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公开(公告)号：CN105523482A
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201610013840.0
申请日：2016-01-11
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 安徽兴宇轨道装备有限公司
Abstract: 一种板式道床翻转装置，包括纵向移动机构、横向移动机构、垂直升降机构、翻转机构及专用夹具，所述纵向移动机构与横向移动机构间通过滑道与滑槽相连接，所述横向移动机构与垂直升降机构间通过滑道与滑槽相连接，所述翻转机构与垂直升降机构连接，所述专用夹具固定在翻转机构的一端，整个装置安装于起吊设备的主梁结构上；由此，本发明满足设备装置在装夹板式道床作业时的位置控制，提高了效率的同时精度更高。本发明采用多种调节机构并用的设计结构，实现空间立体全方位的调节，能更好的控制装板与卸板的要求，减少对作业场地的条件要求，即大大提高了工作安全效率，又降低了建设成本。
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公开(公告)号：CN105279572A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201510591408.5
申请日：2015-09-16
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种城市轨道交通客流密集度指数计算与发布系统，包括密集度指数发布单元，数据分析与密集度指数计算单元，多源数据输入单元。其中，多源数据输入单元可接入自动客流监测数据、AFC数据、列车实时载客数据及人工调查数据等多种数据；数据分析与密集度指数计算单元包括多时间粒度客流分析与预测模块、车站级客流密集度指数计算模块、线路级客流密集度指数计算模块、网络级客流密集度指数计算模块；指数发布单元包括指数显示模块、报表生成模块及面向用户的发布模块。
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公开(公告)号：CN103912093A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201410136707.5
申请日：2014-04-04
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 长春市政荣昌地铁管片有限公司 , 长春市地铁有限责任公司
Abstract: 一种地下结构预制闭腔式空心构件，它包括有钢筋混凝土主体和芯模；在钢筋混凝土主体内部设置轻质低强度材料的芯模，在该钢筋混凝土主体内设置钢筋笼结构，在钢筋笼结构内部安装一个或多个不连续的轻质低强度材料的芯模。所述的芯模固定在钢筋笼结构上。在钢筋混凝土主体的两侧端设置有装配连接构造的凹凸榫口式接头，一端设置榫头，另一端设置与榫头配合的榫槽。在钢筋混凝土主体的四周设置有环形防水槽。本发明的有益效果是：（1）预制构件内部设置空腔后可大大减轻其重量，方便运输和拼装施工作业；（2）可有效降低构件的混凝土和钢筋用量，进而降低工程造价；（3）可避免大体积混凝土施工引起的水化热、裂缝等相关问题。
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公开(公告)号：CN119410256A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411536450.2
申请日：2024-10-31
Applicant: 西北农林科技大学 , 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 陕西杨凌西水科工程技术有限公司 , 北京交通大学 , 中铁二十四局集团有限公司 , 陕西杨凌磐基新材料科技有限公司 , 四川迈铁龙科技有限公司 , 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 洛阳双瑞橡塑科技有限公司
Abstract: 一种轨道交通预制轨道板的高绝缘弹性隔离材料及其制备方法，隔离材料喷涂于预制轨道板上与现浇混凝土接触的位置，形成附着在预制轨道板上具有一定厚度的绝缘隔离层，其通过甲组分和乙组分构成，其中，所述甲组分包含聚氧化丙烯‑蓖麻油多元醇、四氢呋喃‑氧化丙烯共聚二醇、1,6‑己二醇、甲苯二异氰酸酯和异佛尔酮二异氰酸酯，所述乙组分包含1,2‑丙二醇、乙二醇、一缩二乙二醇、二乙烯三胺和4,4‘‑二叔辛基‑二苯胺；由此，本发明将现浇混凝土与预制板之间进行隔离，便于更换，提供缓冲作用以避免应力集中问题，防止渗水及杂散电流的防护，提高使用寿命，降低成本。
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公开(公告)号：CN118024384B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410312459.9
申请日：2024-03-19
