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公开(公告)号：CN216250313U
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202122780486.3
申请日：2021-11-15
Applicant: 中铁电气工业有限公司 , 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
IPC: H01F27/14
Abstract: 本实用新型公开了一种变压器用储油装置，托架支板固定在变压器油箱内壁上端部，网栅托板外缘固定在托架支板上；胶囊置于网栅托板上，其上端面由连接件与变压器箱盖的底面连接在一起；胶囊内充有1个大气压的空气，变压器油体积最小时，网栅托板底面接触变压器油，胶囊与网栅托板接触，变压器油上端的油箱内充满氮气；在靠近网栅托板上端面的油箱侧壁上密封固定有与油箱连通的油位计；胶囊上端壁中心开有密封安装有进气管的进气口；进气管密封穿出变压器箱盖的中心孔后连接导气管，并由导气管连接吸湿器，吸湿器上有进气孔。本实用新型将储油柜功能与变压器本体融为一体，缩小了变压器整体高度，体积小、结构简单、紧凑、合理。
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公开(公告)号：CN215871188U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202121438280.6
申请日：2021-06-25
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种无源钢轨电位限制装置，包括双向晶闸管、触发电路、电压保护器、正极接线端子和负极接线端子，所述双向晶闸管、触发电路和电压保护器均并联在正极接线端子和负极接线端子之间，触发电路的输出端接至双向晶闸管的门极。本实用新型在保障安全的前提下，利用钢轨与地之间存在的电位差工作，无需额外辅助电源，减少投资及维护成本。
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公开(公告)号：CN218276763U
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202222094866.6
申请日：2022-08-10
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
IPC: H04L67/125 , H04L67/10 , G06Q10/00 , G06Q50/06
Abstract: 本实用新型提供了基于工业互联网技术的接触网故障预测与健康管理系统，包括车载接触网检测装置、终端设备、车站/车辆基地边缘MEC、云平台网络和中心云平台，所述车载接触网检测装置位于运营电客车上，通过5G方式与车站/车辆基地边缘MEC通讯，所述终端设备通过局域网络与所述车站/车辆基地边缘MEC通讯，若干所述车站/车辆基地边缘MEC通过云平台网络与中心云平台通讯。本实用新型提到了现有系统的数据传输和计算能力，为接触网智能维修提供支撑，提高接触网的运维效率，提升轨道交通牵引供电系统的运行安全。
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公开(公告)号：CN216981606U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202123067855.0
申请日：2021-12-08
Applicant: 中铁电气工业有限公司 , 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种模块化预装式变电所安防综合监控系统，气体灭火系统包括气体灭火控制屏、灭火装置、火灾探测器、声光报警器和手动报警按钮，实时监测火情发生，及时切断火源，设备信息与后台通信；辅助监控系统包括辅助监控屏、摄像机和门禁感应器，监测设备环境状况和设备运行状况，实时数据上传；智能环控系统包括智能环控柜、工业空调、水灾探测器、湿度传感器、温度传感器、交直流工作电源、照明灯、事故照明灯和风扇，实时监控界面状态显示，并实现集中控制，通信上传；本实用新型在无人值守状态下，后台能监控到设备运行数据，评估使用状态，确保了设备安全运行，防止人员误入误操作，设备在遇到火情时及时响应，自动灭火，减少损失。
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公开(公告)号：CN216751315U
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202122888602.3
申请日：2021-11-23
Applicant: 京沪高速铁路股份有限公司 , 天津凯发电气股份有限公司 , 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
IPC: H02J13/00
Abstract: 本实用新型提供了一种牵引变电站并行智能化保护系统，包括监控通信区、并行常规区、并行智能区一、并行智能区二、合智功能区和一次设备区；监控通信区通过通信网络一分别与并行常规区、并行智能区、并行智能区二连接，并行智能区和并行智能区二均通过通信网络二连接合智功能区；一次设备区通过电缆线束分别与并行常规区、并行智能区、合智功能区连接。本实用新型通过将多合一智能化保护装置平滑、并行接入现有牵引变电站综合自动化系统，实现了常规牵引变电站综合自动化系统与智能化牵引变电站综合自动化系统并联运行，提升了牵引变电站综合自动化系统稳定性与可靠性，保障乘客生命财产安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205029331U
