公开(公告)号：CN105270365A

公开(公告)日：2016-01-27

申请号：CN201510319683.1

申请日：2015-06-11

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 大馆正太郎 ,  寺崎勉 ,  山下和雄 ,  大道一弘 ,  野口淑纪 ,  佐藤进治

IPC: B60T7/22 ,  B60T8/1755

CPC classification number: B60T7/22 ,  B60T13/662 ,  B60T2201/024 ,  B60W10/18 ,  B60W30/02 ,  B60W2520/00 ,  B60T8/17558

Abstract: 车辆控制装置(10)具备：车速检测部(26)，其检测本车辆(12)的车速；以及自动制动控制部(56)，其在车辆碰撞时不依赖于制动操作而进行自动地使车轮(14)产生制动力的自动制动控制。车辆碰撞后的车速越高，自动制动控制部(56)使车轮(14)的制动力越小。

公开(公告)号：CN102858602B

公开(公告)日：2015-11-25

申请号：CN201180019831.8

申请日：2011-03-31

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 大馆正太郎

IPC: B60R22/48

CPC classification number: B60R22/44 ,  B60R2022/4473

Abstract: 该座椅安全带装置，在通过锁定解除判断机构判断出正在进行锁定解除、为了解除锁定而使马达进行卷绕动作的期间，在输出了驱动马达的指令、并且输出的指令的优先顺序为规定位次以上的情况下，控制机构控制马达而使张力施加在织带上。

公开(公告)号：CN101085612A

公开(公告)日：2007-12-12

申请号：CN200710103846.8

申请日：2007-05-16

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 大馆正太郎 ,  伊藤洋

IPC: B60R22/34

CPC classification number: B60R22/46 ,  B60R21/01546 ,  B60R21/01548 ,  B60R2022/4666

Abstract: 一种车辆的座椅安全带装置及其控制方法。使安全带产生的对乘员的约束力为最小限，利用支撑力来支援姿势变化，且适当地选择支撑力，由此提高舒适性。车辆的座椅安全带装置(10)具有由卷绕安全带(13)的安全带卷轴(22)和通过驱动该安全带卷轴将安全带拉入的马达(23)构成的电动式预张紧器；还具有检测安全带卷轴的卷绕位置的卷绕位置检测部(25)；判断车辆的行驶状态变化到规定的状态的情况的行驶状态判断部(62)；和基于由行驶状态判断部输出的信号控制对马达的通电量以控制马达的驱动量，且输入来自卷绕位置检测部的检测信号，将安全带卷轴保持并控制在规定的卷绕位置，依靠安全带来保持乘员的座椅安全带装置控制部(64)。