具有立体边缘的金属部件的制造方法以及制造用模具

    公开(公告)号:CN104936717B

    公开(公告)日:2016-11-30

    申请号:CN201480005381.0

    申请日:2014-01-20

    CPC classification number: B21D22/02 B21D5/01 B21D22/26

    Abstract: 本发明提供一种具有立体边缘的金属部件的制造方法及制造用模具。若采用现有压力成形模具制造具有立体边缘的金属部件,则在单纯的工序中会产生裂纹、褶皱,无法实现目标形状,同时实现工序简化和产品轻量化非常困难。本发明的具有立体边缘的金属部件的制造方法,是以切割自金属板并具有带两端的曲线状弯曲边缘部(15)的坯料(10)为原材料,将弯曲边缘部或进一步与该弯曲边缘部相邻的坯料部分立体成形以制造具有立体边缘的金属部件。以施加弯折线的弯折线施加工序为第一工序,对弯曲边缘部施加弯折线,使沿该弯曲边缘部的弯曲形状而上折或下折的任一弯折截面的弯曲半径为0.5mm以上30mm以下,接着,以立体成形工序为第二工序,通过移动弯曲边缘部的两端部使该两端的间隔变窄或变宽,而以弯折线为起点将弯曲边缘部或进一步与该弯曲边缘部相邻的坯料部分立体化。

    冲压成型方法以及冲压成型部件的制造方法

    公开(公告)号:CN105848801A

    公开(公告)日:2016-08-10

    申请号:CN201480069801.1

    申请日:2014-10-21

    CPC classification number: B21D22/26 B21D53/88

    Abstract: 本发明在成型为具有“コ”字形、帽形等剖面形状且在长度方向上具有弯曲部分的部件形状(1)时,能够进一步抑制破裂、褶皱的产生。本发明是一种冲压成型方法,将金属板(6)成型为部件形状(1),部件形状(1)至少具有顶面部(1A)以及与顶面部(1A)的左右两侧连续的侧壁部(1B),且具有“コ”字形或帽形的剖面,且在与上述剖面交叉的方向即长度方向上具有弯曲的1个或2个以上的弯曲部分(2a、2b)。本发明的冲压成型方法具备:第一工序,在该第一工序中,对上述金属板(6)的长度方向上的上述弯曲部分(2a、2b)的两侧或单侧的板部分赋予与上述弯曲的方向对应的面内剪切变形;第二工序,在该第二工序中,将赋予了上述面内剪切变形的板材冲压成型为上述部件形状(1)。

    冲压成型方法
    63.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105392575A

    公开(公告)日:2016-03-09

    申请号:CN201480040343.9

    申请日:2014-07-18

    Abstract: 提供如下方法,通过冲压成型来制作在纵壁部具有弯曲部的弯曲管道部件,能够抑制在纵壁部和凸缘部产生的伸长凸缘变形本身。作为纵壁部的形成工序具有剪切变形工序。在剪切变形工序中,分别对坯料(1)的基部(11)的与变形部(12)的分界侧的部分(11a)和变形部(12)的外侧部(12b)予以约束,使变形部(12)的成为纵壁部的部分(12a)在板面内剪切变形,在成为纵壁部的部分(12a)的外缘部产生材料从远离弯曲部的部分朝向弯曲部的流动(在坯料内的材料的移动)。

    机动车用部件的外板的动态拉伸刚性的测定方法及测定装置

    公开(公告)号:CN104769411A

    公开(公告)日:2015-07-08

    申请号:CN201380055723.5

    申请日:2013-10-30

    CPC classification number: G01N3/42 G01M11/081 G01N3/068 G01N2203/0647

    Abstract: 提供一种精度更高的动态拉伸刚性测定技术。在本发明的机动车用部件的外板的动态拉伸刚性测定方法中,以规定荷载向与被测定外板的表面交叉的规定按压方向将压头按压在该被测定外板的表面上而使所述被测定外板变形,测定所述被测定外板的变形状态,该方法的特征在于,将网格转印到所述被测定外板的被测定部位的表面,在所述被测定外板的被测定部位的周边配置基准标记,以所述荷载将所述压头按压在所述被测定外板的被测定部位的表面上并使所述压头向与所述按压方向正交的方向移动,并且利用多台摄像机从多个位置同时且反复地对由于该压头的荷载而变形的所述被测定外板的表面的所述网格进行拍摄,基于所述拍摄到的图像数据,根据与所述基准标记的对应关系来对所述网格的三维位置信息进行运算,测定伴随所述压头的移动的所述被测定外板的变形状态的变化,将其作为面板变形数据输出。

