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公开(公告)号：CN222814218U
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202421349152.8
申请日：2024-06-13
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南省高速公路集团有限公司
IPC: H02G9/06 , H02G9/08 , E02D29/045 , E02D29/14
Abstract: 本实用新型提供一种加高式隧道电缆沟结构，包括既有电缆沟本体、盖板、沟壁加高组件以及用于支撑盖板的立柱组件，沟壁加高组件连接在既有电缆沟本体的顶部，沟壁加高组件的高度设置在5～15cm之间，立柱组件安装在既有电缆沟本体的顶部，立柱组件和沟壁加高组件分别位于既有电缆沟本体的两侧，立柱组件包括多根沿隧道延伸方向间隔排布的立柱，盖板包括沿隧道横向相对设置的第一端和第二端，第一端与沟壁加高组件连接，第二端自第一端朝向隧道拱脚边墙延伸并搭接在立柱的顶部。本申请可以有效地将检修人员与行驶的车辆隔离开来，从而大大降低检修人员在作业过程中被车辆碰撞的风险，施工简便，大幅缩短施工工期、对隧道运营干扰小，经济性好。
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公开(公告)号：CN222477980U
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202420280613.4
申请日：2024-02-04
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 曹峰 , 王海林 , 李子玉 , 敬怀珺 , 胡楚维 , 刘羿辰 , 杨雄 , 蒋胜波 , 陈兆 , 傅立新 , 南海龙 , 周锦强 , 张鑫 , 张兆远 , 张果 , 蒋源 , 张鹏 , 万志文 , 王木群
Abstract: 本实用新型提供一种用于公路隧道间的遮光棚，包括：遮光段一，多个所述遮光段一沿纵向布置于相邻两个隧道间；至少一个排烟遮光段，所述排烟遮光段设置于相邻两个遮光段一之间；所述排烟遮光段的顶棚高于所述遮光段一的顶棚，所述排烟遮光段两端的遮光段一的顶棚均延伸至所述排烟遮光段的内部；所述排烟遮光段的顶棚倾斜设置，所述排烟遮光段顶棚的第一端与其下方的遮光段一的顶棚之间形成通风口一，所述排烟遮光段顶棚的第二端与其下方的遮光段一的顶棚之间形成通风口二，所述通风口一的流通截面小于所述通风口二的流通截面。该遮光棚减少了隧道群“白洞”“黑洞”效应对驾驶员的视觉影响，同时增强了遮光棚对于隧道内部的通风换气效果。
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公开(公告)号：CN221371907U
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202323082558.2
申请日：2023-11-15
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 衡水奇佳工程材料有限公司
IPC: E01F8/00
Abstract: 本实用新型提供一种声屏障结构，包括基座、连接机构以及声屏障主体，基座和声屏障主体均沿道路的延伸方向延伸，基座位于道路的侧边，基座嵌固在地面上，连接机构用于将声屏障主体连接到基座上，声屏障主体、连接机构以及基座共同合围形成罩设于道路的封闭屏障结构，声屏障主体包括沿道路延伸方向延伸的第一板材以及第二板材，第一板材和第二板材的形状相匹配，第一板材连接在第二板材的侧边，第一板材与第二板材之间设有隔音结构。本申请具有隔音效果优、施工简单，周期短、自身载荷轻以及不会存在雨水从拼接处倾泻而下的场景。
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公开(公告)号：CN219638850U
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202321319790.0
申请日：2023-05-29
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南建工交通建设有限公司
IPC: E21D11/20
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道波纹板结构，包括：呈拱形的波纹组件板，设有多个，一端设有第一连接结构，另一端设有第二连接结构，相邻波纹组件板的第一连接结构层叠于第二连接结构外壁；呈拱形的加强门架，设于第二连接结构的内侧，且与第二连接结构内壁相贴；其中第一连接结构、第二连接结构和加强门架设有对应的孔位，以通过紧固件连接固定。本实用新型利用第一连接结构、第二连接结构和加强门架通过紧固件连接固定，从而实现波纹组件板拼接的安装和加固结构(加强门架)的连接，使得波纹组件板拼接的安装和加固结构(加强门架)的连接一起完成，减少了安装步骤，简化了操作。
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公开(公告)号：CN222887040U
公开(公告)日：2025-05-20
申请号：CN202421547186.8
申请日：2024-07-02
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 中冶交通建设集团有限公司
Inventor： 王海林 , 肖剑 , 向建军 , 翟震 , 王木群 , 刘羿辰 , 任爱维 , 张海东 , 黄承友 , 孔令桥 , 徐志飞 , 秦颖雾 , 李健 , 孙玉龙 , 曹峰 , 胡楚维 , 李拼 , 陈志强 , 刘汉宏 , 史晓琼 , 胡久羡 , 张鹏 , 王璞
Abstract: 本实用新型提供一种跨越隧道溶洞的支护结构，包括基础平台、钢筋混凝土跨板以及保护棚架，基础平台包括多个沿隧道横向排布的支撑单元，每个支撑单元包括沿自身延伸方向相对设置的第一搭接段和第二搭接段，第一搭接段搭接在隧道溶洞在靠近已开挖隧道段的一侧，第二搭接段搭接在隧道溶洞在远离已开挖隧道段的一侧，钢筋混凝土跨板设置在基础平台的顶部，保护棚架的底端连接在基础平台的顶部，以抵抗洞内落石冲击。本申请能够解决隧道修建过程中面临溶洞顶部落石、底部过水的难题，施工效率高，基础平台还可兼做钢筋混凝土跨板的底模支撑，可以解决底部临空的情况下一般模板无法承受厚度较大的钢筋混凝土跨板浇筑时荷载的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221460949U
