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公开(公告)号：CN205116011U
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201520749351.2
申请日：2015-09-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: E01D19/12 , E01D101/24
Abstract: 本实用新型公开了一种底部带有槽道的新型混凝土桥面板，属于桥梁施工技术领域，它包括多块混凝土桥面板节段，混凝土桥面板节段之间通过胶接连接；混凝土桥面板节段的底部设置有多个槽道。本实用新型结构简单、运输、安装方便，通过在混凝土桥面板底端设置一个与钢梁配合的槽道可以形成一种新型自锁钢混连接件从而有效地解决了钢混结合面腐蚀、混凝土开裂、后浇混凝土质量难以控制等问题。
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公开(公告)号：CN208933955U
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201820989865.9
申请日：2018-06-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种适于珊瑚礁地质的组合桩基结构，包括：预应力管桩，其下端部分插入岩土中，且其下段内设灌注桩；钢管立柱，其位于所述预应力管桩上方，且套设在所述预应力管桩外部且相隔一定距离形成一环形的中空灌浆空间，且二者之间部分重叠套设，重叠部分的中空灌浆空间内填充灌浆料；所述钢管立柱上部露出岩土，用于与外部结构连接。本实用新型的组合桩基能够充分利用灌注桩周侧摩阻力以及预应力管桩的高强度，可以大幅降低桩基自重，减小桩身设计长度；特别适用于珊瑚礁地质条件下的基础施工，既能满足恶劣海洋环境，又能够装配化、快速施工，环保高效，具有良好的经济效益。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210086231U
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201920216963.3
申请日：2019-02-20
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型公开了大直径高性能UHPC-钢管复合桩基，包括：UHPC-RC复合桩、钢管复合桩和接头，所述接头将UHPC-RC复合桩和钢管复合桩连接，所述接头位于最低冲刷线以下。本实用新型的复合桩基相较于传统的桩基，不仅能加快施工速度，且具备较好的经济性、承载能力和良好耐久性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207933865U
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201820235974.1
申请日：2018-02-09
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种负弯矩区采用UHPC桥面板的装配式组合梁，包括：一对钢主梁，其平行且间隔设置在桥墩上形成支架，一对所述钢主梁间设置有钢横梁；桥面板，其架设在所述支架上且其包括UHPC桥面板和预制混凝土桥面板；所述UHPC桥面板为由UHPC预制成的桥面板且其设置在负弯矩区；所述预制混凝土桥面板设置于非负弯矩区；其中，相邻的桥面板的结合面交错设置有竖向的第一U型钢筋，所述第一U型钢筋的正下方设置有水平的台阶；所述桥面板的结合面间通过湿接带混凝土形成整体化的桥面板。本实用新型具有负弯矩区的受力性能高、成本低等优点，可广泛应用于组合结构桥梁技术领域。
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公开(公告)号：CN207878251U
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201820077137.0
申请日：2018-01-17
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: E01D1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种预制装配UHPC组合梁，包括：UHPC主梁，其为由UHPC预制成的主梁，所述UHPC主梁的上表面设有多个U型钢筋；桥面板，其下表面与所述UHPC主梁连接处设有凹槽，所述凹槽容纳所述U型钢筋；所述桥面板上表面设有与所述凹槽相通的灌浆孔及排气孔；所述凹槽充满UHPC灌浆料；通过UHPC灌浆料实现所述UHPC主梁及所述桥面板之间的连接。本实用新型具有减少现场浇筑、强度高、耐久性强、经济效益良好等优点，可广泛应用于桥梁工程技术领域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221072307U
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202322754197.5
申请日：2023-10-13
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局上海建设工程有限公司
