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公开(公告)号：CN110162862B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN201910402688.9
申请日：2019-05-15
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种大跨桥梁风与温度荷载联合设计值的确定方法，步骤为：收集桥梁附近气象观测站的30年以上风速与气温的极值样本组；按炎热季和寒冷季将风速与气温的各个极值样本组分割成两个子样本组；建立各个子样本组中风速与气温的二维联合分布模型；根据各个子样本组的联合分布计算风速与气温的两变量重现期；绘制各个子样本组的两变量重现期等值线；按荷载规范先设定其中一个变量的取值，对应的风速与气温组合构成一组基本风速与气温联合设计值；将基本风速换算至桥梁计算基准高度处设计风速、气温换算至结构温度。本发明实现了对规范规定的大跨桥梁工程设计中应考虑的风荷载、温度荷载进行适当折减的目标，避免了大跨桥梁的设计过于保守。
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公开(公告)号：CN113089452B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202110376857.3
申请日：2021-04-08
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种悬索桥主缆分索股无应力长度的确定方法，包括以下步骤：首先根据主缆成桥参数获取空缆状态主缆线形参数；然后确定用于表述分索股线形的未知数；接着根据主跨跨中高程闭合、边跨及主跨高差和跨径闭合条件建立耦合方程；再将边、主跨参数表达成未知数的函数，并代入方程求解，获得各分索股的边、主跨的线形参数及无应力长度；再根据锚跨跨径、高差闭合以及散索鞍力矩平衡条件建立锚跨耦合方程，将锚跨参数表达成未知数的函数，代入方程求解获得锚跨线形参数，得到锚跨无应力长度。最终通过此方法获取全桥主缆分索股无应力长度，为设计生产悬索桥主缆提供一种确实有效的方法。
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公开(公告)号：CN114439156A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210059935.1
申请日：2022-01-19
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种增强先张梁预应力筋粘结锚固力的方法和装置，包括设置在位于先张梁中的预应力筋上的若干组抗滑移组件；每组抗滑移组件均包括左、右端抗滑夹套；左、右端抗滑夹套分别套设在对应预应力筋的左右两端，且靠近先张梁的梁端；左、右端抗滑夹套均包括内夹套和两个外夹套；内夹套呈梭形，包括阻挡环和对称布设在阻挡环两侧的内夹紧件；每个内夹紧件的两个外侧端部均沿周向均匀布设有若干个切口；外夹套螺纹套设在内夹紧件外周，能将内夹紧件的切口减小或闭合，从而压紧在预应力筋上。本发明通过在梁端钢绞线上安装一个或多个抗滑夹套，可以增强预应力钢绞线的粘结锚固力，减少预应力损失，从而提高先张梁使用阶段的抗裂性。
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公开(公告)号：CN114329697A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111507770.1
申请日：2021-12-10
Applicant: 东南大学
IPC: G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种横向分布活载作用于悬索桥的主梁时，全桥内力和变形响应的计算方法。首先在已知悬索桥恒载状态的基础上，确定表示全桥关键几何形态和内力参数的独立基本未知量，接着用基本未知量表示主缆、主梁、桥塔和吊杆的响应，随后根据几何相容、无应力长度守恒、受力平衡等条件列出与基本未知量数量相等的控制方程，最后用非线性规划求解的方法解出未知量，即可得到全桥响应。本方法完全摒弃了传统方法中将吊杆视为连续薄膜的假定，创新性地计入了以下因素的影响：桥塔纵桥向弯曲、桥塔扭转、吊杆伸长和倾斜、主梁纵桥向刚体位移等，更加符合悬索桥真实的受力状态。该方法物理意义明确，通过几个关键参数的调整，即可得到结果，方便快捷。
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公开(公告)号：CN108491635B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN201810250670.7
申请日：2018-03-26
Applicant: 东南大学
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明公开了一种悬索桥吊杆力和主缆线形联合计算方法，该方法包括以下步骤：(1)以悬索桥中跨左切点和各个吊点为坐标原点建立坐标系，表示各段主缆的悬链线；(2)假定一组吊杆力，即为每个所述吊杆力赋予一个初值；(3)利用解析法计算中跨主缆的成桥线形和内力；(4)根据步骤(3)计算的数值建立所述悬索桥有限元模型，计算吊杆力，用欧几里得范数检验与所述吊杆力假定值的误差，若所述误差超过限值，带着新算的吊杆力返回步骤(2)，否则得到所述悬索桥的中跨主缆线形和精确的吊杆力；(5)利用所述中跨主缆内力的水平分量作为已知条件计算边跨主缆线形。该发明可以获得悬索桥精确的吊杆力及相应的主缆成桥线形，其中主缆成桥线形中包含了切点的精确位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109086480B
