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公开(公告)号:CN107921916A
公开(公告)日:2018-04-17
申请号:CN201680048645.X
申请日:2016-08-24
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Inventor: 安则裕通
CPC classification number: B60R16/033 , B60R16/03 , H01M10/44 , H01M10/441 , H01M10/48 , H01M10/482 , H01M2220/20 , H02J7/00 , H02J7/02 , H02J7/1423 , H02J7/345
Abstract: 提供一种车载用电源装置,虽然设置有多个蓄电装置但能够降低制造成本。转换器输出直流电力。第一蓄电装置和第二蓄电装置经由转换器而被充电。第一开关在转换器与第一蓄电装置之间的接通和断开之中进行选择。第二开关在转换器与第二蓄电装置之间的接通和断开之中进行选择。电压监视电路在比第一开关和第二开关靠转换器侧检测转换器的输出侧的直流电压。
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公开(公告)号:CN106458118A
公开(公告)日:2017-02-22
申请号:CN201580024871.X
申请日:2015-05-11
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: B60R16/033 , B60R16/02
CPC classification number: B60R16/033 , B60L11/1864 , B60R16/02 , H02J7/0063 , H02J2007/0067
Abstract: 机动车的电源装置具备:多个蓄电池(1、2);介于各蓄电池与负载(7)之间的电源箱(3);设置在电源箱内,选择是否从各蓄电池向负载供给电力的开关单元(18a);及检测各蓄电池的输出电压,以选择向负载供给电力的蓄电池的方式对开关单元进行开闭控制的开关控制部(19)。开关控制部(19)能够基于在负载(7)的驱动时从负载控制部(24)输出的控制信号(wc),进行基于开关单元(18a)的蓄电池选择动作。
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