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公开(公告)号：CN102678192A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201210168056.9
申请日：2012-05-28
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: F01D9/02
Abstract: 考虑汽轮机实际运行约束的各喷嘴组的喷嘴数目优化设计方法，它涉及一种汽轮机的喷嘴数目优化设计方法。本发明是针对现有机组在多个常用工作负荷点条件下，对其中某些工作负荷点阀门开度小造成较大节流损失，相对内效率降低的问题而提出的。构建喷嘴数目优化模型；计算各个给定负荷点的实际流量；计算各个给定负荷点的理论流量；构建喷嘴数目优化模型的约束条件；基于遗传算法理论求出给定负荷点下使得实际流量与理论流量的综合偏离程度Y最小时对应的最优喷嘴数目的组合。在保证机组达到各负荷点时，调节级各阀门都能处于全开或全闭状态，最大限度地减少汽轮机调节级的节流损失的条件下，优化出最优的阀门喷嘴数目组合，使机组具有最佳的经济性。
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公开(公告)号：CN102042092A
公开(公告)日：2011-05-04
申请号：CN201010574316.3
申请日：2010-12-06
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种涡轮增压系统压气机风量切换控制的喘振保护方法，它涉及一种喘振保护方法。本发明解决了现有的涡轮增压系统压气机的喘振保护方法的安全裕度过于保守，导致锅炉性能降低的问题。当压气机的风量增加时，通过交叉限幅使辅助汽轮机回路风量给定信号指令为0，将风量给定信号送入旁通阀控制器，如果旁通阀的容许开启裕度Δbp大于0，将旁通阀控制器的控制输出信号与喘振保护控制器输出信号值大的信号送入旁通阀执行器，直至旁通阀关闭；如果旁通阀关闭仍不能满足压气机的风量要求，则将输入旁通阀的风量给定信号送入辅助汽轮机控制器。本发明的喘振保护方法在对压气机进行喘振保护的同时，使锅炉系统的性能大大提高，从而提高了锅炉系统的经济性。
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公开(公告)号：CN109357748B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN201811426174.9
申请日：2018-11-27
Applicant: 吉林电力股份有限公司白城发电公司 , 哈尔滨工业大学 , 吉林电力股份有限公司 , 国网辽宁省电力有限公司 , 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 , 哈尔滨沃华智能发电设备有限公司
Inventor： 牛国君 , 李兴朔 , 董恩伏 , 马佳 , 万杰 , 李茂清 , 姚坤 , 徐振军 , 曹勇 , 隋玉秋 , 潘翔峰 , 葛维春 , 王家辉 , 赵晓明 , 赵大朋 , 吴哲 , 高凯 , 罗桓桓 , 周桂平 , 戴黎 , 吴南 , 刘金福
IPC: G01H11/06
Abstract: 汽轮机叶片颤振监测装置及装置安装方法和装置监测方法，本发明涉及汽轮机叶片颤振监测装置，本发明为了解决现有技术无法实现汽轮机叶片末级出现颤振不能进行实时监测的问题，它包括第一传感器接线、第二传感器接线、第一传感器、第二传感器、第一引压管、第二引压管、第一数据采集板卡和第二数据采集板卡；第一引压管一端安装在第一传感器的一端上，第一传感器的另一端通过第一传感器接线与汽轮机外缸缸体外部的第一数据采集板卡连接，第二引压管一端安装在第二传感器的一端上，第二传感器的另一端通过第二传感器接线与汽轮机外缸缸体外部的第二数据采集板卡连接，本发明用于汽轮机叶片监测领域。
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公开(公告)号：CN115292846A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210977950.4
申请日：2022-08-15
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 深圳利行科技有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 一种基于传热的冷却塔建模方法，涉及冷却塔建模技术领域。本发明是为了解决现有冷却塔模型涉及迭代计算无法满足优化需求，而能够满足优化需求的模型准确性差的问题。本发明所述的一种基于传热的冷却塔建模方法，利用传热学理论，通过分析冷却塔内传热热阻及传热温差，建立了基于散热量的冷却塔机理模型，与传统模型所需进行大量迭代计算不同，该模型具有简化的解析式，无需进行迭代计算；同时，将冷却塔的几何性质归纳为常数，仅仅只考虑冷却塔出入口条件的变化，注重冷却塔散热量与空气及冷却水质量流量之间的关系，因此，该模型更加简单，准确性更高，能够满足制冷机组运行优化过程中变参数求解的需求。
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公开(公告)号：CN109829238B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN201910107657.0
申请日：2019-02-02
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 南京遒涯信息技术有限公司
Abstract: 基于折合平衡流形展开模型的航空发动机系统辨识方法，本发明涉及发动机系统辨识系统。现有技术只能建立单输入的平衡流形展开模型，适应范围窄。本发明将多维平衡流形空间维度压缩为一维的折合平衡流形空间维度；基于燃气轮机的相似理论，建立含多个输入量的折合平衡流形展开模型；在折合平衡流形展开模型中，基于相似理论将实际发动机入口参数折合到根折合平衡流形展开模型上，计算在折合平衡流形展开模型上的发动机的运行参数，利用反折合的方法计算出实际发动机入口参数下的航空发动机运行参数。本发明建立的建立含多个输入量的折合平衡流形展开模型，扩大平衡流行展开模型应用范围。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106354999B
