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公开(公告)号：CN103185511A
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201110458393.7
申请日：2011-12-30
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
Abstract: 本发明提供了一种性价比高、操作简单、检测全面的汽车左支撑片的检具。该检具，包括底座和设置在底座上的操作台，操作台顶端设有缺口，所述缺口底面为水平面，水平面向一侧延伸竖直侧面，水平面中部设有长形凸起，缺口底面和竖直侧面与左支撑片的外轮廓吻合，缺口底面设有与被检测的左支撑片相对应的检测开孔。本发明通过采用以上结构，摒弃了以前使用的价格非常昂贵、操作繁琐、操作人员要求高的三坐标来检测零件是否合格，不需要多次定位基准衡量和坐标换算，克服了测量效率低难以满足生产要求的缺点，大大的降低检测成本，特别适合工业上大量生产的零件的检测。
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公开(公告)号：CN103185509A
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201110457432.1
申请日：2011-12-30
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
Abstract: 本发明提供了一种性价比高、操作简单、检测全面的汽车天线支架的检具。该检具，包括底座和设置在底座上的操作台，操作台顶端设有缺口，所述缺口底面为水平面，缺口底面一侧设有长形凸起，缺口一侧面为竖直面，缺口底面和侧面与天线支架的外轮廓吻合，缺口底面设有与被检测的天线支架相对应的检测开孔。本发明通过采用以上结构，摒弃了以前使用的价格非常昂贵、操作繁琐、操作人员要求高的三坐标来检测零件是否合格，不需要多次定位基准衡量和坐标换算，克服了测量效率低难以满足生产要求的缺点，大大的降低检测成本，特别适合工业上大量生产的零件的检测。
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公开(公告)号：CN103185508A
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201110458587.7
申请日：2011-12-31
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
Abstract: 本发明提供了一种性价比高、操作简单、检测全面的汽车支撑板的检具。该检具，包括底座和设置在底座上的操作台，操作台顶端设有凹槽，所述凹槽底面在操作台一端为水平面，通过斜率逐渐减小的两段倾斜面过渡到操作台的另一端，凹槽两侧面为竖直面，凹槽底面和侧面与支撑板的外轮廓吻合，凹槽底面设有与被检测的支撑板相对应的检测开孔。本发明通过采用以上结构，摒弃了以前使用的价格非常昂贵、操作繁琐、操作人员要求高的三坐标来检测零件是否合格，不需要多次定位基准衡量和坐标换算，克服了测量效率低难以满足生产要求的缺点，大大的降低检测成本，特别适合工业上大量生产的零件的检测。
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公开(公告)号：CN103185507A
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201110457725.X
申请日：2011-12-30
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
Abstract: 本发明提供了一种性价比高、操作简单、检测全面的汽车右支撑片的检具。该检具，包括底座和设置在底座上的操作台，操作台顶端设有缺口，所述缺口底面为水平面，水平面一端为缺角的矩形，水平面另一端为一边设有半圆孔的三角形，缺口底面与右支撑片的外轮廓吻合，缺口底面设有与被检测的右支撑片相对应的检测开孔。本发明通过采用以上结构，摒弃了以前使用的价格非常昂贵、操作繁琐、操作人员要求高的三坐标来检测零件是否合格，不需要多次定位基准衡量和坐标换算，克服了测量效率低难以满足生产要求的缺点，大大的降低检测成本，特别适合工业上大量生产的零件的检测。
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公开(公告)号：CN103185501A
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201110457043.9
申请日：2011-12-30
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
Abstract: 本发明提供了一种性价比高、操作简单、检测全面的汽车仪表板上部连接支架的检具。该检具，包括底座和设置在底座上的操作台，操作台顶端设有凹槽，所述凹槽底面在一端为水平面，通过斜率逐步减小的三个向下的倾斜面延伸到另一端，凹槽两侧面为竖直面，凹槽底面和侧面与仪表板上部连接支架的外轮廓吻合，凹槽底面和侧面设有与被检测的仪表板上部连接支架相对应的检测开孔。本发明通过采用以上结构，摒弃了以前使用的价格非常昂贵、操作繁琐、操作人员要求高的三坐标来检测零件是否合格，不需要多次定位基准衡量和坐标换算，克服了测量效率低难以满足生产要求的缺点，大大的降低检测成本，特别适合工业上大量生产的零件的检测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103185500A
