公开(公告)号：CN204223389U

公开(公告)日：2015-03-25

申请号：CN201420594719.8

申请日：2014-10-14

Applicant: 重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司

Inventor： 左利静 ,  游钦锋 ,  倪中明 ,  程玉洪

IPC: B65D19/28 ,  B65D19/44 ,  B65D85/68

Abstract: 本实用新型公开一种变速箱托盘，底板的四个边角处均固设有一根立柱；每个变速箱定位压紧组件中的定位平台顶部有两根第一小定位立柱，第三定位块上部有两根第二小定位立柱；第二定位块和定位平台之间设有一个压夹，压夹中的连接立柱下端与底板上板面固定，连接立柱上固设有连接套，在连接套中穿有齿条；齿条上端水平固定有导向套，导向套中滑动配合有压杆，压杆一端设有压块；齿轮与齿条啮合，齿轮空套在齿轮轴上；n形件的两个侧边分别与齿轮轴两端铰接，两个侧边之间固设有一块连接板，锁止杆内端穿过n形件连接边及连接板上的过孔后可与齿轮接触。本托盘的各个部件为钢件，结构强度高，这样就使本托盘可靠性高，成本低，且本托盘使用方便。

公开(公告)号：CN204221310U

公开(公告)日：2015-03-25

申请号：CN201420594718.3

申请日：2014-10-14

Applicant: 重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司

Inventor： 左利静 ,  游钦锋 ,  倪中明 ,  程玉洪

IPC: B23P19/02

Abstract: 本实用新型公开一种轴承压装装置，由上半部分和下半部分构成，下半部分中的底板上固定有输入轴后轴承压头、输出轴轴承压头、差速器轴承压头；每根导向杆上套装有一根弹簧，每根导向杆上部穿过同一块上板上对应的过孔后，通过螺纹同轴连接有一个螺栓，三个压头的上部均穿过上板上的一个大过孔；上板与底板平行，并可上下移动；导向限位套数目为四个，这四个导向限位套分别套在对应的一根弹簧外面，且每个导向限位套的下端均与底板顶面固定；上半部分包中的油封压头大径段与连接轴下端部同轴固定，连接轴上端与上压板下板面固定。本实用新型能一次同时将所有的轴承和油封压装在变速器壳体上对应的安装孔中，这样就能大幅提高压装效率。

公开(公告)号：CN203876579U

公开(公告)日：2014-10-15

申请号：CN201320816512.6

申请日：2013-12-07

Applicant: 重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司

Inventor： 左利静 ,  周勇 ,  余三成 ,  倪中明

IPC: B60K20/02

Abstract: 本实用新型公开了一种拉索支架总成，包括“Z”字形的支架底板（1），该支架底板（1）由上板（1a）、中板（1b）和下板（1c）组成，所述上板（1a）的上方、中板（1b）的右侧和下板（1c）的下方均连接有安装板（2），三个该安装板（2）分别与上板（1a）、中板（1b）和下板（1c）相垂直，该安装板（2）上均开设有安装孔（2a），且在该安装孔（2a）内套装有减震套（3）。本实用新型采用了“Z”字形的拉索支架，将拉索支架底板通过安装板上的减震套固定在变速器内，在有效地保证了安装精度的同时，还具有减震性能高、制造成本低，安装方便等特点。

公开(公告)号：CN203656156U

公开(公告)日：2014-06-18

申请号：CN201320818247.5

申请日：2013-12-07

Applicant: 重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司

Inventor： 左利静 ,  余三成 ,  肖雄 ,  倪中明

IPC: F16H59/02 ,  F16H3/12 ,  F16H57/023

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车倒档机构，所述倒档齿轮轴（2）上固套有倒档从动齿轮（4），该倒档从动齿轮（4）与输入齿轮（6）保持常啮合状态，所述倒档齿轮轴（2）上还套装有倒档主动齿轮（5），该倒档主动齿轮（5）通过花键套装在倒档齿轮轴（2）上，在该倒档主动齿轮（5）外侧设置有倒档摆臂支架总成（7），所述倒档摆臂支架总成（7）拨动倒档主动齿轮（5）沿倒档齿轮轴（2）轴向移动后，该倒档齿轮轴（2）与输出档同步器（8）上的齿套相啮合。本实用新型采用两个倒档齿轮取代传统的一个倒档齿轮，减小了倒档齿轮啮合时的冲击力，同时还具有制造成本低、安全稳定性高等特点。

公开(公告)号：CN203656132U

公开(公告)日：2014-06-18

申请号：CN201320816538.0

申请日：2013-12-07

Applicant: 重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司

Inventor： 左利静 ,  周勇 ,  余三成 ,  倪中明

IPC: F16H57/023 ,  F16D23/02

Abstract: 本实用新型公开了一种输入轴轴端齿毂锁紧结构，包括输入轴（1），该输入轴（1）的轴端花键连接有同步器轮毂（5），所述输入轴（1）端头端面中心螺纹连接有锁紧螺钉（2），该锁紧螺钉（2）的端头外缘处沿端头表面向外延伸形成环形凸起（2a），且在该环形凸起（2a）的内侧装设有蝶型弹簧（3），所述蝶型弹簧（3）套装在锁紧螺钉（2）端头上，该蝶型弹簧（3）的一端紧压在环形凸起（2a）的内侧，另一端紧压在同步器齿毂（5）内腔的外表面上。本实用新型通过锁紧螺钉和蝶型弹簧将同步器齿毂固定在输入轴上，在有效地防止了齿毂轴向串动的同时，还具有改造成本低、操作简单安全等特点。