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公开(公告)号：CN115771437A
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202211088807.6
申请日：2022-09-07
IPC: B60N2/02 , B60N2/10 , B60N2/22 , B60N2/30 , B60N2/32 , B60N2/62 , B60N2/64 , B60N2/68 , B60N2/90
Abstract: 本发明公开了一种车辆后座位置调节装置，其包括：一对支撑框架，其以间隔开的方式安装在底板上；支腿框架，其具有形成有预定长度的狭槽的结构，并且固定地安装在支撑框架上；倾斜连杆，其前端部以能够前后移动的方式连接至支腿框架中的狭槽；座垫框架，其前端部连接至支腿框架，并且其后端部连接至倾斜连杆的后端部；倾斜器，其安装在连接至支撑框架的后端部的侧框架上；以及驱动设备，其连接至倾斜连杆的前端部，并且配置为使倾斜连杆前后移动。
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公开(公告)号：CN106143241A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201510128204.8
申请日：2015-03-23
IPC: B60N2/48
CPC classification number: B60N2/853 , B60N2/862 , B60N2/865 , B60N2002/024
Abstract: 本发明公开了一种头枕装置，其包括固定支架，该固定支架固定于头枕撑杆并且具有驱动部分。第一连结支架连接至驱动部分和头枕面板，因此第一连结支架随着驱动部分的致动而向前移动，所述头枕面板连接至头枕靠垫。第二连结支架可旋转地分别连接至所述头枕面板和固定支架，并且第一连结支架连接至第二连结支架。当第一连结支架向前移动时，第二连结支架可旋转地与第一连结支架一起向前移动，从而将头枕靠垫倾斜并且同时使头枕靠垫倾向前移动。
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公开(公告)号：CN102729846A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201210089139.9
申请日：2012-03-29
Applicant: 现代自动车株式会社 , C·罗伯·哈默施泰因有限两合公司
CPC classification number: B60N2/1615 , B60N2/045 , B60N2/165 , B60N2/167 , B60N2/1675 , B60N2/168
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆座椅的底架，该底架装置可以包括：基体；座椅架，所述座椅架相对于所述基体在最后位置和最前位置之间可相对地调节；成一对的前振动杆和后振动杆，所述成一对的前振动杆和后振动杆分别铰接到所述基体和所述座椅架；调节臂，所述调节臂铰接到所述前振动杆和所述后振动杆的其中之一，且在所述调节臂的自由端区域上包括锯齿接合部件；调节设备，所述调节设备可旋转地联接到所述座椅架并接合到所述调节臂的所述自由端区域，从而相对于所述基体调节所述座椅架的位置，其中，所述调节设备包括接合到所述调节臂并被操作单元驱动的小齿轮；以及弹性构件，所述弹性构件附接到所述座椅架并向着起始位置对所述座椅架施加回复力。
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公开(公告)号：CN102653248A
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN201110433423.9
申请日：2011-12-21
Applicant: 现代自动车株式会社 , C·罗伯·哈默施泰因有限两合公司
IPC: B60N2/16
CPC classification number: H02K7/116 , B60N2/0296 , B60N2002/0236
Abstract: 本发明通过一种具有数个调节功能的车辆座椅的电动调节设备的致动器。所述致动器包括：框架；电驱动马达，所述电驱动马达设置在所述框架上，并且具有输出轴以及设置在所述输出轴上的小齿轮，所述电驱动马达在第一位置和第二位置之间转动；第一齿形轮，所述第一齿形轮设置在所述框架上并且在所述驱动马达的第一位置处与小齿轮啮合；第二齿形轮，所述第二齿形轮设置在所述框架上并且在所述驱动马达的第二位置处与所述小齿轮啮合；以及调节单元，所述调节单元设置在所述框架上，并且将电动致动部件或机械致动部件以及马达选择性地移动到所述第一位置或所述第二位置。
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公开(公告)号：CN1608890A
公开(公告)日：2005-04-27
申请号：CN200310125188.4
申请日：2003-12-24
Applicant: 起亚自动车株式会社
Inventor： 朴相度
IPC: B60N2/02
CPC classification number: B60N2/3011 , B60N2/305 , B60N2/3079 , B60N2/309
