公开(公告)号：CN101607669A

公开(公告)日：2009-12-23

申请号：CN200910148883.X

申请日：2009-06-17

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 小岛和平 ,  斋藤忠一 ,  宇津宫博文

IPC: B66B29/06

Abstract: 提供一种能够通过预先检测到出入口部分的异常来预防梳齿板发生破损的乘客传送设备。本发明中，在梳齿板(14)的安装在出入口地板(9)上的安装部附近设置有导电体(20)，该导电体(20)通过与防滑条(5K)接触而使电流产生变化，此外，还设置有通过检测该导电体(20)的电流变化来检测出异常的异常检测机构。通过具有上述结构，在踏板(5)翘起时，由于翘起的踏板(5)的防滑条(5K)与导电体(20)发生接触，导致导电体(20)断裂或受损，使电流断开或者变得不稳定。此时，通过异常检测机构检测该电流并在检测到故障时发出异常通知或者使运行停止，能够预先检测到出入口地板(9)的前端附近的故障，其结果，能够预防梳齿板(14)发生破损。

公开(公告)号：CN1923662A

公开(公告)日：2007-03-07

申请号：CN200610126172.9

申请日：2006-08-29

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 宇津宫博文 ,  阿部义雄 ,  五味雅志

IPC: B66B21/04 ,  B66B23/12

Abstract: 提供一种乘客输送装置，该乘客输送装置不需要对防滑板主体的每一个凹槽部进行点焊，而且能够维持制作精度，制作牢固的梯级。将钢板弯曲成波浪形状而沿着进深方向平行地形成有多个防滑条的防滑板主体(1a)和支撑该防滑板主体(1a)的防滑板加固体(1b)通过焊点(s)形成一体化，同时，通过冲压将防滑板主体(1a)的前进方向的端部(1ac)朝下方压弯，且缠绕固定在防滑板加固体(1b)上。通过组合使用点焊固定法和冲压固定法使防滑板主体(1a)和防滑板加固体(1b)接合，由此，即使不对防滑板主体(1a)的每一个凹槽部(1g)实施焊点(s)，由于冲压固定部分被补充了必要的强度，所以能够在维持制作精度的同时，得到牢固的梯级。

公开(公告)号：CN1781839A

公开(公告)日：2006-06-07

申请号：CN200510118181.9

申请日：2003-11-10

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 宇津宫博文 ,  小嶋和平 ,  齐藤忠一

IPC: B66B21/10

Abstract: 本发明提供一种电动道路，在本发明中，由从下侧支撑上述条板体(11)的横向部件(13H、14H、22H)和从该横向部件向下方延伸的纵向部件(13V、14V、22V)构成从下侧支撑并设有条板的条板体(11)的强度部件(10、21、23)，将轴支滚轮(12)的端部框体(9A、9B)与该纵向部件相连结。这种电动道路，能够谋求框体高度尺寸的缩小化。

公开(公告)号：CN1104373C

公开(公告)日：2003-04-02

申请号：CN99108413.6

申请日：1999-06-08

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 藤野笃哉 ,  寺本律 ,  小岛和平 ,  宇津宫博文 ,  中村一朗 ,  飞田敏光 ,  宫田弘市 ,  大宫昭弘 ,  稻叶博美

IPC: B66B21/12

Abstract: 一种可变速式乘客输送机，在座板1上搭乘乘客进行运送的同时，利用所述座板的可变速度使所述座板之间产生间隔，所述座板间的间隔部的底面3、4、5的速度在与所述座板前进方向的同一方向上同步或小于所述座板的速度，座板中间部的速度大于上、下客处的速度，不仅能解决随着速度变化使座板之间产生间隔的安全性问题，而且便于轮椅使用者等体弱者的使用。

公开(公告)号：CN1238300A

公开(公告)日：1999-12-15

申请号：CN99108413.6

申请日：1999-06-08

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 藤野笃哉 ,  寺本律 ,  小岛和平 ,  宇津宫博文 ,  中村一朗 ,  飞田敏光 ,  宫田弘市 ,  大宫昭弘 ,  稻叶博美

IPC: B66B21/12

Abstract: 一种可变速式乘客输送机，在座板1上搭乘乘客进行运送的同时，利用所述座板的可变速度使所述座板之间产生间隔，所述座板间的间隔部的底面3、4、5的速度在与所述座板前进方向的同一方向上同步或小于所述座板的速度，座板中间部的速度大于上、下客处的速度，不仅能解决随着速度变化使座板之间产生间隔的安全性问题，而且便于轮椅使用者等体弱者的使用。