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201520827157.1
申请日：2015-10-22
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了城市轨道交通35kV中压网络少分区大环串结构，包括车站(1)-(20)、110kv主变电所(21)、110/35kv主变电压(22)、35kv环网电缆(23)、35kv母线(24)、环网联络开关(25)、供电分区A(32)、供电分区B(33)、供电分区C(34)、供电分区D(35)，所述110kv主变电所(21)分别控制供电分区A(32)、供电分区B(33)和供电分区C(34)、供电分区D(35)，所述供电分区B(33)和供电分区C(34)通过环网联络开关(25)连接，所述110/35kv主变电压(22)与35kv母线(24)连接，所述35kv母线(24)与35kv环网电缆(23)连接。本实用新型的环网电缆数量少，故运营维护工作量少，电能损耗也有所降低。
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公开(公告)号：CN222395489U
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202420833791.5
申请日：2024-04-19
Applicant: 天津凯发电气股份有限公司 , 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
IPC: H02J13/00
Abstract: 本实用新型提供了一种高速铁路牵引供电远程运维系统，包括调度工作站、运维工作站，包括综合自动化系统、辅助监控系统、远动通道、辅助监控通道，综合自动化系统、辅助监控系统皆位于供电所内，调度工作站通过远动通道与综合自动化系统电连接，运维工作站通过辅助监控通道与辅助监控系统电连接；综合自动化系统与辅助监控系统通信连接，综合自动化系统用于牵引供电远程调度，辅助监控系统用于监控供电所内的工作设备状态。本实用新型有益效果：实时获取和诊断高速铁路牵引供电系统的故障信息，并通过可视化监控提升故障响应和运维水平。
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公开(公告)号：CN221298870U
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202322933001.9
申请日：2023-10-31
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型属于轨道交通站台门技术领域，特别是公开了一种站台门横向按压式解锁防夹装置的锁止及复位机构，采用的技术方案：包括有U形锁扣、弧面锁舌、复位触头和弧面推块，当横向按压触板向下运动时，U形锁扣推动弧面锁舌向右运动，落在锁舌平面内牢牢锁住，使得横向按压触板无法向上复位，彻底杜绝乘客接触部位由宽到窄或其他因素使安全触板自动复位的可能性；当需要复位时，人工按压复位触头，复位触头带动触杆和滚轮向下推动弧面推块向右运动，弧面推块和弧面锁舌向右同时移动，U形锁扣脱离锁舌平面而向上复位，无需专用钥匙操作，无需额外目视检查锁芯是否到位，便于运营人员一键复位操作。
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公开(公告)号：CN217183483U
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202220064211.1
申请日：2022-01-11
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
Inventor： 李汉卿 , 党晓勇 , 王强 , 彭学武 , 董辉 , 段博伟 , 舒移民 , 蒋永兵 , 刘浩恺 , 马博超 , 张英利 , 兰明明 , 胡文涛 , 梁麗竹 , 刘建鹏 , 树雯
IPC: H04W4/38 , H04W4/42 , H04Q9/00 , G06Q10/00 , G06Q10/04 , G06Q50/06 , G16Y10/40 , G16Y40/10 , G16Y40/20 , G16Y40/40
Abstract: 本实用新型提供了一种基于5G的轨道交通车载接触网检测数据实时回传系统，包括车载接触网检测装置、轨道交通5G网络设备等，所述运营电客车上设置有车载5G列车接入装置，所述车载5G列车接入装置与所述车载接触网检测装置连接，所述车载5G列车接入装置以5G方式与所述轨道交通5G网络设备通讯，所述轨道交通5G网络设备与MEC边缘计算设备连接，所述MEC边缘计算设备通过通信以太网传输通道与所述接触网故障预测与健康管理系统通讯。本实用新型利用轨道交通5G网络设备实现车载接触网检测数据实时快速的存储和落地，而无需人工登车拷贝，为接触网地面数据中心数据的实时分析、接触网故障的实时预测和健康管理提供支撑。
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公开(公告)号：CN213705239U
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202022079720.5
申请日：2020-09-21
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种渡线处小半径汇流排装置，包括左侧汇流排、右侧汇流排、连接部和接触线，所述左侧汇流排、右侧汇流排的中部具有弧形结构，所述左侧汇流排通过连接部与右侧汇流排连接，所述左侧汇流排、右侧汇流排的下部均设置有卡槽，所述接触线通过卡槽压板固定在所述卡槽内。本实用新型可使汇流排实际半径小于10米，安全可靠。
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