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公开(公告)号:CN111107933A
公开(公告)日:2020-05-05
申请号:CN201880061582.0
申请日:2018-09-27
Abstract: 本发明涉及一种蜂窝催化剂,其是在蜂窝结构体中负载贵金属而成的蜂窝催化剂,该蜂窝结构体中,多个贯通孔隔着隔壁在长度方向并列设置,其特征在于,上述蜂窝结构体包含二氧化铈-氧化锆复合氧化物和氧化铝;上述隔壁包含配置在隔壁的表面且负载有Rh的第1负载层、以及配置在与上述第1负载层相比的隔壁的内侧且负载有Pd的第2负载层;上述第2负载层的上述第1负载层侧的Pd浓度比上述第2负载层的中心处的Pd浓度高。
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公开(公告)号:CN110894155A
公开(公告)日:2020-03-20
申请号:CN201910850677.7
申请日:2019-09-10
IPC: C04B35/10 , C04B35/48 , C04B35/50 , C04B35/622 , C04B35/63 , C04B35/634 , C04B35/636 , C04B35/80 , C04B38/06 , B01D53/94 , B01J35/04
Abstract: 本发明提供蜂窝结构体的制造方法,该结构体的机械强度优异。一种蜂窝结构体的制造方法,其是包含蜂窝烧制体的蜂窝结构体的制造方法,蜂窝烧制体中,2个以上的贯通孔隔着隔壁在长度方向并列设置,其特征在于,包括下述工序:原料混合工序,制作包含二氧化铈-氧化锆复合氧化物颗粒、氧化铝颗粒、无机粘结剂和氧化铝纤维的原料糊料;成型工序,通过将原料糊料成型而制作出2个以上的贯通孔隔着隔壁在长度方向并列设置的蜂窝成型体;干燥工序,将通过成型工序成型出的蜂窝成型体干燥;和烧制工序,对通过干燥工序干燥后的蜂窝成型体进行烧制,由此制作出蜂窝烧制体;原料混合工序中所使用的氧化铝纤维中,非晶态氧化铝纤维的比例为50~100重量%。
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公开(公告)号:CN107790119A
公开(公告)日:2018-03-13
申请号:CN201710786111.3
申请日:2017-09-04
Abstract: 本发明的目的是提供使用了具有充分的耐热性、并且兼备储氧容量和氧吸放速度的OCS材料的排气净化用催化剂。本发明涉及一种排气净化用催化剂,其具有基材和形成于该基材上的催化剂涂层,在催化剂涂层中以相对于基材容量为5~100g/L的量包含具有烧绿石结构的氧化铈-氧化锆系复合氧化物,氧化铈-氧化锆系复合氧化物的二次粒径D50为3~7μm,氧化铈-氧化锆系复合氧化物也可以含有镨。
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公开(公告)号:CN107427826A
公开(公告)日:2017-12-01
申请号:CN201680019016.4
申请日:2016-03-24
Abstract: 本发明的课题在于提供一种兼备高耐久性和暖机性能的废气净化用催化剂。本发明涉及的废气净化用催化剂具有基材和形成于该基材上的催化剂涂层,该催化剂涂层含有催化剂粒子,子在占据从催化剂的废气上游侧的端部到基材的全长的40~60%的范围的废气上游侧区域、和作为催化剂涂层的剩余范围的下游侧区域该催化剂粒具有不同组成;通过形成在废气上游侧的区域包含较多空隙的结构、进一步空隙整体中的一定以上由具有5以上的长宽比的高长宽比细孔构成,使催化剂的催化性能改善。
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公开(公告)号:CN107106981A
公开(公告)日:2017-08-29
申请号:CN201580066133.1
申请日:2015-12-11
IPC: B01D53/94
Abstract: 本发明的目的是提供一种能够实现高净化性能同时抑制H2S排放的排气净化催化剂。该目的通过一种排气净化催化剂实现,在该排气净化催化剂中,催化剂涂层的下层包括具有烧绿石型规则阵列结构的氧化铈‑氧化锆复合氧化物,其中所述氧化铈‑氧化锆复合氧化物包含相对于阳离子总量0.5摩尔%至5.0摩尔%的选自镨、镧和钇中的至少一种另外元素,并且(铈+另外元素):(锆)的摩尔比在43:57至48:52的范围内。
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公开(公告)号:CN104602809B
公开(公告)日:2016-08-31
申请号:CN201380038899.X
申请日:2013-06-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01J23/10 , B01D53/945 , B01D2255/1023 , B01D2255/2065 , B01D2255/20715 , B01D2255/20761 , B01D2255/2092 , B01D2255/908 , B01D2255/9205 , B01D2255/9207 , B01J21/04 , B01J21/066 , B01J23/002 , B01J23/44 , B01J23/63 , B01J23/83 , B01J35/0013 , B01J35/002 , B01J35/006 , B01J35/023 , B01J35/1009 , B01J35/1014 , B01J35/1038 , B01J35/1042 , B01J35/1047 , B01J35/1052 , B01J35/1057 , B01J35/1061 , B01J35/1066 , B01J35/1071 , B01J35/1076 , B01J35/108 , B01J37/0063 , B01J37/0201 , B01J37/04 , B01J37/08 , B01J2523/00 , Y02T10/22 , B01J2523/31 , B01J2523/36 , B01J2523/3706 , B01J2523/3712 , B01J2523/48 , B01J2523/824 , B01J2523/17
Abstract: 一种用于净化废气的催化剂载体,其包括多孔复合金属氧化物,所述多孔复合金属氧化物含有氧化铝、二氧化铈和氧化锆,并且氧化铝的含量比按质量计从5%至80%,其中,在空气中在1100℃煅烧5小时之后,多孔复合金属氧化物满足以下条件:对于多孔复合金属氧化物的100个微区域(一个微区域是长300nm×宽330nm),铝元素、铈元素和锆元素的含量比(单位:%)的标准偏差均是19或更小,所述标准偏差通过使用配备有球差校正器的扫描透射电子显微镜利用X射线能量色散谱来确定。
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公开(公告)号:CN105636687A
