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公开(公告)号:CN118551475A
公开(公告)日:2024-08-27
申请号:CN202410628888.7
申请日:2024-05-21
Applicant: 东南大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/27 , G06N3/006 , G06N5/04 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了基于贝叶斯推理的热防护结构热导率参数识别方法及系统,涉及高速飞行器热防护技术领域。本发明包括:构建热导率候选模型,所述候选模型为根据先验知识建立气凝胶芯层热导率随温度变化的数学模型;采用粒子群优化算法,计算得到热导率候选模型的最优特征系数;将得到最优特征函数的热导率候选模型作为材料参数输入,在相应载荷边界条件下重新计算,重构热防护结构的温度响应;基于贝叶斯推理,计算热导率候选模型的后验概率,从而得到热防护结构气凝胶芯层的热导率参数。本发明能够在贝叶斯推理框架下结合优化算法快速确定热防护结构气凝胶芯层的热导率参数,提高了高速飞行器热防护结构热导率参数的识别能力。
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公开(公告)号:CN117622462A
公开(公告)日:2024-03-01
申请号:CN202410028436.5
申请日:2024-01-09
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种高速飞行器的辐射热调控热防护结构及热防护系统,涉及高速飞行器热防护技术领域;本发明包括冷承载,所述冷承载的外侧设置有隔热层,所述隔热层为纳米多孔结构,所述隔热层的外侧设置有承载层,所述承载层的外侧设置有反射层,所述反射层为光子晶体结构,且反射层的外侧设置有保护层,所述保护层为具有高发射率组分的抗冲击涂层。本发明利用光子晶体的带隙结构实现高速飞行器热辐射载荷的有效调控,提高了结构的反射率。相较于传统热防护结构,本发明可以有效调控外部的辐射热,降低进入热防护结构内部的热量,提高了飞行器热防护系统的防热和隔热能力。
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公开(公告)号:CN115600339A
公开(公告)日:2023-01-13
申请号:CN202211290560.6
申请日:2022-10-21
Applicant: 东南大学(CN)
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种工程结构的有效分析频段的界定方法及系统,选取目标系统的统计能量分析的重要参数并定义范围,包括模态数、模态重叠因子、归一化衰减因子和耦合强度;结合目标系统的振动特性和边界条件进行量纲分析,获得与重要参数存在对应关系的无量纲参数,包括无量纲波数、形状参数,阻尼损耗因子和泊松比,根据无量纲参数与重要参数之间的对应关系式,构建各子系统的统计能量分析有效图,以描述重要参数在无量纲参数空间中的分布情况;分析统计能量分析有效图获得各子系统无量纲波数取值范围,再结合耦合关系得到目标系统的有效频段。本发明具有快速、直观、准确等优点,有助于提高工程结构高频动力学响应预测精度。
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公开(公告)号:CN115455581A
公开(公告)日:2022-12-09
申请号:CN202210985112.1
申请日:2022-08-17
Applicant: 东南大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于三周期极小曲面的负泊松比多孔结构的设计方法。属于计算机辅助设计领域,具体操作步骤:根据初始极小曲面函数,构造扩展极小曲面并实体化;考虑生成的多孔结构的几何特征以及临界载荷下的屈曲模式,建立构造具有负泊松比的扩展三周期极小曲面的问题模型;进而根据多孔结构的几何特征对问题模型进行化简,再通过逐步搜索法得到具有负泊松比的极小曲面多孔结构的构造参数。本发明实现了负泊松比材料和极小曲面多孔结构两种常用超材料的耦合,提升了材料的性能以及应用范围,可用于指导工程设计。
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公开(公告)号:CN112560300A
公开(公告)日:2021-03-26
申请号:CN202011349211.8
申请日:2020-11-26
Applicant: 东南大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/27 , G06N3/04 , G06N3/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于LSTM的转子系统支承刚度与阻尼识别方法,该方法包括以下步骤:建立转子系统有限元模型,根据转子系统的结构特征确定各支承刚度与阻尼的取值范围;分析支承刚度与阻尼对转子系统不平衡响应的影响,选择关键的刚度与阻尼作为识别目标;在识别目标的取值范围内取值,并获得对应的不平衡响应,以不平衡响应为输入、识别目标取值为输出构造训练样本和测试样本;建立以长短期记忆神经网络为核心层的深度学习网络,使用训练样本训练该网络,使用测试样本测试该网络识别精度;使用实测不平衡响应与识别精度满足要求的深度学习网络对识别目标进行识别。
