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公开(公告)号：CN209085809U
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201821317312.5
申请日：2018-08-16
Applicant: 福州大学
IPC: G01L1/22
Abstract: 本实用新型涉及一种测量土压力的应变式传感器，包括呈正方体状的母体试件和贴设在母体试件各表面上的电阻应变片，电阻应变片在母体试件两两对称面的粘贴方向一致，并处于母体试件每个表面的对称中心线位置处。本实用新型具有以下优点1、使用方便、操作简单且灵敏度高，能反映结构受力后出现的微小变形；2、母体试件埋置于土体中相对稳定且受到土体的扰动影响较小，即母体在土中的方向并不会发生改变，所以电阻应变片读取出来的数据为某一方向上真实的土压力值；3、母体试件抗压强度较高，在土压力作用下处于弹性状态，即埋置于土体中不会受到压缩破坏。
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公开(公告)号：CN208472551U
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201820924103.0
申请日：2018-06-14
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型涉及一种桥台刚构桥的构造，其特征在于：所述桥台刚构桥的构造包括主梁和引梁，所述主梁与引梁连接部下方依次设有薄壁主桥台、承台和桩基础，所述承台和桩基础靠近主梁一侧设有锥坡，所述引梁与搭板的连接部下方设有挡土次桥台，所述挡土次桥台靠近搭板一侧填有台后填土，所述引梁后方设有多个依次连接的搭板和设在搭板之间胀缝下方的枕梁，所述薄壁主桥台与挡土次桥台之间填有轻质材料。本实用新型优点在于：薄壁主桥台采用薄壁轻型结构可以充分吸收主梁的变形，减少对桥台的受力影响；能够有效减少桥台剪切破坏和防止桥梁台后搭板发生沉降，保障行车平顺性与舒适性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211395316U
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201921150396.2
申请日：2019-07-22
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型涉及一种新型整体桥引板，包括有一新型引板，所述新型引板自其上表面朝下开设有一凹槽，凹槽上表面铺设有滑移层，该滑移层表面铺设若干预制混凝土块，该预制混凝土块均通过水平穿设预制混凝土块的钢管相连接，钢管内均穿设有受拉钢筋，所述新型引板左端通过受拉钢筋与主梁相连，主梁下端通过柔性桥台支撑，该柔性桥台底部与桩基固设为一体，该新型整体桥引板结构合理，可有效防止路面开裂。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209384087U
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201822042674.4
申请日：2018-12-06
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型提供一种新型桥梁连接板的结构，包括相邻设置的主梁及设置于主梁之间的连接板，所述上部相邻主梁之间下部具有桥墩，相邻所述主梁之间经连接板连接，所述连接板纵向截面为楔形，所述连接板内具有伸入相邻主梁内的连接钢筋，本实用新型能有效吸收主梁纵桥向的位移与转角，将主梁间的水平变形转化为连接板的竖向变形，使得变形量得到极大的缩减；将主梁间的水平变形量分散到连接板的两端，既能满足变形要求又具有良好的防水性能，保证行车安全性和平顺性；防止主梁间连接板开裂，消除主梁连接段跳车等病害，并可提高桥梁的全寿命周期，增加其通行能力，具有构造简单，通用性高、施工方便等优点，同时具备重要的工程意义和实用价值。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208938508U
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201821114730.4
申请日：2018-07-14
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型提供一种监测连续刚构桥温度与活载变形的缩尺模型试验装置，包括缩尺箱梁及用于支撑缩尺箱梁固定连接于缩尺箱梁下方的薄壁桥墩，缩尺箱梁的上表面放置有配重块，缩尺箱梁的一侧设置有开口，缩尺箱梁开口一侧设置朝向开口设置的冷暖鼓风机所述冷暖鼓风机，缩尺箱梁跨中具有反力架，缩尺箱梁的背离冷暖鼓风机的一端及缩尺箱梁跨中下部具有设置有朝向缩尺箱梁分别用于测量箱梁端部水平变形和跨中竖向变形的箱梁千分表，薄壁桥墩上端侧部具有用于测量薄壁桥墩顶部水平变形的桥墩千分表，本实用新型模拟装置可反映实际连续刚构桥发生跨中下挠开裂时所受的疲劳车辆荷载，解决了其他监测方法周期长，复杂性高，监测仪器布置困难等缺点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209873850U
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201920524102.1
申请日：2019-04-18
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型涉及一种桩基与桥台柔性连接结构，包括桥梁桩基和桥台，桥梁桩基的上端具有伸入桥台内部的桩头，桩头为上大、下小的变截面结构，桩头的上端通过连接件与桥台相连接，桩头的外表面与桥台之间设置有弹性垫层。本实用新型中变截面的桩头与桥台之间通过弹性垫层作用，能够吸收桥台相对转角和位移，减弱桥台对桥梁桩基的约束作用，从而减小桩顶弯矩，避免桩头与桥梁桩基出现损坏，提高结构的耐久性和抗震性能，整体结构设计简单、合理，施工方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209873845U
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201920383225.8
申请日：2019-03-25
Applicant: 福州大学
IPC: E02D27/14 , E01D19/02 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型涉及一种加强桩台连接的构造，包括桥梁桩基和刚性连接在桥梁桩基顶部的桥台，所述桥梁桩基的上端套设有钢套管，所述钢套管的上端固联有钢顶板，所述钢顶板的顶面与桥台的底面相贴合，钢顶板与桥台之间通过剪力键现场浇筑连接，所述钢顶板、钢套管以及桥梁桩基的顶面相齐平。本实用新型结构简单、合理，施工方便，能够改善桥梁桩基与桥台连接处混凝土的受力状态，提高桥梁安全性和抗震性，延长使用寿命，具有重要的实际意义和工程应用价值。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207958974U
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201820088816.8
申请日：2018-01-19
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型涉及一种减小桥梁台后土压力与沉降的结构，包括支撑主梁的桥台，桥台台前侧设置有台前护坡，桥台的台后侧设置有台后填土，所述桥台与台后填土之间具有沿竖向设置的波纹板，波纹板上凹部和凸部沿竖向交替排列，波纹板两侧的凹部中填装有收缩材料。本实用新型有效防止台后土发生沉降脱空，防止台后搭板发生沉降，消除桥头跳车等病害，提高行车安全性和平顺性；降低桥梁养护费用，并可提高桥梁的全寿命周期，增加其使用年限以及通行能力，具有构造简单，通用性高、施工方便等优点，同时具有重要的实际意义和工程应用价值。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207452688U
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201721534987.0
申请日：2017-11-17
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型涉及一种改善桥梁台后土沉降的多级桥台构造，包括主桥台，所述主桥台的底部设置有主桩基，所述主桥台的前侧设置有锥坡，所述主桥台的后侧设置有次桥台，所述主桥台与次桥台的上部之间设置有软质材料层，所述主桩基与次桥台的下部之间以及次桥台的后侧均填充有台后土。本实用新型结构设计简单、合理，次桥台可隔离主桥台与台后土的直接接触，可预防搭板发生沉降、消除桥头跳车等病害，提高行车安全性和平顺性，提高桥梁抗震能力，且施工方便，有效的降低桥梁养护费用，并可提高桥梁的全寿命周期，增加其使用年限以及通行能力，具有广阔的应用前景。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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