    异径管状零件的制造方法及成形模具

    公开(公告)号:CN104364027A

    公开(公告)日:2015-02-18

    申请号:CN201380028809.9

    申请日:2013-05-24

    CPC classification number: B21C37/16 B21C37/0815 B21C37/185 B21D5/015 B21D37/16

    Abstract: 本发明提供一种异径管状零件的制造方法,该异径管状零件的制造方法是对金属板的坯料进行冲压成形而形成由小径部、大径部及在所述小径部和所述大径部之间的直径变化部构成的异径管状零件,具有如下所述工序:利用U字成形模具将所述坯料冲压成形而形成U字成形品,并利用O字成形模具将U字成形品冲压成形而形成圆截面成形品的工序,作为所述U字成形模具,使用具有比所述U字成形品的纵壁部长度长的纵壁长的模具,作为所述O字成形模具,使用使模具接合线为下倾方向且所述坯料的板厚t和与所述小径部、大径部对应的模具部分的直径D之比即t/D为0.010≤t/D≤0.080的模具,利用(1)式:周向的压缩变形=(成为管周向的板宽度方向的坯料宽度-模具的周长)/模具的周长×100(%)来表示的周向的压缩变形为0.5%以上。

    具有弯曲形状的无凸缘闭截面结构零件的制造方法及装置

    公开(公告)号:CN104364026A

    公开(公告)日:2015-02-18

    申请号:CN201280072365.4

    申请日:2012-04-13

    Abstract: 本发明提供一种由2张金属板制造出在零件长度方向上具有弯曲及焊接部的异形截面形状的无凸缘闭截面结构零件的方法及装置。在现有技术中,无法同时使异形截面化和弯曲进展。设置与零件(10)长度方向弯曲对应的板长度方向弯曲,对于使板宽两端部与零件焊接部(11)对应的2张金属板(1a、1b),以在零件截面内的非焊接弯曲部(12)所对应的板部位附加折痕(2)的方式进行冲压成形,接着,以使其凸面侧成为外侧的方式上下重合,并将宽度的左端彼此、右端彼此分别沿长度方向焊接而形成焊接部(11),将得到的闭截面结构体利用左右一对旋转辊(40a、40b)或进而利用下方的旋转辊(40c)进行引导、搬运,并通过所述旋转辊的辊间隔的变更或进而通过所述旋转辊的升降,以所述折痕及所述焊接部为起点进行立体化而形成目标形状的零件。

    金属板的冲压成形方法及通过该方法制造的车辆用骨架构件

    公开(公告)号:CN101522333A

    公开(公告)日:2009-09-02

    申请号:CN200780037093.3

    申请日:2007-01-22

    CPC classification number: B21D22/22 B21D22/201 B21D37/01

    Abstract: 本发明提供一种金属板的冲压成形方法,不需要改进冲头、冲模等冲压成形用金属模具的形状或将坯料改变为特殊的形状和材质就能提高金属板产生裂纹的成形极限,在冲压成形真机上也易于应用,且成本低。使用表面粗糙度以算术平均粗糙度Ra计为7.5μm以下的金属模具作为冲头(10)、冲模(20)和防皱压板(30),在金属板(100)与防皱压板(30)、金属板(100)与冲头(10)、金属板(100)与冲模(20)之间供给运动粘度为500mm2/秒以下(40℃)的液体作为润滑剂(50),在成形过程中使金属模具和被加工材料暂时分离,然后再次成形,由此提高成形性。

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