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公开(公告)号：CN110858741A
公开(公告)日：2020-03-03
申请号：CN201910706538.7
申请日：2019-08-01
Applicant: 日本电产株式会社
IPC: H02K5/16
Abstract: 马达具备：静止部；旋转部，其具有以上下延伸的中心轴线为中心而旋转的轴；以及轴承部，其对所述轴进行支承，使所述轴能够相对于所述静止部旋转，所述静止部具备：筒状的轴承外壳部，其保持所述轴承部；定子，其配置于所述轴承外壳部的径向外侧，具有定子铁芯；电路板，其配置于所述定子铁芯的下方；以及环状的间隔件，其配置于所述定子铁芯与所述轴承外壳部之间，所述间隔件具有：多个侧壁部，它们与所述定子铁芯的径向内表面接触；凸缘部，其比所述侧壁部向径向外侧突出，与所述定子铁芯的下表面接触；以及多个间隔件突出部，它们从所述侧壁部或所述凸缘部的径向内表面向径向内侧突出，沿周向并列设置，所述间隔件突出部与所述轴承外壳部的径向外表面接触。
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公开(公告)号：CN110635592A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910530591.6
申请日：2019-06-19
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 提供转子和马达，本发明的一个方式的转子能够以中心轴线为中心进行旋转，其中，该转子具有：转子铁芯，其具有沿着周向的环状的内铁芯部以及在内铁芯部的径向外侧沿周向彼此隔开间隔而配置的多个外铁芯部；多个磁铁，它们分别位于在周向上相邻的外铁芯部彼此之间；以及支承体，其支承转子铁芯和磁铁。支承体具有：内侧支承部，其在磁铁的径向内侧支承磁铁；外侧支承部，其在磁铁的径向外侧支承磁铁；以及桥接部，其沿径向延伸，将内侧支承部和外侧支承部连起来。外铁芯部具有沿径向贯通外铁芯部的贯通部。桥接部的至少一部分位于贯通部的内部。
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公开(公告)号：CN110277877A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910182264.6
申请日：2019-03-11
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明提供驱动装置。该驱动装置具有：中空的轮毂，其能够绕沿中心轴线延伸的轮毂轴旋转；马达，其收纳于轮毂的内部，并固定于轮毂轴；以及减速机构，其与马达和轮毂连结，马达具有：转子，其具有沿轮毂轴延伸的马达轴；定子，其配置于转子的径向外侧；以及马达壳，其将定子保持在内侧，该驱动装置具有将轮毂与马达壳热连接的散热脂。
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公开(公告)号：CN109538712A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201810906490.X
申请日：2018-08-10
Applicant: 日本电产株式会社
IPC: F16H3/087 , F16H57/023 , F16H57/12
Abstract: 本发明提供变速器。在变速器中，第一旋转部以中心轴线为中心旋转。三个偏心体与第一旋转部一同旋转，从中心轴线到三个偏心体的外周面的距离根据周向的位置而不同。三个轴承设置于三个偏心体各自的外周面。三个外齿轮设置于三个轴承各自的外周面。内齿轮呈沿周向包围中心轴线的圆筒状，并配置于三个外齿轮的径向外侧。轮架销插入到三个外齿轮各自的设置于在轴向上重合的位置处的贯通孔内，并沿轴向延伸。第二旋转部固定有轮架销，并以中心轴线为中心旋转。外齿轮的齿数与内齿轮的齿数不同。三个外齿轮各自的最远离中心轴线的位置的外齿与内齿轮啮合。从轴向观察时，内齿轮与三个外齿轮各自的啮合位置位于不同的位置，并在周向上成为等间隔分布。
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公开(公告)号：CN109538702A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201810906737.8
申请日：2018-08-10
Applicant: 日本电产株式会社
IPC: F16H1/32
Abstract: 本发明提供变速器。偏心摆动型变速器的第一旋转部以中心轴线为中心而旋转。偏心体与第一旋转部一同旋转，从中心轴线到偏心体的外周面的距离根据周向的位置而不同，并在轴向上分别配置于不同的位置处。轴承设置于多个偏心体各自的外周面。外齿轮设置于多个轴承各自的外周面。内齿轮呈沿周向包围中心轴线的圆筒状，并配置于多个外齿轮的径向外侧。轮架销插入到多个外齿轮中的每个外齿轮的设置于在轴向上重合的位置处的贯通孔内。第二旋转部固定有轮架销，并以中心轴线为中心而旋转。多个外齿轮的齿数与内齿轮的齿数不同。多个外齿轮各自的与中心轴线之间的距离最远的外齿与内齿轮啮合。内齿轮与多个外齿轮中的每个外齿轮的啮合位置在周向上不均等。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109510384A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201810959576.9