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201110456398.6
申请日：2011-12-30
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
Abstract: 本发明提供了一种性价比高、操作简单、检测全面的汽车左侧斜支撑支架的检具。该检具，包括底座和设置在底座上的操作台，操作台顶端设有凹槽，所述凹槽底面在一端为长形水平面，向另一端延伸向下的坡面，凹槽两侧面在一端为向上的弧形面，向另一延伸为竖直面，凹槽底面和侧面与左侧斜支撑支架的外轮廓吻合，凹槽底面设有与被检测的左侧斜支撑支架相对应的检测开孔。本发明通过采用以上结构，摒弃了以前使用的价格非常昂贵、操作繁琐、操作人员要求高的三坐标来检测零件是否合格，不需要多次定位基准衡量和坐标换算，克服了测量效率低难以满足生产要求的缺点，大大的降低检测成本，特别适合工业上大量生产的零件的检测。
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公开(公告)号：CN103182403A
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201110459791.0
申请日：2011-12-31
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
IPC: B21C37/08
Abstract: 本发明是针对现有采用高强度不等厚板材制管，由于不等厚板材屈服强度大，成型难度较大，国内企业主要依靠进口的不足，提供一种基于高强度不等厚板材制管的激光焊接方法。该焊接方法，包括如下步骤：1)将高强度板二次轧制成不等厚板材；2)将所需长度的钢管分成多个短钢管进行弯曲成型；3)将多个短钢管放置在夹具上进行对接定位；4)对多个短钢管进行激光焊接。本发明基于高强度不等厚板材制管的激光焊接方法通过对板材进行多次成型为半成品结构，再通过夹具的定位夹紧后进行激光拼焊，使得制造成本较低，比其他成型方式(如滚压)具有较好的成本优势，质量控制方面也与滚压工艺相同。
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公开(公告)号：CN102862040A
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：CN201210353578.6
申请日：2012-09-20
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
Inventor： 蔡昌友
Abstract: 本发明公开了一种薄壁零部件的攻丝方法。本发明方法采用热熔钻技术，通过高速旋转和轴向压力摩擦产生热量，使被热熔钻部位塑化置换，同时打孔并形成原壁厚约3倍厚的凸台，再经过丝攻挤压攻丝，由此在薄壁零部件上制造出高精度、高强度的螺纹，有效解决了薄壁攻丝难题，大大提高连接强度，无需采用点焊筒体、螺母、垫片，减化加工工序，精度高，从而降低产品报废率，节约了生产成本。
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公开(公告)号：CN102847761A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201210362157.X
申请日：2012-09-25
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
Inventor： 蔡昌友
IPC: B21D7/00
Abstract: 本发明公开了一种铝合金前后保险杠横梁的成型方法，采用芯棒防止外壁凹陷，在零件侧面设置防突板防止侧壁突起，以及芯棒上设有阻尼板防止内壁起皱。采用本发明方法制作的铝合金前后保险杠横梁吸能效果比钢质的好，重量也比钢质的轻，通过解决铝型材成型难题从而降低汽车整车重量，达到车身轻量化目的。
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公开(公告)号：CN102564274A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201010619029.X
申请日：2010-12-31
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
Abstract: 本发明提供了一种性价比高、操作简单、检测全面的汽车转向柱支架的检具。该检具，包括底座和设置在底座上的操作台，操作台上设有凹槽，凹槽具有呈弧形的底面和竖直的侧面，凹槽底面和凹槽侧面与转向柱支架的外轮廓吻合，凹槽底面和凹槽侧面设有与被检测的转向柱支架相对应的检测开孔。本发明通过采用以上结构，摒弃了以前使用的价格非常昂贵、操作繁琐、操作人员要求高的三坐标来检测零件是否合格，不需要多次定位基准衡量和坐标换算，克服了测量效率低难以满足生产要求的缺点，大大的降低检测成本，特别适合工业上大量生产的零件的检测。
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