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公开(公告)号：CN203129005U
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201320043864.2
申请日：2013-01-28
Applicant: 同济大学
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型涉及一种可转动的拉索减震支座。可转动型拉索减震支座，包括环形板、不锈钢板、上支座板、环形四氟滑板、环形钢衬板、环形橡胶板、下支座板、拉索、锁头器和钢套筒，所述环形板套于下支座板外围，不锈钢板位于环形板底部，环形板上开设有一定数量扇形孔，螺栓依次穿过扇形孔和不锈钢板锚固于桥墩上；拉索一端通过锁头器锚固于上支座板上，另一端锚固于环形板上。本实用新型适用于斜交桥和曲线梁桥。在地震作用时，斜交桥和曲线梁桥的上部结构发生转动，此时支座的上支座板和环形板可同时随着上部结构的转动而转动，使得拉索之间的相对位置不发生转动，保证在地震作用下拉索减震支座的减震性能得到充分发挥。
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公开(公告)号：CN203021910U
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201220695176.X
申请日：2012-12-17
Applicant: 同济大学
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型涉及一种钢筋网加劲橡胶支座，由钢板、钢筋网、橡胶和外层橡胶组成，其中：所述钢板为两块，两块钢板之间布置有钢筋网，所述钢筋网由竖向钢筋和箍筋组成，竖向钢筋和箍筋之间空间填充有橡胶，钢板和钢筋网组成的支座外围包覆有外层橡胶。本实用新型的竖向钢筋的存在，有效提高了支座切向刚度，使支座的抗剪能力大大提高。橡胶内的钢筋网有效地约束了橡胶受到荷载时产生的侧向变形，并且提高了支座的整体刚度，同时竖向钢筋也能分担竖向荷载，两种效果下使得支座的竖向承载能力大大提高。并且在地震作用下当支座变形大到一定程度时，支座内钢筋网屈服变形能消耗部分地震能。
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公开(公告)号：CN202644383U
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201220149476.8
申请日：2012-04-11
Applicant: 同济大学
IPC: E01D19/02
Abstract: 本实用新型涉及一种弯剪型框架高墩。包括墩顶和墩底过渡段、中间段四个小墩身、小墩身之间连结的横梁和剪刀撑。本实用新型将传统高墩分成四条腿，用横梁和剪刀撑将其连结起来，使其具有各方向抗弯刚度大，抗扭刚度大，整体性好，稳定性好等静力特性优点；显著降低了高墩的墩身质量，显著减小了强震情况下的惯性力；横梁和剪刀撑增加了高墩的超静定次数，提高了其安全性，在强震下横梁、剪刀撑发展塑性变形形成塑性铰，吸收和消耗地震能量，从而达到结构抗倒塌的目的；高墩的弯剪型变形明显减小了群桩基础中边桩的上拔力，有效的保护了下部基础。本实用新型适用于铁路桥、公路桥、城市高架桥中的高墩，尤其是高烈度地区，具备出色的抗震能力。
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公开(公告)号：CN202227260U
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201120330798.8
申请日：2011-09-06
Applicant: 同济大学
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型涉及一种外置弹性复位装置的自复位减震支座。包括下座板、上座板、纵向挡块、缓冲板、中间板、减磨板、复位弹簧，还包括传力与定位的短柱。本实用新型能消耗地震发生时对桥梁所产生的作用能量，当支座位移较大时，纵向挡块与下座板接触限制上部结构继续位移，支座位移限定在指定的范围之内，两组复位弹簧产生自复位力，与纵向挡块一起参与受力与纵向挡块联合限位，并减小挡块产生的冲击力，增强了抗震能力；支座在横向运动位移值超过设计值时，布置在两侧的竖向短柱能发挥横向限位作用；复位弹簧提供强大的自复位力，具有瞬时和震后的复位能力，使得减震结构的可靠性及其有效性得到保障，满足抗震设防要求，避免地震后结构的复位维修等工作。
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公开(公告)号：CN217174354U
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202122029127.4
申请日：2021-08-26
Applicant: 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司
IPC: E01D19/04 , E01D1/00 , E01D19/02 , E02D27/12 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型涉及一种预应力筋可更换的双柱式预制摇摆桥墩多重减震结构体系，包括上部桥体、承台、多个锚垫板、两个预制桥墩、多个预应力钢束和多个桩基，锚垫板预埋于预制桥墩的中部，锚垫板的端部伸出预制桥墩形成锚固位，锚固位下方设有多个竖直预应力管道，承台内设有多个转向预应力管道，竖直预应力管道与转向预应力管道首尾连通形成U型预应力管道，预应力钢束的一端与一个锚垫板的锚固位固定连接，另一端依次穿过竖直预应力管道、转向预应力管道、竖直预应力管道后与另一个锚垫板的锚固位固定连接，预制桥墩与承台的接触面间形成摇摆界面。与现有技术相比，本实用新型具有减震性能强，修复、检修方便等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214737346U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202120178100.9