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202323105353.1
申请日：2023-11-17
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种高陡坡桥隧相接的施工平台结构，包括竖向支撑结构以及纵向支撑机构，纵向支撑机构设置于竖向支撑结构的顶部，竖向支撑结构包括多个沿隧道纵向间隔布设的竖向支撑单元，竖向支撑单元之间的顶部平齐设置，且每个竖向支撑单元的底端均向下延伸至坡体内，纵向支撑机构结构包括组合钢板以及多个间隔布设的纵向钢梁，纵向钢梁设置于竖向支撑单元的顶部，组合钢板连接于纵向钢梁的顶部，组合钢板的顶部与地面线平齐。如此设置的结构解决了桥隧相接的情况下难以构建施工平台的难题，利用组合钢板快速拼装成型的特性，辅以纵向钢梁加强提高整体抗压强度，从而加快形成施工作业面，且此结构可操作性强，施工速度快，并且安全风险较低。
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公开(公告)号：CN214033831U
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202023082519.9
申请日：2020-12-21
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 王木群 , 柏署 , 傅立新 , 蒋胜波 , 王海林 , 杨雄 , 易震宇 , 胡楚维 , 史晓琼 , 张鹏 , 尹俊涛 , 汪敬 , 敬怀珺 , 万志文 , 王建华 , 何颖 , 谢也真
Abstract: 本实用新型涉及隧道工程技术领域，尤其涉及一种紧邻新建隧道的高压铁塔加固结构。包括多根设置在铁塔基础外侧，并环绕所述铁塔基础设置的挖孔桩，多根设置在所述挖孔桩和所述铁塔基础边缘之间的，且环绕所述铁塔基础设置的钢花管，多根所述挖孔桩的桩顶通过冠梁连接。该紧邻新建隧道的高压铁塔加固结构通过在铁塔基础外侧靠近隧道的多面设置多根挖孔桩和钢花管，能够有效地对紧邻隧道的高压铁塔等高耸建筑物进行加固，并且能够降低施工协调难度。
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公开(公告)号：CN212958666U
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202021471062.8
申请日：2020-07-23
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 柏署 , 易震宇 , 傅立新 , 杨雄 , 龚峰 , 杨磊 , 吴佳 , 尹俊涛 , 肖鹏 , 万志文 , 赵辉雄 , 史晓琼 , 王木群 , 熊建军 , 蔡丽琴 , 黄欣 , 张鹏
Abstract: 本实用新型公开了一种双层初期支护的多连拱隧道结构，多连拱隧道包括2个辅隧道、至少两个中隔墙以及设置于两个相邻的中隔墙之间的主隧道，2个辅隧道分别位于多连拱隧道的两侧，每个主隧道包括第一层初期支护、第二层初期支护和二次衬砌；第一层初期支护由型钢钢架和喷射混凝土结构构成，第一层初期支护跨设于两个相邻的中隔墙的顶部，第一层初期支护的型钢钢架与中隔墙内埋设的钢架连接，并通过喷射混凝土与中隔墙连为一体；第二层初期支护设置于第一层初期支护的内侧，第二层初期支护由型钢钢架喷射混凝土而成并独立成环；二次衬砌设置于第二层初期支护的内侧。本实用新型旨在解决多连拱隧道结构施工过程中容易出现裂缝和渗水的技术问题。
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公开(公告)号：CN222501746U
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202420548198.6
申请日：2024-03-21
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 张鹏 , 王海林 , 李瑜 , 张明亮 , 辛亚兵 , 傅立新 , 张国刚 , 刘汉宏 , 刘羿辰 , 周密 , 于归 , 胡楚维 , 胡久羡 , 汪敬 , 张鑫 , 刘芳 , 马军秋 , 曹峰 , 刘舒 , 李玉豪
Abstract: 本实用新型提供一种预拼装仰拱衬砌结构，包括预制仰拱组件、仰拱定位组件以及两个分别设于所述仰拱定位组件两侧的预制拱脚基座，其中，所述预制仰拱组件包括中部仰拱组件和两个分别连接在所述中部仰拱组件的两侧的侧部仰拱组件，每个所述侧部仰拱组件与对应的预制拱脚基座连接；所述仰拱定位组件包括呈开口向上的弧形定位架，所述弧形定位架的两端分别与对应的预制拱脚基座连接，所述预制仰拱组件安装在所述弧形定位架的顶部。本申请能有效避免路面开裂、沉降冒泥、断板、隆起等质量缺陷，预制仰拱与围岩之间空隙采用注浆可确保密实，减少仰拱处应力集中，提高了隧道全寿命的耐久性。
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公开(公告)号：CN222208009U
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202420387663.2
申请日：2024-02-29
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南湘江新区投资集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道排水过渡箱，包括：箱体，具有过渡腔，过渡腔上端具有进水口；进水管，与箱体连接并与进水口连通；粗过滤筒，延伸至箱体内，并与进水管下端连通，周壁设有过滤孔，底部设有端部封板，以在粗过滤筒底部形成沉淀收集空间；虹吸管；过滤围挡，围设于虹吸管伸入过渡腔的一端。本实用新型利用粗过滤筒对进入箱体的水流进行过滤，过滤下来的颗粒则停留在沉淀收集空间内，避免影响后续管道；当水流较大时，可利用虹吸管的虹吸效果，加速水流快速排出，加大隧道洞身横向排水能力，从而减少水流内的钙化物析出，减少隧道排水系统的维护频率。
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