Inventor： 胡守增 , 游新鹏 , 郑和晖 , 吕远贵 , 李拔周 , 沈惠军 , 李刚 , 苏艳 , 丁子贤 , 陈林松 , 李阳 , 张峰 , 马弟 , 王敏 , 彭成明 , 易辉 , 尹奕翔 , 高世洪 , 代浩 , 张龙 , 方正
Abstract: 本实用新型提供一种钢筋部品安装调位装置，包括沿钢管桩的周向设置的多个安装台，安装台上固设有支撑架，支撑架上滑动连接有第一滑板，第一滑板上滑动连接有第二滑板，第一滑板和第二滑板的移动方向垂直，钢筋笼搁置在第二滑板上，第一滑板和第二滑板配合完成钢筋笼的调位。本实用新型结构紧凑，设计巧妙，能保证钢筋部品的安装精度，同时大幅度提高整体施工的效率，具有良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN119956688A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510439590.6
申请日：2025-04-09
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D21/06 , G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于刚度‑顶升阈值映射的梁体顶升控制方法，包括：在梁体顶升过程中监测梁体底部各支撑点的支反力和顶升量，通过各支撑点的刚度系数和支反力确定各支撑点顶升至设计顶升量后的顶升阈值和对应的梁体顶升阈值；根据梁体顶升阈值判断各支撑点的实际顶升量是否满足要求，调整不满足要求的支撑点的顶升量至各支撑点的实际顶升量均满足要求；并同时控制顶升过程以及顶升量调整过程中各支撑点的支反力满足设计要求。本发明利用梁体的结构刚度建立了梁体支撑点的顶升阈值，明确了合理的顶升量范围，结合各支撑点的支反力控制，提高了顶推施工时梁体的顶升调节精度和调节效率。
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公开(公告)号：CN114491746B
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202210042124.0
申请日：2022-01-14
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于grasshopper的柱状双曲面构筑物施工模板智能分块方法，包括以下步骤：在Rhino软件中建立柱状双曲面构筑物3D模型；将构筑物3D模型的外表皮沿高度方向分段，限定施工模板的弦高偏差；根据施工模板的弦高偏差，确定施工模板中模板标准块的实际宽度，且确定共用1个模板标准块的构筑物节段的数量；将各组构筑物节段的外表皮进行放样和摊平处理；将各组构筑物节段的摊平外表皮等弧长划分；确定并输出各组构筑物节段中模板标准块与模板附加块的尺寸，本发明的柱状双曲面构筑物施工模板智能分块方法，设计效率高、模板工业化程度高、材料消耗量少，提高了空间双曲面柱状混凝土构筑物施工模板设计、施工效率，具有较好的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN119507326A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202311323819.7
申请日：2023-10-13
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 田唯 , 游新鹏 , 郑和晖 , 李拔周 , 苏艳 , 谢德宽 , 黄剑锋 , 吕远贵 , 沈惠军 , 李阳 , 李刚 , 吴中正 , 严双桥 , 王雪 , 李盼盼 , 狄飞超 , 张峰 , 丁子贤 , 陈林松 , 张龙 , 方正
IPC: E01D21/00 , E01D19/02 , E01D101/26
Abstract: 本发明提供一种混凝土柱智能化建造系统及方法，包括立柱系统，在立柱系统设有多根竖直的立柱，在立柱上设有可上下移动的承载平台和施工平台，承载平台上方设有模架系统，模架系统设有模板装置，模板系统上方设有混凝土自动振捣系统，在立柱系统的顶部还设有吊装装置；还设有主控中心，主控中心用于监测立柱、模板装置和吊装装置的工况，主控中心还用于控制承载平台和施工平台的爬升、吊装装置的吊装操作。本发明大幅提高墩柱施工的自动化、智能化水平，从模架的安装、钢筋部品的制作、钢筋部品吊装、爬升立模施工、浇筑施工、振捣施工和养护施工等环节中，引入智能化控制技术，提高墩柱施工质量和施工效率，减少甚至杜绝安全事故。
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公开(公告)号：CN118911036B
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411405083.2
申请日：2024-10-10
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢槽梁节段组拼智能调位方法，包括：在梁体待拼装位置处设置液压执行系统，并将梁体吊装至所述液压执行系统上；测量梁面多个测点的当前位置坐标，结合各测点的设计位置坐标一同输入智能调位系统中，由智能调位系统求解梁体的当前位置到设计位置的旋转变换矩阵和平移变换向量，再通过设置所述液压执行系统按所述旋转变换矩阵和所述平移变换向量将梁体调整至设计位置。本发明具有可快速进行钢槽梁节段的调位，梁体调位精度高，可有效提高钢槽梁节段组拼施工效率，并降低施工风险。
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