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的下陷座椅，它装配有一个后腿和和整体连接的开槽的腿，因为其部件的一致性，实现了方便的操作。因为折叠的下部被展开，使得下部旋转轴可旋转地连接到车体上，从而简化了将下陷座椅装配到车体上的工作。装配过程更加简化，并且车体和下陷座椅之间的连接部位产生的噪音也可以降到最低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103085691A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201210223673.4
申请日：2012-06-29
Applicant: 起亚自动车株式会社 , 韩国佛吉亚汽车座椅公司
IPC: B60N2/30
CPC classification number: B60N2/3031 , B60N2/3065 , B60N2/3079 , B60N2/309
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的座椅装置，其中座椅靠背可以朝向座椅的座椅坐垫折叠，所述座椅装置可以包括：储存空间，所述储存空间设置在地板的底部并储存所述座椅，从而在车辆中提供行李空间；连杆构件，所述连杆构件枢轴地连接在所述座椅坐垫的坐垫连杆和所述储存空间之间，使得所述座椅可以折叠从而储存在所述储存空间中；锁定装置，所述锁定装置设置在所述座椅靠背上，从而维持所述座椅靠背的打开状态或折叠状态；以及弹性构件，所述弹性构件设置在所述连杆构件上，从而当所述座椅靠背打开时将所述坐垫连杆和所述座椅靠背从所述储存空间弹出。
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公开(公告)号：CN101148154B
公开(公告)日：2011-07-27
申请号：CN200610169226.X
申请日：2006-12-20
IPC: B60N2/48
CPC classification number: B60N2/888
Abstract: 一种由活动面板驱动的活动头枕的自锁装置，所述活动面板设置于座椅后架内并从其后侧支承使用者的身体，一个面板连接件，其连接到活动面板两侧上从而支承活动面板并且相对应于活动面板的上升而朝座椅后架的后部转动，以及一个活动框架，其通过活动面板而上升，其中自锁装置安装在座椅后架的内侧从而在活动头枕的工作位置支承面板连接件的一侧，由此防止活动头枕下降，而在活动头枕的非工作动作位置处，为释放支承面板连接件的状态。
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公开(公告)号：CN103085691B
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201210223673.4
申请日：2012-06-29
Applicant: 起亚自动车株式会社 , 韩国佛吉亚汽车座椅公司
IPC: B60N2/30
CPC classification number: B60N2/3031 , B60N2/3065 , B60N2/3079 , B60N2/309
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的座椅装置，其中座椅靠背可以朝向座椅的座椅坐垫折叠，所述座椅装置可以包括：储存空间，所述储存空间设置在地板的底部并储存所述座椅，从而在车辆中提供行李空间；连杆构件，所述连杆构件枢轴地连接在所述座椅坐垫的坐垫连杆和所述储存空间之间，使得所述座椅可以折叠从而储存在所述储存空间中；锁定装置，所述锁定装置设置在所述座椅靠背上，从而维持所述座椅靠背的打开状态或折叠状态；以及弹性构件，所述弹性构件设置在所述连杆构件上，从而当所述座椅靠背打开时将所述坐垫连杆和所述座椅靠背从所述储存空间弹出。
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公开(公告)号：CN101085606A
公开(公告)日：2007-12-12
申请号：CN200610135769.X
申请日：2006-10-19
CPC classification number: B60N2/3079 , B60N2/30
Abstract: 一种车辆折叠座椅的锁紧装置，包括：通过旋转轴连接到后座椅的座椅框架一侧上的锁紧板；其一端通过旋转轴连接到锁紧板的中部处从而通过用户对其进行操作而使锁紧板旋转的操作缆索；一端连接到锁紧板上，另一端连接到后座椅的支腿框架上由此施加张力的回位弹簧；形成于锁紧板下部处的钩状凹槽；以及固定安装到后座椅的支腿框架上并被构造为能够插入到钩状凹槽内从而被钩状凹槽钩住的锁紧销。
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公开(公告)号：CN101085606B
公开(公告)日：2011-09-28
申请号：CN200610135769.X
申请日：2006-10-19
CPC classification number: B60N2/3079 , B60N2/30
Abstract: 一种车辆折叠座椅的锁紧装置，包括：通过旋转轴连接到后座椅的座椅框架一侧上的锁紧板；其一端通过旋转轴连接到锁紧板的中部处从而通过用户对其进行操作而使锁紧板旋转的操作缆索；一端连接到锁紧板上，另一端连接到后座椅的支腿框架上由此施加张力的回位弹簧；形成于锁紧板下部处的钩状凹槽；以及固定安装到后座椅的支腿框架上并被构造为能够插入到钩状凹槽内从而被钩状凹槽钩住的锁紧销。
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