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公开(公告)号：CN207772923U
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201721783378.9
申请日：2017-12-19
Applicant: 深圳市安和威电力科技股份有限公司
Inventor： 叶楚安
IPC: B60L11/18
Abstract: 本实用新型属于充电系统技术领域，公开了一种储能式大功率电动汽车充电站，包括：IGBT式AC/DC变换器，输入端接380V网电，输出汇流到800V直流母线上；IGBT式DC/DC变换器，输入端接至800V直流母线，输出接到充电集的功率分配单元；监控单元，与IGBT式DC/DC变换器和功率分配单元相连接，用于调度充电集的IGBT式DC/DC变换器的组合、能量分配以及整个充电集的功率限制，监控各功能单元；功率分配单元，输入端接至IGBT式DC/DC变换器，输出端接有充电桩，用来执行监控单元的能量调度。本实用新型以直流母线汇流方式汇集网电及光伏、风电等绿色能源。
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公开(公告)号：CN207573055U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721494583.3
申请日：2017-11-10
Applicant: 深圳市安和威电力科技股份有限公司
Inventor： 叶楚安
Abstract: 一种LTO型640kW的汇流式自适应充电集系统，该系统中两组280kW的IGBT式AC/DC变换器接380V网电输入、并直流输出汇流到800V直流母线上；14台40kW的IGBT式DC/DC变换器输入接至800V直流母线、输出接到所述功率分配单元，所述监控单元采用CAN总线方式分别控制IGBT式AC/DC变换器、IGBT式DC/DC变换器、功率分配单元；所述功率分配单元还电连接充电桩，该充电桩类型为LTO型。本实用新型具有模块化、标准化、预装式、集成化等突出特点，既可缩短建设工期，又可以大幅降低充电站建设投资，拥有良好的推广应用前景。
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公开(公告)号：CN206195467U
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201621123739.2
申请日：2016-10-16
Applicant: 深圳市安和威电力科技股份有限公司
Inventor： 叶楚安
Abstract: 本实用新型公开了一种无线远程监控的充电设施数据记录器，包括处理器、存储器、通讯模块和3G/4G无线模块；所述处理器连接通讯模块，且处理器通过通讯模块连接至充电设施的数据采集端口，存储器与处理器相连接，处理器通过通讯模块实时采集充电设施的数据，处理器对获取的数据进行处理，并将处理后的数据发送至存储器；所述3G/4G无线模块连接至存储器，存储器通过3G/4G无线模块无线通讯连接至系统平台，存储器将获取的数据通过3G/4G无线模块发送至系统平台。该充电设施数据记录器能够完整的保存一段充电设施的通信内容及其状态数据，降低了事故追查原因、数据分析及挖掘的难度，有利于充电设备技术的发展，还能实现充电设施的远程监控。
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公开(公告)号：CN216979125U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202123300557.1
申请日：2021-12-24
Applicant: 深圳市安和威电力科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种IGBT模块内部晶圆热阻抗的测试设备，包括装置本体，所述装置本体包括底座、工作台、控制装置、伸缩装置、支撑架、红外热像仪和凹槽，所述装置本体底部设有底座，所述底座顶部通过焊接方式连接工作台，所述工作台顶部设有伸缩装置和凹槽，所述凹槽位于工作台顶端中部，所述伸缩装置位于凹槽左侧，所述伸缩装置顶部焊接有支撑架，所述支撑架一端底部焊接有红外热像仪。该种装置设有伸缩装置，伸缩装置可以调节红外热像仪的高度，从而提高红外热像仪测试的准确度，该种装置设有控制装置，控制装置可以便于工作人员一体化进行测试工作，该种装置降低了时间的消耗，可以减轻操作工人的负担，操作十分便捷。
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公开(公告)号：CN214069639U
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202023161484.8
申请日：2020-12-24
Applicant: 国网智慧能源交通技术创新中心(苏州)有限公司 , 深圳市安和威电力科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基于IGBT的直流充电机装置，包括直流充电机装置本体、直流充电枪头、操控显示屏、太阳能电板和电子设备端，直流充电枪头通过直流充电线缆与直流充电机装置本体连接，直流充电机装置本体上设有线缆固定架，直流充电机装置本体上设有散热装置和分别位于散热装置两侧的多个散热孔，散热孔外侧设有扩音器，直流充电机装置本体底部焊接有支撑腿，太阳能电板通过支撑柱设置于直流充电机装置本体顶部，电子设备端设置于直流充电机装置本体一侧且与充电连接线电性连接，电子设备端的底部固定设有置物板且其上有无线充电板，直接插接充电，智能化性能高，延长直流充电机的使用寿命，环保节能，适用范围广，便于直接放置电子设备端。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214069637U