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公开(公告)号:CN111310269A
公开(公告)日:2020-06-19
申请号:CN202010114613.3
申请日:2020-02-25
Applicant: 东南大学
IPC: G06F30/13 , G16C60/00 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种考虑边界位移的固支梁结构非线性动特性分析方法,包括如下步骤:根据边界位移和结构材料参数,通过非线性分析计算固支梁的挠度曲线的解析解;建立考虑边界位移的固支梁结构非线性振动方程,通过矩阵传递法和逐步搜索法求解变系数振动微分方程,进而得到考虑边界位移的梁结构非线性振动模态频率和模态振型解析解。本发明的动特性分析方法考虑了边界位移导致的几何非线性梁的动特性的影响,并考虑了梁挠度和振动模态的耦合作用。本发明能够有效提高复杂环境下梁结构动特性分析精度,指导工程结构设计。
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公开(公告)号:CN109033667B
公开(公告)日:2019-06-21
申请号:CN201810896207.X
申请日:2018-08-08
Applicant: 东南大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供了一种基于仿射摄动的区间不确定性结构能量响应预示方法,建立各子系统的确定性结构的统计能量控制方程,进而引入区间因素,获取区间不确定性结构的区间统计能量控制方程,设定不确定性参数的区间参数,基于仿射摄动算法得到各区间变量的仿射区间表达式,设定各变量的摄动分析表达式,进而基于区间仿射算法的运算法则,推导得到考虑区间不确定性结构的子系统区间能量表达式,给定初始边界参数和求解频率后,计算得到区间不确定性结构的区间能量响应。通过本发明方法使得区间不确定性结构区间能量响应的区间宽度大大缩小、区间能量响应的预示精度大大提高,从而可以更加精确地评估区间不确定性结构的高频动力学特性,具有重要的工程应用价值。
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公开(公告)号:CN109858118A
公开(公告)日:2019-06-07
申请号:CN201910053113.0
申请日:2019-01-21
Applicant: 东南大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种热环境下梁结构高频局部响应计算方法,包括:(1)根据热环境下梁结构的振动控制方程,推导其控制方程的通解和特解,根据通解确定计算中所采用的波函数,进而设定热环境下梁结构响应的表达式;(2)设定结构边界条件,带入边界条件后获取热环境下结构响应的表达式中的各项参数,进而计算热环境下梁结构高频响应。本发明针对热环境下梁结构的高频响应计算问题,解决了传统结构高频响应分析方法无法计算热环境下结构局部响应的问题,为热环境下梁结构高频响应分析提供了一种高效准确的方法。
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公开(公告)号:CN109214041A
公开(公告)日:2019-01-15
申请号:CN201810796733.9
申请日:2018-07-19
Applicant: 东南大学
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5018 , G06F17/5086 , G06F2217/78 , G06F2217/80
Abstract: 本发明公开了一种考虑力载荷的板结构屈曲温度分析方法,计算考虑热效应的结构线性刚度矩阵和热应力刚度矩阵,计算板结构在力载荷作用下的结构位移;建立考虑结构变形的板结构线性刚度矩阵和非线性刚度矩阵,计算给定热载荷作用下的结构热应力刚度矩阵;计算结构屈曲因子,计算得到板结构此时的屈曲温度;计算所得屈曲温度和给定热载荷的误差值,若误差值在容许值范围内,则得到板结构最终的屈曲温度等于所得屈曲温度,否则将所得屈曲温度作为新的给定热载荷,并更新对应温度的结构材料参数,重新计算直至最终获得考虑力载荷的板结构屈曲温度。本发明能够有效提高复杂环境下板结构屈曲温度分析精度。
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公开(公告)号:CN109145377A
公开(公告)日:2019-01-04
申请号:CN201810796734.3
申请日:2018-07-19
Applicant: 东南大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种热环境下考虑预变形的板结构动特性分析方法,包括如下步骤:根据初始力载荷和热载荷环境下的结构材料参数,计算结构线性刚度矩阵、热应力刚度矩阵和考虑预变形的非线性刚度矩阵,将线性刚度矩阵、热应力刚度矩阵和非线性刚度矩阵三者整合为结构总刚度矩阵;建立热环境下考虑预变形的板结构动力学方程,根据结构动力学方程建立广义特征问题控制方程,再通过模态分析得到热环境下考虑预变形的板结构动特性分析结果。本发明的动特性分析方法综合考虑了预变形导致的几何非线性和热环境对结构刚度的影响,使得其能够运用于复杂载荷环境下的结构动特性分析,本发明能够有效提高复杂环境下板结构动特性分析精度,指导工程结构设计。
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