申请日：2018-08-22
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明提供一种电动轮。电动轮具有马达部、减速机构、输出部、第一轴承、第二轴承以及轮。马达部具有沿中心轴线配置的马达轴。减速机构与马达轴的轴向一侧连接。输出部位于马达部的轴向一侧，马达轴的旋转借助减速机构传递到输出部。第一轴承以及第二轴承将输出部支承为能够绕中心轴线旋转。轮安装于输出部。输出部呈在减速机构的径向外侧包围减速机构的筒状。轮具有：从输出部的轴向一侧的部分向径向外侧扩展的第一轮罩；从输出部的轴向另一侧的部分向径向外侧扩展的第二轮罩；以及连接第一轮罩与第二轮罩的连接部。第一轴承以及第二轴承在输出部的径向内侧沿轴向相互分离而配置。
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公开(公告)号：CN105889132B
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201510958528.4
申请日：2015-12-18
Applicant: 日本电产株式会社
Inventor： 竹本心路
Abstract: 本发明涉及静翼单元以及送风机。在轴流风扇的轴向前方配置静翼单元。静翼单元具有：从旋转轴线的附近向径向外侧延伸的多个整流叶片；以及切换整流叶片的位置的切换机构。切换机构两级以上地切换整流叶片的外端部相对于内端部的周向的相对位置和整流叶片的相对于与旋转轴线正交的平面的仰俯角。从轴流风扇产生的气流的直进分量以及旋转分量若与静翼单元的各整流叶片相撞，则该直进分量以及旋转分量与整流叶片的姿势相应地变换方向。因此，通过切换整流叶片的外端部相对于内端部的周向的相对位置和整流叶片的相对于与所述旋转轴线正交的平面的所述仰俯角，能够变更气流的扩散或聚集的程度。
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公开(公告)号：CN103696989B
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201310726654.8
申请日：2011-07-28
Applicant: 日本电产株式会社
Inventor： 竹本心路
CPC classification number: F04D25/0613 , F04D29/522 , F04D29/526 , F04D29/646
Abstract: 本发明提供一种轴流风扇以及滑动模具。该轴流风扇具有：叶轮，其以中心轴为中心进行旋转，并具有以所述中心轴为中心朝径向外侧突出且排列在周向上的多个叶片；以及外壳，其具有包围所述叶轮的外周的侧壁，所述侧壁具有由多个狭缝构成的狭缝组，该多个狭缝排列在所述侧壁的内周面的周向上，并且彼此在同一方向上从所述内周面贯通到外周面，所述狭缝组中的至少一个所述狭缝在靠近所述中心轴的一侧的端部，形成有锥状的导风部，该导风部改变所述狭缝处的空气的流入方向以使该空气的流入方向从所述狭缝的贯通方向变更为接近所述叶轮的旋转方向的方向。
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公开(公告)号：CN102026523B
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201010268544.8
申请日：2010-08-30
Applicant: 日本电产株式会社
CPC classification number: H05K7/20172 , H05K7/20581 , H05K7/20736
Abstract: 一种风扇装置、电子设备及带风扇的框体。风扇装置具有多个轴流风扇，该多个轴流风扇的旋转轴与设于电子设备的框体上的安装面垂直，该多个轴流风扇与所述安装面平行地至少排列两行两列，所述多个轴流风扇中的至少一个轴流风扇向第1旋转方向旋转，向所述框体导入或排出空气，其他轴流风扇向与所述第1旋转方向相反的第2旋转方向旋转，产生与所述至少一个轴流风扇相同方向的空气流动。由此，降低噪音。
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公开(公告)号：CN103696989A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201310726654.8
申请日：2011-07-28
Applicant: 日本电产株式会社
Inventor： 竹本心路
CPC classification number: F04D25/0613 , F04D29/522 , F04D29/526 , F04D29/646
Abstract: 本发明提供一种轴流风扇以及滑动模具。该轴流风扇具有：叶轮，其以中心轴为中心进行旋转，并具有以所述中心轴为中心朝径向外侧突出且排列在周向上的多个叶片；以及外壳，其具有包围所述叶轮的外周的侧壁，所述侧壁具有由多个狭缝构成的狭缝组，该多个狭缝排列在所述侧壁的内周面的周向上，并且彼此在同一方向上从所述内周面贯通到外周面，所述狭缝组中的至少一个所述狭缝在靠近所述中心轴的一侧的端部，形成有锥状的导风部，该导风部改变所述狭缝处的空气的流入方向以使该空气的流入方向从所述狭缝的贯通方向变更为接近所述叶轮的旋转方向的方向。
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