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公开(公告)号：CN103012413A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201310009337.4
申请日：2013-01-11
Applicant: 苏州大学
IPC: C07D487/10
Abstract: 本发明公开了一种制备多环稠合螺吲哚的方法，包括以下步骤：在25mL圆底烧瓶中加入不同种类的苯甲醛（1.0mmol）、丙二腈（1.2mmol）和吲哚乙基异腈（1.0mmol）以及无水乙醇2mL，在室温下搅拌，TLC检测反应完全；反应结束后，减压除去溶剂，以乙酸乙酯、石油醚为淋洗剂柱层析。采用本发明技术方案，反应原料简单易得，反应条件温和，环境友好，无需任何催化剂和添加剂；操作步骤简便，高产率和立体选择性地合成了多环稠合螺吲哚类化合物。
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公开(公告)号：CN208151902U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201820602519.0
申请日：2018-04-25
Applicant: 苏州大学
IPC: E01F13/04 , E04H6/42 , G05B19/042
Abstract: 本申请实施例提供的一种智能车位锁系统，包括：蓝牙模块、主控器板、驱动板和车位锁；所述主控器板分别与所述蓝牙模块和所述驱动板连接，所述车位锁与所述驱动板连接；所述蓝牙模块用于与移动终端建立通信连接，以接收用户发送的控制指令，或者将所述车位锁的状态信息发送给所述移动终端，所述主控器板用于根据所述控制指令向所述驱动板发送驱动指令，所述驱动板用于根据所述驱动指令控制所述车位锁打开或者关闭。通过蓝牙模块将车位锁与移动终端连接，进而可以通过移动终端控制车位锁打开或者关闭，使得车位锁更加智能，为用户带来了便利。
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公开(公告)号：CN215553152U
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202122308647.9
申请日：2021-09-18
Applicant: 苏州大学
Abstract: 本实用新型涉及一种应急逃生系统，所述应急逃生系统包括逃生人孔、内盖以及外盖，所述逃生人孔具有朝向内部空间的第一孔口和朝向外部空间的第二孔口，所述内盖可开启的关闭所述第一孔口，所述外盖可开启的关闭所述第二孔口，所述内盖关闭所述第一孔口且所述外盖关闭所述第二孔口时，所述内盖与所述外盖之间形成存放空间，所述存放空间用于容置供人自所述逃生人孔逃生的逃生辅助工具。一种应急逃生车辆，所述车辆具有封闭空间，所述车辆上采用如上所述的应急逃生系统。该系统结构简单，可以实现迅速开启逃生通道，使车厢内的人员迅速从车内逃离，所述应急逃生系统可以运用到地铁、公交、高铁等公共交通工具上。
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公开(公告)号：CN209159699U
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201821957653.9
申请日：2018-11-26
Applicant: 苏州大学
IPC: B61D19/02
Abstract: 本实用新型公开了一种应急逃生门及应用其的轨道车辆，所述应急逃生门包括沿第一方向滑动安装的第一门体及第二门体，所述第一门体下方设有沿第二方向分布的旋转横轴，旋转横轴可旋转安装于轨道车辆上，所述第二门体上方设有护板，所述护板与固定横轴通过启闭装置配合安装，固定横轴固定安装于轨道车辆上，所述启闭装置包括可旋转设置设于护板内侧的开关旋钮、以及设于固定横轴上的开关旋钮槽，所述开关旋钮插入开关旋钮槽旋转后实现护板与固定横轴的安装。本实用新型的应急逃生门可从顶部开启，内外门体通过滑道形成从车厢连接到地面的通道，提高了乘客疏散的安全性和效率，成本低，操作简便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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