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Abstract: 一种预制轻质墙体脚部强化的方法及模板系统，将面层模具和底部模具上平面展平在同一水平高度，实现墙体面层和底部一体浇筑，然后将面层模具由水平调整至竖直，面层模具平面和底部模具上平面之间的夹角由180°调整为90°，使得面层模具平面和底部模具上平面之间的夹角空间被压缩，原铺筑在夹角区域的混凝土随着夹角空间压缩而被逐渐堆积，滞留在边角的残余空气泡被充分挤出，待凝固后该堆积区域比其他浇筑区域更密实，从而实现墙体的脚部强化。这种采用主动堆积方式实现墙体脚部强化的方法，克服了传统的被动浇筑方式导致边角滞泡不易密实的问题，且使得面层和脚部强化同步实现，较好的提高了装配式墙板的制备效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114457828B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202210082268.9
申请日：2022-01-24
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 深圳市地铁集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种明挖装配式地下结构基坑降水井施工方法，在基底垫层及精平条带完成施工后，车站预制底板拼装前，完成降水井第一次封堵，并通过设置降水井侧向出水装置及井内预设注浆二次封堵装置，在预制结构拼装完成后对降水井进行二次永久封堵。为装配式地下结构尤其是装配式车站结构拼装提供条件，且降水井第一次封堵后能够正常地对基坑底进行疏干降水，这样能够满足装配式结构基坑内拼装施工所需要的无水环境及施工期间的车站抗浮的安全要求，规避了底板留孔后浇带来的渗漏风险，同时，增加了施工功效、节省了费用，施工质量可靠。
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公开(公告)号：CN113221220B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202110509962.X
申请日：2021-05-11
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 一种注浆式榫槽接头抗剪承载力的计算方法，其包含如下步骤：步骤一：计算接头凹凸榫所提供的抗剪承载力；步骤二：计算轴向力所提供的抗剪承载力；步骤三：将左右两侧抗剪键承载力取其小值作为注浆式榫槽接头抗剪承载力，最后得到注浆式榫槽接头抗剪承载力；由此，本发明能克服现有技术的缺陷，实现接头设计和抗剪承载能力校验，有效提高地下结构的稳定性和使用寿命。
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公开(公告)号：CN115613398B
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202211030155.0
申请日：2022-08-26
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Abstract: 一种轨道交通内置式泵房地段用预制轨道结构及施工方法，轨道结构从上至下依次包含钢轨、扣件、预制工字型轨道板和填充调整层，所述钢轨通过两侧的扣件固定于预制工字型轨道板的上表面，所述预制工字型轨道板的下方设有填充调整层，所述预制工字型轨道板包括承轨台及预制板，两者一体成型，所述预制工字型轨道板的平面为工字型结构，其中间采用横梁连接；由此，本发明用于轨道交通领域，代替传统的现浇内置式泵房道床，具有施工工序简单、施工速度快、施工精度高、劳动强度低、美观性好、耐久性好等特点，符合当前轨道交通环保、高效及减少病害的方向，社会效益巨大。
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公开(公告)号：CN114674226B
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202210300925.2
申请日：2022-03-25
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Abstract: 一种预制装配式构件的快速扫描边界捕获方法，应用于龙门式的智能扫描装备上，所述智能扫描装备包含的两内侧各对应设n个激光测距仪，目标扫描构件位于构件扫描台上，扫描龙门移动过程中先判断测量面，再采用迂回折半方法搜索目标扫描构件的边界轮廓，通过不断的数据累积学习，利用如影随形的方式，大幅度减小搜索范围，逐步加快后续边界点的捕获速度，最终实现快速捕获边界；由此，本发明能准确快速的识别预制装配式构件的边界，有效克服现有技术的缺陷，实现任意姿态、快速迭代、快速识别、并做到如影随形、快速扫描捕获边界。
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公开(公告)号：CN110942411B
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN201911138187.0
申请日：2019-11-20
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Abstract: 一种基于区域联动的地铁车站客流分级报警方法，步骤是实时采集车站监控视频的流量、速度、密度与区域人数数据，按监控区域对数据汇聚与预处理；将车站设施分为类，提出设施通过能力饱和度计算、容纳能力饱和度及服务能力饱和度计算方法；划分车站关键区域，提出各区域能力饱和度及车站综合饱和度计算方法，综合计算车站拥挤指数；提出各类设施、区域、车站能力饱和度聚类方法，计算得到分级结果与过饱和阈值；计算车站设施、区域能力过饱和状态持续时间，构建基于决策树的设施能力报警方法，提出车站区域联动报警方法；构建车站各关键区域邻接矩阵及邻边集合，提出单个设施与多区域联动的客流联动控制方法。
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