-
公开(公告)号：CN107380482A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710647788.9
申请日：2017-08-01
Applicant: 中国人民解放军海军航空工程学院青岛校区
IPC: B64F5/60
CPC classification number: B64F5/60
Abstract: 本发明涉及一种飞机气动附件通用测试台，包括测试台体，所述测试台体的外部设有操纵台和操纵面板，所述测试台体内设有冷气系统和电气系统，所述电气系统与所述冷气系统连接，为所述冷气系统供电；所述冷气系统包括用于测试普通型气动附件的第一测试单元、用于测试特殊型气动附件的第二测试单元以及用于测试飞机燃油通气增压系统气动附件的流量测试单元。本发明能够对飞机冷气系统、环控系统和燃油通气增压系统的气动附件进行压力与流量的性能检测，满足飞机上冷气系统、环控系统和燃油通气增压系统的气动附件装机前和定期工作时对其性能检测的基本要求。
-
公开(公告)号：CN106908772A
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201710128862.6
申请日：2017-03-06
Applicant: 中国人民解放军海军航空工程学院青岛校区
IPC: G01S7/292
CPC classification number: G01S7/2923
Abstract: 本发明公开了一种从雷达回波信号中提取局部区域信号的方法，包括以下步骤：（1）、将雷达回波信号在PPI显示界面中进行显示；（2）、绘制包含关心区域的扇环状边框；（3）、计算扇环状边框的两条直边与直角坐标系的纵轴之间的夹角，计算扇环状边框的两条弧边与PPI显示原点之间的距离；（4）、计算在实际空间中的实际距离边界和；（5）、计算距离边界在回波信号每个脉冲重复周期的出现位置和；（6）、找出角度位于和之间的脉冲重复周期的采集数据，分别取出I通道和Q通道中排在和之间的数据。本发明的提取局部区域信号的方法，可以方便快捷的查找到关心数据所在的区域，并精确提取出所需要的数据，不会丢失有用数据或引入冗余数据，而且数据提取操作简单，计算量小。
-
公开(公告)号：CN106366996A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610789126.0
申请日：2016-08-31
Applicant: 中国人民解放军海军航空工程学院青岛校区
IPC: C09J163/00 , C09J183/04 , C09J11/04 , C09J5/02
Abstract: 本发明提供一种耐湿热有机硅改性紫外光固化树脂组合物、包含其的复合材料及复合材料补片修补方法，属于光固化技术、树脂基复合材料领域。该耐湿热有机硅改性紫外光固化树脂组合物，其原料组成及各组分重量份如下：环氧树脂80-100份，有机硅树脂5-30份，阳离子引发剂1-5份，热引发剂1-5份，光敏剂0-1份，填充剂0-0.5份。本发明的耐湿热有机硅改性紫外光树脂组合物在紫外光辐照下，引发阳离子聚合反应；聚合反应的放热又可促使热引发剂分解，实现紫外光辐照下从上到下的自蔓延固化，其固化速度快、固化厚度大，经测试，其铺设5层玻璃纤维布或3层碳纤维布可在15分钟内完成固化，而且可以显著提高复合材料及其修理构件的耐湿热性能。
-
公开(公告)号：CN106314824A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610819369.4
申请日：2016-09-12
Applicant: 中国人民解放军海军航空工程学院青岛校区
Abstract: 本发明提出了一种多功能飞机清洗设备，解决了现有技术中飞机清洗劳动强度大、费时的问题，包括壳体、设置在所述壳体内的电箱、具有以用来输送清洗液的电动机和泵、由清洗液根据其压力或流速推动的活塞、由所述活塞在移动式操纵的电器开关、设置在所述电箱内的电缆、安装在所述电箱上的用来将电箱固定在电动机和泵的壳体上的装置，所述壳体的底部设有出液口，所述出液口上通过长直管连接有清洗刷，本发明的飞机清洗设备出液口即可以连接清洁毛刷，还可以连接喷射装置，清洁毛刷可以刷洗脏污较多的地方，喷射装置的多节套管，其长度可以延伸，能清洗到飞机顶部表面处，一机多用，设计独特。
-
公开(公告)号：CN105913395A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610219056.5
申请日：2016-04-10
Applicant: 中国人民解放军海军航空工程学院青岛校区
CPC classification number: G06T5/003 , G06T5/50 , G06T2207/10016 , G06T2207/20201
Abstract: 本发明公开了一种运动目标观测及模糊复原方法，该方法通过采用具有连续拍摄功能的多台同型号相机固定对同一视场的运动目标进行捕捉拍摄得到观测图像；对获取的观测图像分别进行运动模糊函数估计和分割提取得到各自的运动模糊目标图像；利用得到的运动模糊目标图像和运动模糊函数，采用空间域联合复原算法得到清晰目标图像。本发明对硬件设备要求低，仅需要多台市面流行的具有连拍功能的数码相机便可以解决高速运动目标观测及模糊复原问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105676246A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610005958.9
