202022372825.X

    申请日:2020-10-22

    Abstract: 本实用新型公开了一种仪器信息交互系统,涉及物联网领域。包括:测量仪器;测量仪器转发控制端,测量仪器转发控制端包括通讯接口、第一通讯模块以及第一控制处理模块;通讯接口与测量仪器电连接;第一控制处理模块与第一通讯模块、通讯接口通信连接;交互终端,交互终端包括第二通讯模块、第二控制处理模块以及存储模块;第一通讯模块与第二通讯模块通信连接,第二控制处理模块通过第一通讯模块、第二通讯模块与第一控制处理模块通信连接,存储模块用于保存第二控制处理模块解析后的数据。通过将测量仪器的测量数据经测量仪器转发控制端后发送给交互终端存储到存储模块,从而可以通过监督测量数据来查看学生的实验情况,达到提升教学质量的目的。

    巡检系统
    80.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213042321U

    公开(公告)日:2021-04-23

    申请号:CN202021648347.4

    申请日:2020-08-10

    Abstract: 本实用新型公开了一种巡检系统,涉及巡检领域。所述巡检系统包括:若干飞行装置,地面移动装置以及控制终端,飞行装置和地面移动装置均设置有无线自组网模块和数据采集模块;飞行装置和地面移动装置通过数据采集模块采集周围环境数据,并进行处理。通过无线自组网模块自动形成无线网络与控制终端进行通讯。通过地面移动装置的第二移动部件控制飞行装置的行驶以实现飞行装置作为中继站进行信号转发或者进行巡检的目的,从而适应不同场景的巡检。

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