公开(公告)号：CN1224403A

公开(公告)日：1999-07-28

申请号：CN96180391.6

申请日：1996-11-18

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 斋藤忠一 ,  高桥龙彦 ,  宇津宫博文

IPC: B66B23/00

Abstract: 本发明自动扶梯系在利用原设自动扶梯本体框设置新自动扶梯时,通过在跨接于上下楼层、呈倾斜设置的原设自动扶梯本体框上,把倾斜角大于此原设本体框倾斜角的新设自动扶梯本体框在其上组装,将扶手驱动装置设置在原设本体框的上方位置,形成扶手驱动装置不被双重本体框覆盖的结构,具有能够容易对扶手驱动装置进行维护检修作业等优点。

公开(公告)号：CN111377346B

公开(公告)日：2021-11-30

申请号：CN201911094466.1

申请日：2019-11-11

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 小原考生 ,  宇津宫博文

IPC: B66B29/00 ,  B66B23/22 ,  B66B21/04

Abstract: 提供一种能够较容易地进行支柱和面板构件的设置作业的乘客传送带的坠落物防止护栏以及乘客传送带。坠落物防止护栏(15)包括支柱(16)和面板构件(17)。另外，支柱(16)包括支柱底座(21)、支承构件(22)以及连结构件(23)。支柱底座(21)通过固定螺栓(41)固定于框架(2)的上表面部。支承构件(22)配置于支柱底座(21)的垂直方向的上方，对面板构件(17)进行支承。在比面板构件(17)更靠框架(2)的宽度方向的内侧，连结构件(23)通过连结螺栓(42、43)连结支承构件(22)和支柱底座(21)。

公开(公告)号：CN110626932B

公开(公告)日：2021-03-05

申请号：CN201910499664.X

申请日：2019-06-11

Applicant: 株式会社日立大厦系统 ,  株式会社日立制作所

Inventor： 三村一美 ,  宇津宫博文 ,  松尾利昭

IPC: B66B29/02

Abstract: 本发明提供一种乘客传送机，能够防止物体在下层地板与上层地板之间的倾斜部处、被夹入踏板即台阶的踏面与护板之间。设置于不同高度位置的一对上下路径；在所述一对上下路径之间使呈无端状连结的台阶的踏面循环移动的运行路径；沿着所述运行路径的移动方向竖立设置于所述一对上下路径的两边及所述运行路径的两边的一对盖板构件；以及以朝所述运行路径侧突出的状态设置于所述盖板构件的规定高度的护板，包含所述一对上下路径及所述运行路径水平移动的区域在内的水平区域的两边，在所述护板与所述台阶的踏面之间的高度位置设有从所述盖板构件向所述水平区域侧突出的引导构件。

公开(公告)号：CN111377346A

公开(公告)日：2020-07-07

申请号：CN201911094466.1

申请日：2019-11-11

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 小原考生 ,  宇津宫博文

IPC: B66B29/00 ,  B66B23/22 ,  B66B21/04

Abstract: 提供一种能够较容易地进行支柱和面板构件的设置作业的乘客传送带的坠落物防止护栏以及乘客传送带。坠落物防止护栏(15)包括支柱(16)和面板构件(17)。另外，支柱(16)包括支柱底座(21)、支承构件(22)以及连结构件(23)。支柱底座(21)通过固定螺栓(41)固定于框架(2)的上表面部。支承构件(22)配置于支柱底座(21)的垂直方向的上方，对面板构件(17)进行支承。在比面板构件(17)更靠框架(2)的宽度方向的内侧，连结构件(23)通过连结螺栓(42、43)连结支承构件(22)和支柱底座(21)。

公开(公告)号：CN106553953B

公开(公告)日：2019-06-11

申请号：CN201610726541.1

申请日：2016-08-25

Applicant: 株式会社日立大厦系统 ,  株式会社日立制作所

Inventor： 三村一美 ,  宇津宫博文

IPC: B66B23/04

Abstract: 本发明提供一种乘客传送带的扶手驱动装置以及具备该扶手驱动装置的乘客传送带，即使扶手的帆布面被雨淋湿该扶手驱动装置也能以与台阶相同的速度运行并且能防止雨水侵入轴承。乘客传送带的扶手驱动装置(11(211))包括：夹持并驱动扶手(10)的多个驱动辊(17)以及从动辊(18)；固定于框架(12)的轴(13)；以及夹在轴(13)和驱动辊(17)之间的轴承(14a、14b)，在驱动辊(17)的外侧的侧面配置有防止雨水侵入至轴承(14a)的雨水侵入防止部。