公开(公告)日:2016-06-01
申请号:CN201480054630.5
申请日:2014-10-02
IPC: B01J21/00 , B01D53/94 , B01J35/00 , C01G25/02 , C04B35/488
CPC classification number: B01J23/10 , B01D53/9445 , B01D2255/2063 , B01D2255/407 , B01D2255/908 , B01J23/002 , B01J23/63 , B01J23/66 , B01J35/002 , B01J35/023 , B01J37/0036 , B01J37/0063 , B01J37/02 , B01J37/0201 , B01J37/03 , B01J37/04 , B01J37/08 , B01J2523/00 , C01F17/0018 , C01G25/00 , C01P2002/36 , C01P2002/50 , C01P2002/74 , C01P2002/85 , C01P2004/04 , C01P2004/61 , C01P2004/64 , C01P2006/12 , C01P2006/37 , C04B35/488 , C04B35/6261 , C04B35/6265 , C04B35/62655 , C04B35/62685 , C04B2235/3224 , C04B2235/3225 , C04B2235/3227 , C04B2235/3229 , C04B2235/3244 , C04B2235/443 , C04B2235/5436 , C04B2235/549 , C04B2235/604 , C04B2235/652 , C04B2235/656 , C04B2235/6567 , C04B2235/75 , C04B2235/76 , C04B2235/762 , Y02T10/22 , B01J2523/3706 , B01J2523/3712 , B01J2523/48 , B01J2523/36 , B01J2523/3718 , B01J2523/842 , B01J2523/31 , B01J2523/824
Abstract: 本发明涉及氧化铈-氧化锆复合氧化物,其含有镧、钇和镨中的至少一种。至少一种稀土元素的总含量与锆和铈总含量之间的比率是0.1at%至4.0at%。在表面附近区域中存在的稀土元素含量占稀土元素总含量的90at%或更大,所述表面附近区域是在与氧化铈-氧化锆复合氧化物初级粒子的表面相距小于50nm的位置。氧化铈-氧化锆复合氧化物的初级粒子的平均粒径是2.2-4.5μm。在预定耐久性试验之后,在2θ=14.5°处的衍射线与在2θ=29°处的衍射线之间的强度比率I(14/29)以及在2θ=28.5°处的衍射线与在2θ=29°处的衍射线之间的强度比率I(28/29)各自满足以下条件:I(14/29)≥0.02;并且I(28/29)≤0.08。
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公开(公告)号:CN102753809B
公开(公告)日:2015-02-18
申请号:CN201080063515.6
申请日:2010-02-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02M37/0029 , F02M37/0052 , F02M69/54 , Y10T137/7783 , Y10T137/7793 , Y10T137/7836
Abstract: 为了提供能够紧凑地简单的配管的流体压力调整装置及燃料供应装置,在压力调节器(20)中,包括:壳体(21);调压构件(22),所述调压构件构成间隔壁,该间隔壁与该壳体(21)之间形成与流体导入口(21a)连通的调压室(23);该压调节器能够将调压室(23)内的流体压力调整到预先设定的设定压,调压构件(22)在其一侧接受流体压力的受压区域的面积,被可变地设定,该设定压根据受压区域的面积进行变更。
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公开(公告)号:CN100548475C
公开(公告)日:2009-10-14
申请号:CN200580024679.7
申请日:2005-07-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01D53/945 , B01D2255/1025 , B01D2255/206 , B01D2255/20715 , B01J21/066 , B01J23/63 , B01J32/00 , B01J35/0006 , B01J37/0205 , Y02T10/22
Abstract: 本发明的催化剂载体是包含基体和覆盖该基体至少一部分表面的被覆部分的催化剂载体,所述基体包含氧化物和元素周期表3A族的元素;其中被覆部分包含元素周期表3A族的元素;且其中被覆部分中所含3A族元素的浓度高于基体中所含3A族元素的浓度。在这种情况下,用该催化剂载体负载铑的催化剂即使在高温环境中长时间使用,也可以抑制铑粒子的颗粒生长,并可以充分防止催化剂活性降低。
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公开(公告)号:CN100542669C
公开(公告)日:2009-09-23
申请号:CN200580001899.8
申请日:2005-07-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01J23/002 , B01D53/945 , B01D2255/1025 , B01D2255/204 , B01D2255/206 , B01D2255/2092 , B01J23/02 , B01J23/10 , B01J35/023 , B01J37/03 , B01J2523/00 , B82Y30/00 , C01F7/002 , C01G25/006 , C01P2002/52 , C01P2004/50 , C01P2004/64 , Y02T10/22 , Y10T428/2982 , Y10T428/2991 , B01J2523/31 , B01J2523/3706 , B01J2523/3725 , B01J2523/48
Abstract: 一种粒状无机氧化物,其含有氧化铝、一种不与氧化铝形成复合氧化物的金属氧化物、以及一种包括稀土元素和碱土元素的至少一种的附加元素,该无机氧化物含有由初级粒子聚集而成的二级粒子;其中至少部分二级粒子包括多个各自具有100纳米或更低的粒度并含有氧化铝和所述附加元素的第一初级粒子以及多个具有100纳米或更低的粒度并含有所述金属氧化物和所述附加元素的第二初级粒子;其中至少部分第一和第二初级粒子具有表面浓缩区域,在该区域中,所述附加元素在其表层部分具有局部提高的含量。
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