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公开(公告)号：CN101739836B
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN200910218029.6
申请日：2009-12-18
Applicant: 吉林大学
IPC: G08G1/09 , G08G1/0968 , G06F17/30 , H04L29/06
Abstract: 一种大规模路网下中心式实时动态交通诱导路径优化方法，涉及交通诱导路径优化实现方法，由一台客户端计算机、一台客户端计算机、一台服务器主节点计算机、多台服务器从节点计算机、信息交换机和终端设备构成实现路径优化方法的装置，客户端计算机数据获取模块获取的由交通路网拓扑结构和路段路阻数据上传给服务器主节点计算机，经过服务器计算机处理，再通过客户端计算机向终端设备发送最优路径结果。本发明方法对缓解城市路网交通拥挤具有重要意义，并且将大大降低车载端设备的价格。
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公开(公告)号：CN102364548A
公开(公告)日：2012-02-29
申请号：CN201110340936.5
申请日：2011-11-02
Applicant: 吉林大学
IPC: G08G1/087
Abstract: 一种基于间歇性专用车道的公交优先方法，及交通运输技术领域，包括路面设置部分和信号控制部分，其中路面设置部分是将道路划分为N个路段，如果有公交车辆行驶在第i个路段，则提示、告知行驶在第i+1路段的社会车辆迅速驶离该路段，同时告知第i-1路段的相邻车道的社会车辆允许进入第i-1路段；信号控制部分是通过公交车辆检测模块的公交车上的电子标签和路侧识别装置对公交车辆的信息进行提取，并传送至信号优先主控模块，分别控制路面指示灯及路侧诱导屏。本发明充分挖掘和利用有限的道路交通资源，在保证公交车辆时间优先和空间优先的前提下，在优先信号的优化中将公交车辆纳入到社会车辆中一起进行信号配时优化和智能过渡。
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公开(公告)号：CN205264057U
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201521074649.4
申请日：2015-12-22
Abstract: 本实用新型涉及交通安全技术领域，具体涉及一种规避交叉口困境区的路面引导装置。本实用新型提出了一种规避交叉口困境区的路面引导装置，该路面引导装置主要由检测单元、通信单元、主控单元、指示单元、电源单元等功能单元组成，主要实现在绿灯转换期间对进入交叉口进口道的车辆进行速度检测、交叉口相位配时信息提取、车辆陷入交叉口困境区态势评估与指示等，规避车辆陷入交叉口困境区，减少由交叉口困境区产生的车辆发追尾、刮蹭、侧碰、斜碰等交通事故以及车辆闯红灯违法行为。同时，作为交通检测器为交叉口信号配时优化提供数据支撑。
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公开(公告)号：CN205177162U
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201520965094.6
申请日：2015-11-29
Abstract: 本实用新型涉及交通安全技术领域，具体涉及一种高速公路路侧预警装置。本实用新型提出了一种预防高速公路车辆追尾、超速的高速公路路侧预警装置，该路侧预警装置主要由检测单元、通信单元、主控单元、预警单元、存储单元、电源单元等功能单元组成，主要实现对高速公路运行车辆速度检测、交通流运行参数提取、车辆运行安全状态评估与预警、高速公路道路运行状态监测等，防止高速公路车辆追尾、超速的同时，为高速公路管理者进行高速公路运行状态监控提供数据支撑。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210039129U
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201921237992.4
申请日：2019-08-01
Abstract: 本实用新型涉及城市停车管理与交通安全技术领域，具体涉及一种城市道路路侧停车管控装置；该装置主要由中心管控单元、停车信息单元、传输管道单元、车辆定位单元、安全警示单元组成；该装置通过让路侧停车车辆与道路平行的方式驶入停车位，以及通过侧向快速推出停车车辆，使路侧停车车辆与道路平行的方式驶离路侧停车位，从而缩短了路侧停车车辆驶入、驶离路侧停车位的时间，减少路侧停车车辆驶入、驶离路侧停车位的车辆操纵步骤，提高路侧停车车辆驶入、驶离路侧停车位的交通安全性，进而提高道路交通的通行效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208134219U
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201820708322.5
申请日：2018-05-12
Abstract: 本实用新型属于交通安全技术领域，具体涉及一种基于眼动跟踪的行车环境感知装置；本实用新型提出了一种基于眼动跟踪的行车环境感知装置，该装置由行车环境感知单元、眼动跟踪单元、主控单元、显示单元组成；驾驶员在驾驶过程中注视车辆行进方向的道路交通状况，通过眼动跟踪单元判断驾驶员的眼动状态，根据眼动状态主控单元从行车环境感知单元调取车辆左侧、右侧、后侧全景道路交通环境信息，通过显示单元中的高透明显示屏的不同位置实时显示眼动调取的行车环境信息，实现360°全方位无盲点感知车辆周边的道路环境，避免通过转动头部获取行车环境信息的视觉时空片断性，以提高驾驶员行车安全性。
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公开(公告)号：CN208240196U
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201820983656.3
申请日：2018-06-26
Abstract: 本实用新型属于交通安全技术领域，具体涉及一种基于激光雷达的行人过街安全控制装置，该装置由激光雷达检测单元、行人过街信号调控单元、行人过街可见光保障单元、行人过街信息显示单元组成，该装置无需行人按钮，通过激光雷达对行人的自主扫描和检测，动态对行人过街信号进行优化、调整和控制，并以可见光覆盖、追踪、特效以及语音提示的方式对行人过街进行安全保障和预警，从而提高行人过街的安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206292969U
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201621412539.9
申请日：2016-12-21
IPC: G08G1/08
Abstract: 本实用新型属于城市交通信号控制技术领域，具体涉及一种基于分形几何的交通信号控制器。本实用新型提出的一种基于分形几何的交通信号控制器主要由检测单元、主控单元、通信单元、电源单元组成，对城市道路交叉口各进口方向交通流检测、交叉口交通信号精细化组织设计和交叉口交通信号优化控制，以减少交通信号控制系统在道路交叉口交通流检测装置的购置和安装投入、降低城市道路交叉口终端设备连通网络的复杂性和工程投入、提高城市道路交叉口交通信号控制的灵活性、满足交通信号控制精细化组织和优化控制的需求、实现交通信号控制设备的集约化管理。
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公开(公告)号：CN206097595U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201620400730.5
申请日：2016-05-06
Abstract: 本实用新型涉及交通信号控制技术和实验教学领域，具体涉及一种交通信号控制电子实验教学装置。本实用新型提出了一种交通信号控制电子实验教学装置，由人机交互单元、主控单元、流量模拟单元、灯控单元、实验连接单元、实验展示单元、电源单元等功能单元组成，目的在于使学生通过对交通信号控制电子实验教学装置的实践操作，了解交通信号控制的运行原理、系统结构、工作流程、基本功能和操作方法等，培养学生的实践操作能力和实践创新能力。
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