申请日：2016-01-06
Applicant: 中国人民解放军海军航空工程学院青岛校区
CPC classification number: G01S19/42 , G01S19/41 , G01S19/53 , G08G5/0078
Abstract: 本发明涉及一种基于实时动态定位和数据链的飞机监视系统，包括机载设备和地面设备，机载设备安装在飞机上，用于接收卫星信号和实时差分修正信息，完成飞机定位数据的修正，并将差分后的位置信息实时发送到地面；地面设备安装在机场塔台，用于获得实时差分修正信息，并周期性的将此修正信息发送给本场空域内的飞机；同时接收空中飞机实时发出的差分定位数据，并将收到的飞机位置信息发送给飞行监视终端。本发明提高了飞行训练的安全系数和飞机进近着陆阶段的监视水平；本发明可用于飞行指挥、空中交通管理，实现对本场空域内空中目标位置信息的实时监测，尤其适用于飞行中气候恶化、能见度迅速下降等危险情况下的飞行指挥和引导，为飞行指挥员提供辅助决策信息，提高飞行训练安全系数。
-
公开(公告)号：CN103207064B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201210517624.1
申请日：2012-12-06
Applicant: 中国人民解放军海军航空工程学院青岛校区
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明涉及一种飞机操纵系统载荷机构原位测试系统，该系统包括便携式加固计算机和测试装置，测试装置包括操纵杆和驾驶杆卡具，操纵杆与驾驶杆卡具之间连接有力传感器，驾驶杆卡具上安装有角度传感器，力传感器和角度传感器分别与插接在保险丝加固计算机上的PCI数据采集卡电连接。本发明结构简单、体积小、操作方便，能够实现驾驶杆杆力和杆位移的实时、快速、准确、可靠和安全的测试，并能通过测试软件自动生成杆力-杆位移特性曲线，从而实现对载荷机构的性能评判，解决了航空维修保障单位缺乏检测设备而不能对载荷机构进行原位检测的难题。
-
公开(公告)号：CN105182874A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510574969.4
申请日：2015-09-10
Applicant: 中国人民解放军海军航空工程学院青岛校区
IPC: G05B19/048
CPC classification number: G05B19/048
Abstract: 本发明公开了一种基于飞行数据回传的飞行状态实时监控系统及方法，包括多个分别安装在每架参训飞机上的飞行数据传输设备，一个地面数据接收与网络控制设备，四个飞行状态监控终端；每个所述飞行数据传输设备，分别安装在每架参训飞机上，用于获取每架参训飞机上的飞参数据、GPS数据，并将上述数据传送给地面数据接收与网络控制设备；所述地面数据接收与网络控制设备，用于配置、管理整个飞行数据传输网络，接收每架参训飞机上的飞行数据传输设备发送来的飞行数据，并将飞行数据发送给飞行状态监控终端；所述飞行状态监控终端，用于以多种形式实时再现飞行数据，供飞行指挥员和机务值班员使用；本发明将飞机飞行参数采集器采集的参数实时下传到地面，并以多种方式再现，为实施飞行指挥、飞行状态监控提供了新的手段，可以显著提高飞行训练质量监控水平，提高飞行安全系数。
-
公开(公告)号：CN104948751A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201510354669.5
申请日：2015-06-25
Applicant: 中国人民解放军海军航空工程学院青岛校区
Abstract: 一种飞参油压通道标校设备的自动均压装置，包括均压阀按帽、第一密封圈、均压阀外壳、紧定螺钉、密封垫圈、均压阀座、第一弹簧、第二密封圈、气阀轴杆和第二弹簧；气阀轴杆设于均压阀按帽的内腔内，气阀轴杆的一端与均压阀按帽之间设有第二弹簧，气阀轴杆的另一端与均压阀座之间设有第一弹簧和第二密封圈。本发明提供一种简单易行，不改变原来技术状态的飞参油压通道标校设备的自动均压装置，来原为替换原来设备上的注油口螺母，解决使用人员容易忘记关闭注油口或没有拧紧注油口、不能自动实现均压的问题。
-
公开(公告)号：CN104749248A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201510113770.1
申请日：2015-03-16
Applicant: 中国人民解放军海军航空工程学院青岛校区
IPC: G01N29/04
Abstract: 一种旋翼桨叶大梁超声波原位探伤方法，包括准备超声波探伤仪、试块和耦合剂，进行探伤灵敏度标定，扫查整个旋翼桨叶大梁，进行波型识别和缺陷判定四个步骤；在扫查过程中，如在荧光屏上出现反射回波，且波形随探头前后移动而移动，波峰高度也随探头前后移动而变化，且探头前端区域无耦合剂堆积，则可判为缺陷信号；本方法运用超声横波探伤方法，可以原位探测旋翼大梁内外表面缺陷，波型识别中采用前后移动探头和及时擦出探头前端耦合剂堆积的方法，保证了有效判断出缺陷信号。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
155
records
(took 0.088 seconds)