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201610726795.3
申请日：2016-08-25
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 哈尔滨燃卓科技开发有限公司 , 大唐东北电力试验研究所有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种火电机组负荷振荡与负荷突变故障的在线诊断方法，本发明涉及一种火电机组负荷振荡与负荷突变故障的在线诊断方法，本发明为了解决现有技术中大功率火电机组由于高调门综合流量特性曲线设计不合理可能会导致机组出现多种负荷失控故障,所述方法是按照以下步骤实现的；步骤一：采集机组近期历史数据,步骤二：实际主蒸汽流量标幺计算,根据步骤一火电机组中采集的数据根据弗留格尔公式计算实际主蒸汽流量，从而得到标幺后实际主蒸汽流量,步骤三：利用数据得到综合流量特性曲线,步骤四：负荷失控故障诊断判定：根据步骤三中综合流量特性曲线各分段的线性度K分别进行负荷振荡与负荷突变故障诊断,本发明属于电力系统领域。
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公开(公告)号：CN105956252B
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201610269724.5
申请日：2016-04-27
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 南京遒涯信息技术有限公司 , 哈尔滨机易电站设备有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 基于生成型深信度网络的超短期风速多尺度预报建模方法，涉及一种超短期风速的多尺度预测建模方法。为了提高短期风速多步预测的精度，本发明首先利用t层小波分解处理风速数据得到t+1段不同频率下的风速序列；针对不同频率下的风速序列分别构建训练集，基于DBN网络回归算法训练多输入多输出DBN回归预测模型，并利用相应测试集测试训练效果，分别得到不同频率下的预测模型；将不同频率下的预测模型的预报值进行小波重构，得到风速的实际预测值，实现对风电场实际风速的预测。本发明适用于超短期风速多尺度预报领域。
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公开(公告)号：CN106194290B
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201610539001.2
申请日：2016-07-08
Applicant: 国网河南省电力公司电力科学研究院 , 哈尔滨工业大学 , 河南恩湃高科集团有限公司 , 中国电力科学研究院 , 国家电网公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于孤网/微网的火电机组OPC策略优化方法,包括如下步骤：（1）将机组OPC控制逻辑中的延迟时间设置为0；（2）将机组OPC控制逻辑中的触发原则修改如下：当汽轮机标幺超速，且汽轮机转子转速加速度时，通过中控机将触发信号发送至OPC执行机构，从而触发OPC动作；（3）将机组OPC控制逻辑中的复位原则修改如下：当实际功率小于发电功率时，即汽轮机转子转速加速度，且汽轮机标幺转速时，通过中控机控制OPC执行机构进行复位。本发明针对于火电机组孤网运行的特性，解决现有OPC控制策略在孤网运行中在甩负荷下频繁动作，不能稳定转子转速的问题。
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公开(公告)号：CN106870024B
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201710197445.7
申请日：2017-03-29
Applicant: 北京华建网源电力设计研究所 , 哈尔滨工业大学 , 国网宁夏电力公司经济技术研究院 , 哈尔滨燃卓科技开发有限公司
IPC: F01D19/00
Abstract: 燃煤汽轮机发电机组采暖供热的一次调频能力补偿方法，涉及燃煤汽轮机发电机组采暖供热的一次调频能力补偿技术领域。本发明是为了解决目前燃煤汽轮机发电机组在汽轮机采暖供热的时候，机组一次调频能力也会改变的问题。本发明所述的燃煤汽轮机发电机组采暖供热的一次调频补偿方法，当汽轮机采暖供热后，针对性修改不等率设置，保证转速变化1％时，通过一次调频使发电功率变化20％。保证汽轮机在采暖供热后，燃煤汽轮机发电机组仍具有同样的一次调频能力。
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公开(公告)号：CN106321160B
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201610768525.9
申请日：2016-08-29
Applicant: 哈尔滨燃卓科技开发有限公司 , 大唐东北电力试验研究所有限公司 , 大唐清苑热电有限公司 , 哈尔滨工业大学
IPC: F01D17/10
Abstract: 一种六高调门汽轮机顺序阀优化设计方法，它涉及一种优化设计方法。本发明为了解决现有运行的大量六高调门机组存在的顺序阀进汽规律设计不合理导致的问题和故障。本发明的步骤一：列出基于对角进汽的“2+2+1+1”阀门数目开启规律的12种阀门开启顺序；步骤二：调节机组运行参数和控制方式满足试验条件，进行调门开关试验，并采集实验数据；步骤三：对比分析在各阀序实验运行时间段中的实验数据轴振和瓦温的均值和方差，选择实验结果中均值和方差较小对应的阀门开启顺序；步骤四：根据步骤三的对比分析给出最优的阀门开启顺序。本发明用于汽轮机运行方式优化。
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