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202023142600.1
申请日：2020-12-23
Applicant: 国网智慧能源交通技术创新中心(苏州)有限公司 , 深圳市安和威电力科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种IGBT逆变式充电机，包括箱体、位于所述箱体外表面的开关旋钮、第一表显以及指针，所述箱体底部设置有蓄电池，所述蓄电池内部沿长度方向开设有用于放置蓄电池降温装置的通槽，且所述通槽向蓄电池外部延伸，所述通槽与箱体外部的分接口位置相对应，所述箱体表面设置有第二表显，所述第二表显与分接口电性连接，所述蓄电池降温装置包括冷却管，所述蓄电池通过电路与变流器相连接，所述变流器通过收纳装置与充电头相连接，所述箱体顶部嵌合有箱体降温装置。本实用新型使充电机适用于不同型号的充电器，实现充电机工作时内部自动降温，提高充电机的安全性，防止充电线出现磨损。
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公开(公告)号：CN212827937U
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202021177409.8
申请日：2020-06-23
Applicant: 深圳市安和威电力科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车充电机的监控装置，包括充电箱和监控组件，所述充电箱两侧设有充电座，所述充电箱顶端设有信号传输端头，所述充电箱的箱体上设有显示屏、操作面板、检修门和摄像头，所述充电箱内部设有设备槽和电力槽，所述设备槽和电力槽之间设有隔板，所述监控组件位于充电箱内部的设备槽内，所述电力槽内设有电源，所述监控组件包括控制主板、信号传输器和网络适配器，所述电源一端通过连接线与控制主板连接。远程监控的方式，避免了独立机体出现损坏，导致信息内容丢失的问题，也达到对机体实时监控的效果，远程控制的方式，实现了设备的统一控制，有效的提高了汽车充电机的智能化和功能化。
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公开(公告)号：CN212827913U
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202021177203.5
申请日：2020-06-23
Applicant: 深圳市安和威电力科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车充电机风冷散热机构，包括风冷散热机构本体和散热风扇组，所述风冷散热机构本体的顶部安装有盖板，所述风冷散热机构本体的两侧连接有滑动轨道，所述风冷散热机构本体的前部设有散热风扇组，所述散热风扇组的前端两侧设有限位板，所述散热风扇组的顶部左端设有进水端口，所述散热风扇组的顶部右端设有出水端口，所述进水端口与出水端口之间连接有冷凝管，所述散热风扇组的后端电性连接有ntc温度传感器，所述风冷散热机构本体的内部后端分布有散热翅片，涉及电动汽车充电机风冷技术领域，组合式结构便于安装拆卸，高速转动出风散热，便于连接冷却水循环冷却，延长使用寿命，实时监测温度，设计合理。
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公开(公告)号：CN211764990U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201922013078.8
申请日：2019-11-20
Applicant: 深圳市安和威电力科技股份有限公司
Inventor： 叶楚安
IPC: B60L53/30 , B60L53/31 , B60L53/302 , B60L53/51 , B60L53/57
Abstract: 本实用新型属于电动汽车配套技术领域，公开了一种预装式电动汽车充电站，设置有集装箱，所述集装箱的顶部固定安装有框架，所述框架的一侧焊接有支撑梁，所述支撑梁上倾斜安装有太阳能电池板；所述集装箱的一侧固定安装有多个充电桩，每个所述充电桩上均固定安装有计量表，所述充电桩与太阳能电池板电连接。通过支撑梁可实现太阳能电池板的倾斜安装，提高了太阳能电池板对太阳光的接收，满足了电力的需求。通过太阳能板为充电桩进行供电，并通过计量表对用电数进行计量，方便使用。集装箱前后两侧共设有多个充电桩，提高了充电站使用率和工作效率，减少了占地面积。
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公开(公告)号：CN210898973U
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201821663486.7
申请日：2018-10-15
Applicant: 深圳市安和威电力科技股份有限公司
IPC: H02M7/797
Abstract: 本实用新型属于电力电子技术领域，公开了一种基于AC/DC变换器分时复用的直流微网装置，设置有直流母线，直流母线通过双向AC/DC连接在交流电网上，直流母线直接通过DC/DC变换器或者AD/AC变换器连接直流负载和交流负载。该基于AC/DC变换器分时复用的直流微网装置，在数学模型上拟采用降阶解耦带扰动小信号模型，控制策略上拟采用直接电流控制方法，高效的控制方法会带来更加稳定的系统，从而为AC/DC的应用提供了更加宽阔的平台，助力电动汽车产业蓬勃发展。可以发挥IGBT特有的功率大、寿命长、效率高、成本低、故障率低的特点，提高了电网的功率因数，降低对电网污染,实现双向的能量流动。
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