公开(公告)号：CN210878158U

公开(公告)日：2020-06-30

申请号：CN201922142185.0

申请日：2019-12-04

Applicant: 湖南汽车工程职业学院

Inventor： 沈言锦 ,  张坤 ,  李治国 ,  邹瑞睿

IPC: B23K26/70 ,  B23K26/21

Abstract: 本实用新型公开了一种镁合金板材激光焊缝检验装置，包括机架，机架的上端固定有载物台，载物台的左右两侧分别固定有第一安装板和第二安装板，第一安装板和第二安装板上通过线轨滑动连接有安装架，安装架的左侧设有前后移动机构，安装架的上端固定有第一伺服电机，第一伺服电机的输出轴固定有第一丝杆，第一丝杆的一端与安装架的左端转动连接，第一丝杆上螺纹传动连接有第一移动块。第一移动块的两侧固定有滑块，安装架的内壁上开设有与滑块相适配的滑槽，滑块在滑槽内滑动，第一移动块的下端固定有超声波探伤仪本体，超声波探伤仪本体位于载物台的上方，载物台的前侧设置有挡料机构，实现自动探测焊缝，工作效率高，工作强度低。

公开(公告)号：CN210554193U

公开(公告)日：2020-05-19

申请号：CN201921120235.9

申请日：2019-07-17

Applicant: 湖南汽车工程职业学院

Inventor： 胥刚 ,  程泊静 ,  陈标 ,  李治国 ,  秦咏梅 ,  张健丽

IPC: B60K26/02 ,  B60K28/14

Abstract: 本实用新型公开了一种智能汽车误踩加速踏板辅助制动系统，包括油门踏板、油门气缸、第一制动气缸和第二制动气缸，油门踏板安装在汽车地板上，油门踏板后端面与汽车地板之间安装有油门气缸，油门气缸的活塞杆端部与油门踏板后端面固定连接，活塞杆外部套有压缩弹簧，第一制动气缸和第二制动气缸分别设置在油门气缸两侧，第一制动气缸和第二制动气缸不工作时为收缩状态，油门气缸的活塞杆上安装有加速度传感器，油门踏板上安装有踏板压力传感器，还包括控制系统，控制系统与车载ECU控制器连接，本实用新型结构原理简单，自动化程度高，一旦出现误踩加速踏板，能够立即对加速踏板进行制动，同时启动汽车制动系统进一步对车辆进行制动，确保了安全性。

公开(公告)号：CN208262730U

公开(公告)日：2018-12-21

申请号：CN201820456016.7

申请日：2018-04-02

Applicant: 湖南汽车工程职业学院

Inventor： 陈刚 ,  李治国

IPC: B25B27/02

Abstract: 本实用新型涉及拉马器技术领域，公开一种可调式多爪同步拉马器。所述可调式多爪同步拉马器包括拉拔机构和调节同步机构；所述拉拔机构包括中心杆、主螺旋套筒、钩爪支座和钩爪，所述中心杆与主螺旋套筒通过螺纹连接，所述钩爪支座嵌套固定在主螺旋套筒外，所述钩爪可活动地固定在钩爪支座上；所述调节同步机构包括调节螺旋套筒、螺旋拉盘和横拉杆，所述调节螺旋套筒装在主螺旋套筒外，并且轴向固定，所述螺旋拉盘与调节螺旋套筒通过螺纹连接从而实现轴向运动，所述横拉杆两端分别可活动地固定在螺旋拉盘和钩爪上。本实用新型通过旋转调节螺旋套筒实现钩爪同步调节，结构简单、使用方便、制造费用低廉，广泛适合于设备零部件拆卸工作。

公开(公告)号：CN208126201U

公开(公告)日：2018-11-20

申请号：CN201820734733.1

申请日：2018-05-17

Applicant: 湖南汽车工程职业学院

Inventor： 李治国 ,  舒望 ,  冯睿

IPC: G05D1/02 ,  F02D31/00 ,  F02D41/00 ,  F02D41/14

Abstract: 本实用新型涉及一种智能驾驶汽车油门控制系统。系统包括发动机电控模块、电子节气门以及油门踏板位置传感器，还包括智能驾驶控制上位机和通信网关，所述智能驾驶控制上位机通过通信网关与发动机电控模块连接；所述通信网关包括依次连接的RS232电平转换器，协议控制器和CAN总线驱动器，以及复位及程序下载电路，协议控制器通过复位及程序下载电路外接BDM编程器；CAN总线驱动器通过发动机电控模块CAN接口与发动机电控模块连接。本实用新型能实现油门控制系统的智能控制，且不需要加装任何机械装置、对原车油门踏板不作任何改动、无须增加额外电控系统，与原车兼容性能好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN209650252U

公开(公告)日：2019-11-19

申请号：CN201920234083.9

申请日：2019-02-22

Applicant: 湖南汽车工程职业学院

Inventor： 罗洋坤 ,  李治国 ,  姚小勇

IPC: B60T7/08 ,  B60T7/12

Abstract: 本实用新型公开了一种智能汽车紧急制动切换控制电路，包括电源转换电路、主控电路，以及分别与主控电路连接的CAN接口电路、电磁离合器驱动电路、推杆电机驱动电路、电磁信号输入电路；所述电源转换电路为主控电路、电磁离合器驱动电路、推杆电机驱动电路提供稳定电源；所述电磁离合器驱动电路的输出端连接电磁离合器，所述推杆电机驱动电路连接推杆电机；所述主控电路通过CAN接口电路与外部工控机进行通信，并发出控制指令分别控制电磁离合器驱动电路驱动电磁离合器工作、控制推杆电机驱动电路推杆电机工作。本实用新型智能汽车无人驾驶状态时，能顺利实现制动的切换；如遇紧急或不可控的情况下，可以通过人工操作制动踏板动作进行紧急干预。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN305286979S

公开(公告)日：2019-08-02

申请号：CN201930119271.2

申请日：2019-03-21

Applicant: 湖南汽车工程职业学院

Designer： 皮兴旺 ,  李治国 ,  朱先明 ,  张凡 ,  刘国

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：用作教具的汽车大灯开关检测模块。
2.本外观设计产品的用途：用于教学。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。

公开(公告)号：CN304750518S

公开(公告)日：2018-07-31

申请号：CN201830096401.0

申请日：2018-03-15

Applicant: 湖南汽车工程职业学院

Designer： 唐伦 ,  李治国

Abstract: 1、外观设计产品的名称：新能源汽车性能检测教学台架。
2、外观设计产品的用途：主要用于新能源汽车性能检测的教学和演示。
3、外观设计的设计要点：在于该外观设计的外部形状。
4、指定一幅最能表明设计要点的图片或者照片：立体图。