公开(公告)号：CN217267517U

公开(公告)日：2022-08-23

申请号：CN202220704446.2

申请日：2022-03-29

Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司

Inventor： 崔庆龙 ,  刘继国 ,  舒恒 ,  杨林松 ,  史世波 ,  李金 ,  郭锐 ,  张军 ,  刘夏临 ,  宋明

IPC: E02D17/04

Abstract: 本实用新型提供一种基坑围护支撑结构，包括：连接于地下连续墙上的多道混凝土支撑结构和多道钢支撑结构，其中，所述混凝土支撑结构的腰梁为永久性结构，所述钢支撑结构位于地下连续墙的中部靠下位置，所述钢支撑结构包括钢腰梁和架设于所述钢腰梁下方的钢支撑，所述钢腰梁和所述钢支撑均为临时结构。本实用新型采用混凝土支撑结构与钢支撑结构结合使用，形成立体的支撑体系，能够保证支撑的稳定性；而且能够充分利用两种支撑结构的优点，结构简单，受力合理，施工方便；另外，支撑结构按临时结构与永久结构相结合进行设计，能够减少回筑阶段拆撑换撑的高风险工况。

公开(公告)号：CN211692509U

公开(公告)日：2020-10-16

申请号：CN202020052587.1

申请日：2020-01-10

Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司

Inventor： 杨林松 ,  陈必光 ,  程勇 ,  刘继国 ,  魏龙海 ,  张军 ,  刘夏临 ,  王立宏

IPC: E21D11/38 ,  E21D11/10 ,  E21D11/08

Abstract: 本实用新型提供一种注浆孔的防水结构，注浆孔内设有注浆直管、止回阀、注浆螺旋管、注浆管塞、第一注浆管密封圈和第二注浆管密封圈；注浆直管设置于注浆孔的底部，注浆螺旋管与注浆直管同轴设置，注浆螺旋管一端的内壁套接于注浆直管的一端的外壁上；止回阀设置于注浆螺旋管内，位于注浆直管与注浆螺旋管的连接处；第一注浆管密封圈设置于止回阀与注浆螺旋管的连接处，注浆管塞设置于注浆螺旋管的另一端，注浆管塞的一端插入注浆螺旋管内；第二注浆密封圈设置于所述注浆螺旋管与注浆管塞的连接处。本实用新型通过在注浆螺旋管与注浆直管之间设置止回阀阻止了水回流，增强了注浆孔的防水效果；在隧道施工过程中，该注浆孔可兼吊装孔使用。

公开(公告)号：CN217419655U

公开(公告)日：2022-09-13

申请号：CN202220704315.4

申请日：2022-03-29

Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司

Inventor： 崔庆龙 ,  刘继国 ,  舒恒 ,  杨林松 ,  史世波 ,  李金 ,  郭锐 ,  张军 ,  刘夏临 ,  宋明

IPC: E02D17/04 ,  E02D19/18 ,  E02D5/18

Abstract: 本实用新型提供一种可抵抗软塑红黏土的地下支护结构体系，包括围绕基坑四周设置的第一地下支护结构，以及设于所述第一地下支护结构外部的第二地下支护结构，所述第二地下支护结构位于红黏土分布区，所述第一地下支护结构与所述第二地下支护结构平行设置且相互之间紧密贴合，形成双层地下支护结构体系；所述第一地下支护结构与所述第二地下支护结构均采用地下连续墙。本实用新型的地下支护结构体系考虑基坑所处的地质条件，在开挖及回筑阶段，双层地下支护结构体系共同承担全部水土压力及地面超载引起的侧压力，能够满足工作井底部存在红黏土层的基坑施工要求，从而能够保证工程质量和安全。

公开(公告)号：CN215632996U

公开(公告)日：2022-01-25

申请号：CN202122028787.0

申请日：2021-08-26

Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 ,  交通运输部公路科学研究所

Inventor： 廖朝华 ,  李雪峰 ,  刘夏临 ,  张翾 ,  舒恒 ,  李金 ,  王凯 ,  冯春蕾

IPC: E21D9/14 ,  E21F17/12 ,  E21F17/00 ,  E21F11/00

Abstract: 一种公路隧道人行横通道，通过从隧道左洞至隧道右洞之间依次设置横通道左前室、横通道一般段和横通道右前室，所述左前室和右前室的宽度均大于所述横通道一般段的宽度，所述左前室和右前室的外出入口防火门上方均设置有机械排烟扇，所述横通道一般段的两端均设置有风幕机，以形成三个防火分区的左右分离式结构，能够确保隧道内发生火灾时烟雾难于侵入人行横通道内，同时，有效缓解通道入口处人员拥堵，切实提高火灾救援和人员逃生效率。

公开(公告)号：CN214464321U

公开(公告)日：2021-10-22

申请号：CN202120691858.2

申请日：2021-04-06

Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司

Inventor： 刘继国 ,  崔庆龙 ,  舒恒 ,  魏龙海 ,  杨林松 ,  马亚丽娜 ,  刘夏临 ,  宋明 ,  李金 ,  张军

IPC: E21F1/00

Abstract: 本实用新型提供一种盾构隧道的火灾专用排烟道，包括：沿隧道纵向布设于衬砌环上的若干组牛腿，每组牛腿包括沿隧道中线相对称的两个牛腿，且每组牛腿位于衬砌环拱腰的上部；牛腿通过植筋以纵梁形式固定于衬砌环上；沿盾构隧道纵向铺设混凝土烟道板；混凝土烟道板的两端分别搁置于两个牛腿上，在车道层顶部空间构成用于排出发生火灾时产生烟的通道。本实用新型合理的利用了车道层顶部空间，增强防救灾的功能和灵活性；混凝土烟道板通过牛腿支撑于衬砌环，增强了衬砌环的整体性，使整体结构稳定，密封性良好，同时还具有一定耐火性能。

公开(公告)号：CN214062997U

公开(公告)日：2021-08-27

申请号：CN202022348228.3

申请日：2020-10-20

Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 ,  中交城市轨道交通设计研究院有限公司

Inventor： 刘夏临 ,  程勇 ,  彭文波 ,  刘继国 ,  李昕 ,  舒恒

IPC: E21D11/18 ,  E21D11/38 ,  E21D11/08 ,  E21D11/15 ,  E21D11/10 ,  E21D11/05 ,  E21D11/00 ,  G01B21/02

Abstract: 本实用新型公开隧道穿越活动性断裂带的抗错断支护结构，包括由外至内依次设置的初次衬砌、第一缓震层、环形钢拱、第二缓震层、隧道主体以及沿隧道横向和纵向均匀或非均匀布置的若干支撑装置和对应设置在每一支撑装置外侧的多点位移计，所述支撑装置设置在环形钢拱与隧道主体之间，所述多点位移计沿其所对应支撑装置的末端延伸至围岩中。断裂带发生地震错动时，隧道主体周围包裹的两层缓震层能够显著消能，其位移由多点位移计进行监测并反馈至支撑装置，当位移量超过一定阈值后，启动液压缸提供额外支撑力，该抗错断支护结构可以在隧道洞体结构发生较大错动时，为防灾救援提供安全保障及作业空间，也兼顾一定的抗震作用。