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN201810647886.7
申请日：2018-06-22
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种桥梁断面非线性自激力的识别方法，根据自激力频谱的倍频特征，将升沉运动引起的自激升力Lse,h、升力矩Mse,h，扭转运动引起的自激升力Lse,α、升力矩Mse,α写成级数表达式；利用三角函数的倍角公式将级数表达式化简为仅含sinωt和cosωt的表达式；消去sinωt与cosωt，即可获得Lse,h、Mse,h、Lse,α和Mse,α的非线性表达式；将上述表达式中相应的项进行合并，即可获得弯扭耦合运动产生的非线性自激力表达式。本发明建立的非线性自激力表达式，可以只考虑一阶成分退化为传统的线性自激力表达式，也可以根据需要考虑多个高阶成分，从而准确地表达非线性自激力。为了准确地识别表达式中的非线性自激力系数，提出了分次渐进识别法，即分次渐进地用最小二乘法识别待定系数。
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公开(公告)号：CN113089452A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110376857.3
申请日：2021-04-08
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种悬索桥主缆分索股无应力长度的确定方法，包括以下步骤：首先根据主缆成桥参数获取空缆状态主缆线形参数；然后确定用于表述分索股线形的未知数；接着根据主跨跨中高程闭合、边跨及主跨高差和跨径闭合条件建立耦合方程；再将边、主跨参数表达成未知数的函数，并代入方程求解，获得各分索股的边、主跨的线形参数及无应力长度；再根据锚跨跨径、高差闭合以及散索鞍力矩平衡条件建立锚跨耦合方程，将锚跨参数表达成未知数的函数，代入方程求解获得锚跨线形参数，得到锚跨无应力长度。最终通过此方法获取全桥主缆分索股无应力长度，为设计生产悬索桥主缆提供一种确实有效的方法。
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公开(公告)号：CN107766676B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201711112848.3
申请日：2017-11-13
Applicant: 东南大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , E01D19/16 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种考虑垂度效应的斜拉索等效弹性模量计算方法，首先基于悬链线线形，建立斜拉索轴向拉力与克服垂度的伸长量之间的关系，获得垂度效应的当量弹性模量；然后与斜拉索钢丝的弹性模量进行合并，即可获得斜拉索的等效弹性模量。本发明基于斜拉索的真实线形‑悬链线，推导了等效弹性模量公式。与传统的Ernst公式相比，计算精度大大提高。
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公开(公告)号：CN111241616A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010016231.7
申请日：2020-01-08
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种三主缆悬索桥恒载横桥向均匀分配方法，包括以下步骤：首先根据刚性支承连续梁法计算各支点反力；其次根据算得的支点反力，确定沿纵桥向该支点所承担的荷载区间，并用一根横梁对该区间等效替代；再在横桥向，计算每一根吊杆的吊杆力，并利用弹性支承连续梁法，计算横梁每一截面弯矩，进而计算出横梁各截面的转角和挠度；然后根据变形协调、对称及功能原理等条件列出三吊杆刚度所需满足的两个方程；最后确定三吊杆中任意一根吊杆的刚度，即可根据方程确定另两吊杆刚度。本发明通过改变吊杆轴向刚度使得横桥向三根吊杆的轴力相等，进而可以使得三根主缆的横截面以及线形相同，无论从横截面还是立面均增加了桥梁和谐统一的美感，同时，提高边主缆承重，亦可有效提高全桥的抗扭刚度。
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公开(公告)号：CN109815588A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201910066280.9
申请日：2019-01-24
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种不等主跨的三塔悬索桥的主缆线形构建方法，该方法包括以下步骤：首先利用刚性支撑连续梁法计算吊杆力；其次根据主跨两桥塔顶高差闭合及桥塔顶与主缆跨中高差闭合条件，计算主跨主缆的线形；再根据各桥塔两侧主缆水平力相等原则、主跨和次主跨最短吊杆相等原则可推导次主跨的主缆线形以及矮塔高程；然后根据各桥塔两侧主缆水平力相等原则、边塔与索鞍IP点高差已知，可推导出左右两边跨的主缆线形；最后根据散索鞍处主缆拉力以及散索鞍自重对散索鞍的弯矩平衡以及散索鞍IP点与锚固点高差已知，可推导出左右锚跨的主缆线形。这种结构体系外观美观，受力明确，经济合理。
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