公开(公告)号：CN104176241B

公开(公告)日：2015-05-06

申请号：CN201410386224.0

申请日：2014-08-07

Applicant: 西北工业大学

Inventor： 杨旭东 ,  朱敏 ,  宋超 ,  张顺磊 ,  宋文萍 ,  许建华 ,  宋笔锋 ,  安伟刚 ,  王海峰 ,  李育斌 ,  张玉刚

IPC: B64C11/18 ,  B64C11/20

Abstract: 本发明提供一种高空螺旋桨协同射流高效气动布局构型及控制方法，构型为：沿螺旋桨桨叶展向分段式布置多个协同射流装置；每一个所述协同射流装置均包括：设置于螺旋桨上表面前缘负压区的吹气口、设置于螺旋桨上表面后缘高压区的吸气口、设置于桨叶内部的气流管道以及安装在所述气流管道内部的气泵；所述吹气口和所述吸气口通过所述气流管道连通，构成吹吸气回路；所述气泵用于驱动吸气和喷气同时进行，并且，通过所述气泵的控制，使吸气量和喷气量相同。可弥补传统布局螺旋桨以及常见流动控制技术的不足，提高高空螺旋桨推进系统的工作效率。

公开(公告)号：CN104149967B

公开(公告)日：2015-05-06

申请号：CN201410386429.9

申请日：2014-08-07

Applicant: 西北工业大学

Inventor： 杨旭东 ,  宋超 ,  朱敏 ,  张顺磊 ,  宋文萍 ,  许建华 ,  宋笔锋 ,  安伟刚 ,  王海峰 ,  李育斌 ,  张玉刚

IPC: B64C3/10 ,  B64C3/36 ,  B64C11/18 ,  B64C27/467

Abstract: 本发明提供一种具有协同射流控制的低雷诺数翼型及其控制方法，该具有协同射流控制的低雷诺数翼型为：在翼型(1)上表面前缘设置喷气口(2)，在翼型(2)上表面后缘设置吸气口(3)；所述喷气口(2)和所述吸气口(3)通过设置于所述翼型(1)内部的气流管道(5)连通；在所述气流管道(5)内安装有用于驱动吸气和喷气同时进行的气泵(4)；并且，所述喷气口(2)和所述吸气口(3)均与所述翼型(1)的上表面垂直。达到大幅增加翼型升力，同时明显减小阻力、提升翼型失速特性，从而实现高效提升飞行器气动性能的目的；另外，还具有能耗小的优点。

公开(公告)号：CN104139849A

公开(公告)日：2014-11-12

申请号：CN201410386430.1

申请日：2014-08-07

Applicant: 西北工业大学

Inventor： 杨旭东 ,  张顺磊 ,  许建华 ,  朱敏 ,  宋超 ,  宋文萍 ,  宋笔锋 ,  安伟刚 ,  王海峰 ,  李育斌 ,  张玉刚

IPC: B64C11/20

Abstract: 本发明提供一种具有提高高空桨效率的桨梢小翼及高空桨，桨梢小翼为上翘式小翼形式，包括小翼直板段和小翼过渡段；桨梢小翼的高度是基本桨叶半桨径长度的3％～4％，小翼直板段的高度是基本桨叶半桨径长度的2％～3％；桨梢小翼的端面站位翼型弦长是基本桨叶桨尖站位翼型弦长的60％～65％；相交站位的翼型弦长是基本桨叶桨尖站位翼型弦长的73％～78％；小翼直板段的扭转角比基本桨叶桨尖站位翼型扭转角小3～5°；桨梢小翼前缘后掠角比基本桨叶桨尖前缘后掠角小10～15°；桨梢小翼的倾斜角为35～45°。桨梢小翼能有效削弱桨尖诱导涡强度，减小螺旋桨能量耗散，最终有效提高高空桨推进系统的工作效率。

公开(公告)号：CN104029816A

公开(公告)日：2014-09-10

申请号：CN201410280660.X

申请日：2014-06-20

Applicant: 西北工业大学

Inventor： 许建华 ,  宋文萍 ,  杨旭东 ,  余雷

IPC: B64C27/467

Abstract: 本发明公开了一种后缘喷气的螺旋桨，由喷气装置、转轴、电机和两个对称的桨叶组成。电机位于转轴一端，转轴与电机输出轴通过联轴器连接，转轴的另一端与螺旋桨固定连接。喷气装置为多个,喷气装置等间距嵌入在桨叶内,位于桨叶展向长60％～95％处；气泵两端分别与前导管和后导管一端固连，前导管另一端与桨叶上表面的吸气口相连通，后导管另一端与后缘的喷气口连通，喷气装置从桨叶上表面吸气口吸入气流，加速后从后缘的喷气口以一定的角度将气流喷出，喷气口的喷气方向可根据需要在0～90度内调节。喷气装置喷射气流形成的在旋转平面内的反作用力推动螺旋桨转动，减小了电机转轴承受的扭矩，增加螺旋桨系统的推重比。

公开(公告)号：CN104018998A

公开(公告)日：2014-09-03

申请号：CN201410269752.8

申请日：2014-06-17

Applicant: 西北工业大学

Inventor： 韩忠华 ,  许建华 ,  余雷 ,  刘方良 ,  宋文萍 ,  焦予秦

IPC: F03D11/00

CPC classification number: Y02E10/721

Abstract: 本发明公开了一种用于兆瓦级风力机叶片的21％厚度主翼型,其采用计算流体力学方法和先进的翼型参数化方法，设计出相对厚度为0.21弦长，最大厚度对应的弦向位置为0.325弦长，后缘厚度0.05弦长，设计升力系数为1.2，设计迎角为6度的翼型。本发明翼型具有较高的升力系数，可缩短叶片的弦长，从而减少叶片重量。在高雷诺数和高升力设计条件下，比其它同类翼型具有更高的升阻比，以提高风能的利用系数。在雷诺数低于1.5×106的非设计情况，保持与传统翼型相当的升阻比。翼型的最大升力系数对粗糙度不敏感。本发明翼型特别适用于兆瓦级变速，或变矩调节型大型风力机。