申请日：2021-01-22
Applicant: 同济大学 , 上海赛斯美克土木科技有限公司 , 衡水鑫盛达新材料科技有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明的目的在于提供一种自动补充润滑剂的桥梁支座，以解决上述现有技术问题。为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：因外部桥梁运营周期内变形、变位或者因环境出现地震导入能量后，使得支座发生位移或转角时产生相对位差，设计传递机构和机制(触手与压力装置)，产生和积累压力，将存储的润滑剂通过通道系统适时地补充到摩擦副中，实现桥梁支座润滑剂的自动补充。进一步的，设计多级次传递机构和机制以实现自动多级次补充。
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公开(公告)号：CN209508803U
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201822228783.5
申请日：2018-12-28
Applicant: 同济大学 , 上海赛斯美克土木科技有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种组合截面橡胶减震支座，包括上顶板、下顶板以及设于两者之间的板式橡胶支座，板式橡胶支座的内部挖空，挖空处设有多层滑动橡胶支座，多层滑动橡胶支座的形状与挖空处的形状相适应，多层滑动橡胶支座包括层叠设置的滑动板、橡胶片和薄钢板。本实用新型通过在空心板式橡胶支座放置多层滑动橡胶支座的方法形成组合截面，使得支座具有多层滑动能力，在不发生失稳的条件下尽可能地发生滑动，通过调整多层滑动支座和保留的板式橡胶支座的面积占比、调整多层滑动支座的滑动面层数可控制支座的刚度。
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公开(公告)号：CN209211241U
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201821614721.1
申请日：2018-09-30
Applicant: 同济大学
Abstract: 本实用新型涉及一种刚架墩连续梁桥体系，包括主桥主梁(1)和位于主桥主梁(1)两侧的引桥主梁(3)，所述的主桥主梁(1)和引桥主梁(3)下方设有多个桥墩，顺桥向的相邻两个桥墩之间架设有顺桥向系梁(7)，所述的顺桥向系梁(7)连接于桥墩的顶部，横桥向的相邻两个桥墩之间架设有横桥向系梁(8)，所述的横桥向系梁(8)位于顺桥向系梁(7)的上方并且与横桥向的相邻两个桥墩连接，所述的顺桥向系梁(7)、横桥向系梁(8)和桥墩共同构成刚架结构。与现有技术相比，本实用新型具有优异的减隔震效果、减少了地震能量输入和对墩和对桥梁上部结构有明显保护作用等优点。
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公开(公告)号：CN208121555U
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201820219486.1
申请日：2018-02-08
Applicant: 同济大学 , 南京同杰桥梁工程技术有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型涉及一种弹簧索缓冲型拉索减震支座，包括上座板、下座板、上下盖板、球面聚四氟乙烯板、球冠、平面聚四氟乙烯板、拉索、弹簧索、固定螺栓等几部分组成，该新型减震支座的布置如下：在原有拉索支座基础上增设弹簧索，弹簧索的长度小于拉索长度，将其套置在上、下座板中开设的纵向通长弹簧索孔道内。本实用新型能够在满足正常工作状态支座纵向位移的前提下，利用弹簧索先于拉索受力变形，起到缓冲的作用，同时可以将支座上、下座板之间的相对位移限制在一个可控的范围之内，防止发生落梁。尺寸精确，易于组装和更换，本构关系明确，便于设计。
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公开(公告)号：CN206987090U
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201720552341.9
申请日：2017-05-18
Applicant: 同济大学 , 苏州海德新材料科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种高性能混合摩擦芯橡胶支座。由高强细密钢丝网、高阻尼橡胶层、混合摩擦芯组成，其中混合摩擦芯由上固定板、上固定细软钢棒、下固定细软钢棒、下固定板、波纹钢管组成；混合摩擦芯中上固定细软钢棒与下固定细软钢棒表面采用聚四氟乙烯材料包裹，上固定细软钢棒的上端固定于上固定板，下固定细软钢棒的下端固定于下固定板，上固定板、下固定板分别与波纹钢管的上、下端进行焊接处理；高强细密钢丝网预留孔道，使得混合摩擦芯可以埋入支座中。本实用新型解决了传统铅芯橡胶支座污染环境、耐热及耐久性能差等问题，提出了一种可以独立生产并直接使用的混合摩擦芯，并通过在内部埋入混合摩擦芯，使橡胶支座具有摩擦耗能能力，提高了橡胶支座的减震性能。
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