电子装置和包括电子装置的驱动装置

    公开(公告)号:CN105321899B

    公开(公告)日:2019-04-09

    申请号:CN201510434584.8

    申请日:2015-07-22

    Abstract: 一种电子装置和包括电子装置的驱动装置。一种电子装置(1),包括散热器(20),散热凝胶(50)插置于散热器与安装在基板(30)上的电子部件(40)的与基板相反的一侧之间。电子部件(40)包括电导体(43)和绝缘部分(44),电导体电连接至芯片(41),绝缘部分将芯片与电导体模制在一起。散热器包括非抵接表面(25)和抵接表面(24),非抵接表面面向电子部件的电导体,散热凝胶置于非抵接表面与电导体之间,抵接表面定位成比非抵接表面更靠近基板且能够与绝缘部分相抵接。因此,当散热器的抵接表面抵接电子部件的绝缘部分时,防止了散热器的非抵接表面抵接电子部件的电导体。

    通信系统
    64.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106254057A

    公开(公告)日:2016-12-21

    申请号:CN201610393258.1

    申请日:2016-06-06

    Abstract: 本发明提供了一种通信系统,其包括传感器设备(501,504,505)和微型计算机(711,714,716),传感器设备(501,504,505)将包括检测对象的检测信息的传感器信号作为数字信号发送,微型计算机(711,714,716)通过信号线(Ls)接收该传感器信号并且基于接收到的传感器信号以预定操作周期执行控制操作。微型计算机向传感器设备发送与微型计算机的预定操作周期同步的同步信号。传感器设备除在接收到由微型计算机发送的同步信号时以外均以预定的恒定周期发送传感器信号。传感器设备在接收到由微型计算机发送的同步信号时对应于该同步信号改变传感器信号的发送正时。

    无刷电机和电机控制设备
    65.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105553210A

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201510691226.5

    申请日:2015-10-22

    Abstract: 本发明涉及无刷电机和电机控制设备,并且公开了一种用于电动助力转向设备(1)的无刷电机(80),该电动助力转向设备辅助转向操作,该无刷电机(80)包括:定子(30),该定子(30)具有分别用于多个系统的多个绕组集(801,802);以及转子(40),该转子(40)具有铁氧体磁体(43)。在该电机中,在高温而没有任何退磁的情况下流动的最大电流较大。因此,在高温下容易确保该电机的扭矩。特别地,当一个系统发生故障时,即使在高温下仍易于确保正常系统的扭矩。

    驱动设备和包括驱动设备的电动助力转向设备

    公开(公告)号:CN105313951A

    公开(公告)日:2016-02-10

    申请号:CN201510459148.6

    申请日:2015-07-30

    CPC classification number: H02K9/22 B62D5/0406 B62D5/0412 H02K11/33

    Abstract: 驱动设备和包括驱动设备的电动助力转向设备。驱动设备(1)包括:电动机(10),具有相对于定子(11)布置的转子(12);盖(60),具有一端封闭的圆柱形状并且位于电动机(10)的一个轴向端侧;以及基板(40),在盖的内部,垂直于电动机轴(O),具有实现在基板上的电子部件(41)。驱动设备还包括连接器(50),位于基板(40)的电动机侧,具有能够连接至外部端子的开口(57)。连接器(50)的开口相对于电动机轴(O)面朝外。驱动设备还包括散热器(30),具有形成为一体的框端部(31)和热接收部(32)。驱动设备在不增大散热器(30)的高度的情况下增大散热器(30)的热容量。

    电机驱动装置
    67.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103359159B

    公开(公告)日:2015-12-23

    申请号:CN201310109715.6

    申请日:2013-03-29

    Abstract: 本发明提供了一种电机驱动装置。当故障检测部件(71)检测到第一电源系统中的逆变电路(50)中的故障时,驱动控制部件(41)使所述逆变电路(50)停止驱动电机(800)。通/断控制部件(31)使电源通/断部件(20)的第一电源继电器(21)断开。在所述逆变电路(50)停止电机驱动操作的状态下,所述电机(800)的第一线圈组(80)通过由外力所引起的转动来产生感应电压。所述感应电压从所述逆变电路(50)通过第二电源继电器(22)以及第一电源继电器(21)的寄生二极管被再生到电池(15)。因此,防止发生故障的电源系统中的电路元件受到损坏。

    驱动装置
    68.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102804560B

    公开(公告)日:2015-10-14

    申请号:CN201080028288.3

    申请日:2010-06-23

    Abstract: 本发明涉及驱动装置,具体地,一种热沉(50)具有两个热辐射块(51)。所述热辐射块(51)以宽的柱形状形成。所述热辐射块(51)在两个端部处具有连接部件(54,55)。所述连接部件(54,55)具有被形成为沿马达(2)的轴向方向穿过的相应的孔。一个螺钉(56)插在一个连接部件(54)中,并螺旋连接到马达壳体(10)。另一个螺钉(57)插在另一个连接部件(55)中,并与罩(110)一起螺旋连接到所述马达壳体(10)。形成两个供电系统中的每个供电系统的逆变器电路的功率模块(60)布置在每个热辐射块(51)上。

    电机驱动装置
    70.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103359159A

    公开(公告)日:2013-10-23

    申请号:CN201310109715.6

    申请日:2013-03-29

    Abstract: 本发明提供了一种电机驱动装置。当故障检测部件(71)检测到第一电源系统中的逆变电路(50)中的故障时,驱动控制部件(41)使所述逆变电路(50)停止驱动电机(800)。通/断控制部件(31)使电源通/断部件(20)的第一电源继电器(21)断开。在所述逆变电路(50)停止电机驱动操作的状态下,所述电机(800)的第一线圈组(80)通过由外力所引起的转动来产生感应电压。所述感应电压从所述逆变电路(50)通过第二电源继电器(22)以及第一电源继电器(21)的寄生二极管被再生到电池(15)。因此,防止发生故障的电源系统中的电路元件受到损坏。

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