公开(公告)号：CN204978276U

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN201520695706.4

申请日：2015-09-09

Applicant: 中南大学

Inventor： 肖鹏 ,  方华婵

IPC: B60L5/20

Abstract: 一种电力车辆用受电弓滑板，包括碳纤维增强碳滑块、金属铜管、导电铜网、铝合金托架；碳纤维增强碳滑块通过导电胶粘接在铝合金托架上；碳纤维增强碳滑块和铝合金托架沿长度方向均开设半圆槽，并且该半圆槽设于碳纤维增强碳滑块和铝合金托架的接合处，当碳纤维增强碳滑块、金属铜管、导电铜网以及铝合金托架通过耐高温导电粘接胶粘接成一体时，金属铜管形成一个与受电弓快速降弓装置的气道相连通的气道，本装置具有结构简单、安全性好、抗冲击和高导电等优点，同时，该受电弓滑板还能够在不降低弓网接触压力的情况下保证快速降弓装置的正常运行。

公开(公告)号：CN204526852U

公开(公告)日：2015-08-05

申请号：CN201520200504.8

申请日：2015-04-03

Applicant: 中南大学

Inventor： 方华婵

IPC: B60L5/20

Abstract: 本实用新型涉一种电力车辆用碳纤维增强碳受电弓滑板；属于电力车辆设备制备技术领域。所述受电弓滑板包括碳纤维增强碳滑块(1)和铝合金托架(5)；碳纤维增强碳滑块(1)粘接在铝合金托架(5)上；碳纤维增强碳滑块(1)和铝合金托架(5)中至少一者的沿长度方向开设的凹槽，并且该凹槽设于碳纤维增强碳滑块(1)和铝合金托架(5)的接合处，在碳纤维增强碳滑块(1)所开凹槽的槽壁粘接有耐高温密封层(2)，当碳纤维增强碳滑块(1)与铝合金托架(5)粘接成一体时，耐高温密封层(2)与铝合金托架(5)形成一个与受电弓快速降弓装置的气道相连通的气道(3)。