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公开(公告)号:CN106515478B
公开(公告)日:2017-10-20
申请号:CN201610956071.8
申请日:2016-10-27
Applicant: 合肥工业大学
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B60L3/12 , B60L11/1861 , B60L2240/12 , B60L2240/421 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60L2240/62 , B60L2240/64 , B60L2240/662 , B60L2260/52 , B60L2260/54
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车剩余行驶里程在线预测方法及装置。所述方法包括:获取正在行驶的电动汽车的在途数据和行驶环境数据;利用所述在途数据和所述行驶环境数据结合电量消耗速度数据模型计算所述电动汽车当前情况下的单位里程电量消耗;根据所述单位里程电量消耗预测所述电动汽车的剩余行驶里程。本发明提供的装置基于上文的方法实现。本发明的预设结果更准确,避免出现超过用户预期的行驶里程就电力耗尽导致无法继续行驶的问题,进而提高用户的驾车体验。
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公开(公告)号:CN106384209A
公开(公告)日:2017-02-08
申请号:CN201610954960.0
申请日:2016-10-27
Applicant: 合肥工业大学
CPC classification number: G06Q10/06395 , G06K9/6223 , G06K9/6288 , G06Q10/063 , G06Q30/0202
Abstract: 本发明涉及一种基于运行数据的智能产品配置改进方法及装置。所述方法包括根据智能产品需求与改进的可能性定义智能产品改进的目标问题以及改进权重;利用质量功能展开方法QFD找到与所述目标问题相对应的功能模块;根据预设方法计算融合每个功能模块对应的运行数据;利用因子分析方法抽象计算融合后的运行数据,以及将抽象后的运行数据各数据项解释并定义为用户对不同功能模块的不同需求;根据抽象后的运行数据对用户进行k-means聚类,以获取不同类型用户对不同功能模块的具体需求大小;根据具体需求大小描述不同类型用户对不同智能产品的功能模块的满足程度,并提出不同智能产品功能模块配置的改进要求。本发明可以提高智能产品中功能模块的利用率。
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