一种铰接式自卸车驾驶室及铰接式自卸车

    公开(公告)号:CN216468131U

    公开(公告)日:2022-05-10

    申请号:CN202122427005.0

    申请日:2021-10-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种铰接式自卸车驾驶室及铰接式自卸车,包括驾驶室框架、车门总成、挡风玻璃和蒙皮总成;驾驶室框架包括A柱、B柱、C柱、连接梁、底板和顶板,A柱、B柱、C柱分别布置在驾驶室框架的前部、中部和后部,并通过横纵方向的多个连接梁连接支撑,配合布置在驾驶室框架顶部的顶板和底部的底板形成封闭笼形结构;车门总成铰接在所述驾驶室框架上;挡风玻璃设置在驾驶室框架外侧面;蒙皮总成焊接在所述驾驶室框架周圈。本实用新型所述的驾驶室框架结构可靠,立柱与连接梁配合形成笼式封闭结构,在车辆发生意外时,有效降低钢梁断裂或异物侵入驾驶室DLV区域时对驾驶员的伤害;且配合填充其他隔热材料,有效提高驾驶室隔音隔热性能。

    一种矿用工程车辆变速箱辅助支撑及工程车辆

    公开(公告)号:CN214647569U

    公开(公告)日:2021-11-09

    申请号:CN202120892559.5

    申请日:2021-04-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种矿用工程车辆变速箱辅助支撑及工程车辆,属于矿用自卸车技术领域。包括支撑板、法兰板、减震器和连接板;支撑板安装在变速箱上,且与变速箱安装表面相贴合;法兰板安装在位于所述支撑板上的减震器安装孔内;减震器安装在所述法兰板中,连接板装配在所述减震器上,连接板与车架相连,通过紧固件将连接板、减震器连接在一起。相对于现有技术,本实用新型结构紧凑,可靠性高,安装便捷,成本低且实用性较强。

    一种工程车辆轮边减速机及矿用自卸车

    公开(公告)号:CN213685134U

    公开(公告)日:2021-07-13

    申请号:CN202022249610.9

    申请日:2020-10-12

    Abstract: 一种工程车辆轮边减速机及矿用自卸车,包括半轴,半轴外设有半轴套管,半轴套管的一端连接有制动器安装板,半轴套管的另一端连接有齿圈托架,齿圈托架连接有齿圈,齿圈与半轴之间设有行星齿轮,行星齿轮通过销轴连接有行星架,行星架设置在轮毂上;轮毂与半轴套管之间设有盒式密封;半轴套管的外周还设有支撑衬套,支撑衬套的内孔加工有环状油槽;半轴的端部的槽孔内设有钢球,设置在半轴端部的端盖的中心设有与钢球配合使用的球顶。本实用新型制造加工成本低,相较传统湿盘制动器高昂的生产和使用成本,具备明显的成本优势,有利于铰接式自卸车产品在各工程领域的推广使用。

    一种分动箱润滑系统及铰链式自卸车

    公开(公告)号:CN222633793U

    公开(公告)日:2025-03-18

    申请号:CN202420230433.5

    申请日:2024-01-31

    Abstract: 本实用新型公开了一种分动箱润滑系统及铰链式自卸车,属于分动箱润滑技术领域,包括:第一集液槽,所述第一集液槽设置于分动箱内壁;第二集液槽,所述第二集液槽设置于分动箱内壁;第三集液槽,所述第三集液槽设置于分动箱内壁;内部液道,所述内部液道设置于分动箱内壁;贮存腔,所述贮存腔设置于分动箱内壁,与第三集液槽相连;回流管路、润滑液驱动装置和润滑液冷却机构;所述润滑液驱动装置设有进液口和出液口,所述进液口设有止回阀,所述出液口设有溢流阀。本实用新型在分动箱内部布设连接输入轴总成、中间轴总成和输出轴总成的内部液道,利用重力和外部压力相结合进行润滑液的驱动,通过润滑液冷却机构、止回阀和溢流阀形成润滑液的冷却补液循环。

    一种分动箱悬置装置及矿用自卸车

    公开(公告)号:CN216545732U

    公开(公告)日:2022-05-17

    申请号:CN202220042295.9

    申请日:2022-01-10

    Abstract: 一种分动箱悬置装置及矿用自卸车,包括第一顶部安装座、二顶部安装座、底部安装座、减震器和调整部件;第一顶部安装座、第二顶部安装座通过紧固件对称安装在分动箱顶部两侧,为分动箱提供上下方向的支撑;两个底部安装座通过紧固件对称安装在分动箱底部两侧,为分动箱提供前后方向的支撑;减震器分别安装在第一顶部安装座、第二顶部安装座和两个底座安装座上后与车架支座连接,为分动箱提供减震支撑;调整部件夹在第一顶部安装座、第二顶部安装座、底部安装座与车架支座之间,用于调整分动箱的上下位置和前后位置。有效改善了恶劣工况下分动箱的受力情况,同时具备较好的减震吸能效果,有效提升了分动箱悬置的稳定性,保障动力传输的可靠性。

    一种具有两级缓冲的自清洁悬挂油缸及矿用自卸车

    公开(公告)号:CN214367451U

    公开(公告)日:2021-10-08

    申请号:CN202120218916.X

    申请日:2021-01-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种具有两级缓冲的自清洁悬挂油缸及矿用自卸车,包括缸筒、活塞、活塞杆、端盖、纳污环和减震环;所述端盖与缸筒连接,所述活塞与活塞杆连接后安装在缸筒中,且活塞杆从端盖穿出;油缸主密封安装在活塞杆与端盖之间;活塞杆为中空结构,活塞杆或活塞上布置有单向阀和阻尼孔,实现悬挂油缸的有杆腔与无杆腔连通;所述减震环安装在活塞与端盖之间;所述纳污环安装在油缸主密封内侧。本实用新型实现悬架系统对最极端路况尖峰冲击的吸收,提高悬挂油缸的抗冲击能力;切断路面冲击向驾驶舱的传递,使车辆具备更好的操控舒适性。此外,本实用新型在缸内布置纳污装置,实现对悬挂缸内油液进清洁,延长悬挂缸的保养间隔。

    一种工程车辆法兰安装防松结构及工程车辆

    公开(公告)号:CN213442770U

    公开(公告)日:2021-06-15

    申请号:CN202022439893.3

    申请日:2020-10-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种工程车辆法兰安装防松结构及工程车辆,工程车辆法兰安装防松结构包括光轴、法兰、防松限位块和防松限位板;所述法兰连接在光轴的端部;所述防松限位块中的凸起部嵌入在光轴端面的槽孔中,并通过法兰螺栓将防松限位块和法兰压紧在光轴的端面上;所述防松限位板的内孔套在所述法兰螺栓的六角头上,且内孔中设有防止法兰螺栓转动的防转部件;所述防松限位板中的凸起部嵌入在所述防松限位块的槽孔中。因此,防松限位板、防松限位块和光轴三者通过结构限位的形式,相对位置固定,从而实现防松效果。

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