一种上车液压系统的控制阀组及消防车

    公开(公告)号:CN203847464U

    公开(公告)日:2014-09-24

    申请号:CN201420186746.1

    申请日:2014-04-16

    Abstract: 本实用新型公开了一种上车液压系统的控制阀组,控制阀组中设有至少五个换向阀,换向阀具有两个工作阀位,第一工作阀位连通第一工作油路和系统供油管路,第二工作阀位连通第二工作油路和系统供油管路,其中,第一换向阀和第二换向阀控制臂架的变幅油缸,第四换向阀和第五换向阀控制臂架的伸缩油缸,第三换向阀控制转台的回转。该控制阀组工作时,通过换向阀切换阀位能够实现上车系统中各执行机构的动作,与现有技术相比,不需要获取反馈信息,该控制阀组的动作响应快,上车系统动作灵敏,既适用于普通的消防车又适用于巨型消防车。本实用新型还公开了一种具有上述控制阀组的消防车。

    一种平衡组阀、举升液压系统及消防车

    公开(公告)号:CN203847459U

    公开(公告)日:2014-09-24

    申请号:CN201420136008.6

    申请日:2014-03-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种平衡组阀,用于举升液压系统,第一工作油口至第一作用油口具有第一通路,第二工作油口至第二作用油口具有第二通路,第三工作油口至所述第二作用油口具有第三通路;第一通路正向导通,反向可由所述第二工作油口控制导通;第二通路正向导通,反向可由所述第一工作油口控制导通;第三通路设有常态关闭的开关阀,第三工作油口单向连通第一工作油口。该平衡组阀能够实现举升液压系统的举升操作,能够在系统故障时防止液压缸突然回缩,并能够控制液压缸平稳回缩,该平衡组阀能够简化液压系统,优化液压系统管路布置,减少中间过渡连接,提高举升液压系统的可靠性,便于安装和维护。本实用新型还公开了一种举升液压系统和消防车。

    一种伸缩式臂架及其限位装置、举高消防车

    公开(公告)号:CN203845777U

    公开(公告)日:2014-09-24

    申请号:CN201420186747.6

    申请日:2014-04-16

    Inventor: 孔德美 杨俊杰

    Abstract: 本实用新型公开了一种伸缩式臂架及其限位装置,伸缩式臂架通常由液压系统通过换向阀控制伸缩动作,换向阀的两个阀位分别为第一供油管路和第二供油管路供油。该限位装置具有两个行程限位阀,分别串接于两个供油管路与系统回油管路之间,伸缩式臂架接近极限位置时,先接触行程限位阀的触头;继续接近极限位置时,触头开始动作,行程限位阀逐渐切换到连通状态,切换过程中逐渐分流;到达极限位置时,触头动作完毕,行程限位阀完全连通,伸缩式臂架停止动作。行程限位阀换向时有一定的行程作用,伸缩式臂架达到极限位置前开始减速,换向过程平稳,对系统的冲击较小,能够平稳的限定伸缩式臂架的极限位置。本实用新型还公开了一种举高消防车。

    消防车控制阀组、液控系统及控制系统

    公开(公告)号:CN202971379U

    公开(公告)日:2013-06-05

    申请号:CN201220715701.X

    申请日:2012-12-21

    Abstract: 本实用新型涉及一种消防车控制阀组、液控系统及控制系统,其包括手动调平电磁换向阀,所述手动调平电磁换向阀具有第一进油口、第一对工作油口和第一回油口,所述第一进油口和第一回油口分别与作业平台调平液控子系统中的电液转换元件的进油口、两工作油口以及回油口相并联;作业平台处于非平衡状态时,所述手动调平电磁换向阀辅助所述电液转换元件使所述作业平台达到平衡。本实用新型具有应急调平功能,集成度高,回路得到了简化,成本降低。

    登高平台消防车及其液压油过滤装置和液压控制系统

    公开(公告)号:CN202326531U

    公开(公告)日:2012-07-11

    申请号:CN201120470720.6

    申请日:2011-11-23

    Abstract: 本实用新型公开一种液压油过滤装置,包括主油泵、与主油泵并联设置的备用泵、分别设置在泵入口和出口油路上的吸油滤油器和高压滤油器,以及设置在主回油路上的回油滤油器,备用泵的出口油路通过换向阀与主回油路相通,且在换向阀下游的油路与油箱之间设置有旁路回油路,所述旁路回油路上设置有与所述回油滤油器并联的旁路滤油器。采用该液压油过滤装置,可以在保证成本的基础上提高液压系统过滤精度,降低过滤周期,保证系统清洁度。此外,本实用新型还公开了一种具有该液压油过滤装置的液压控制系统和登高平台消防车。

    起重机、举高消防车及工程机械

    公开(公告)号:CN202296921U

    公开(公告)日:2012-07-04

    申请号:CN201120338641.X

    申请日:2011-09-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种工程机械,包括伸缩臂、变幅缸、助力液压缸、转台和支撑架,所述转台固定在所述支撑架的一端,所述伸缩臂的根部与所述变幅缸的根部分别枢接于所述转台,所述变幅缸的伸缩端铰接于所述伸缩臂臂身的铰接点,所述助力液压缸的根部安装在所述支撑架上,所述助力液压缸的伸缩端与所述伸缩臂接触。所述支撑架上安装的所述助力液压缸伸出时,推力作用在所述伸缩臂上,从而减轻了所述变幅缸所受的载荷。伸缩臂起升的初始阶段,所述助力液压缸和所述变幅缸同时作用,推动所述伸缩臂,使所述伸缩臂作用在所述变幅缸上的载荷减小。本实用新型还公开了一种起重机。此外,本实用新型还公开了一种举高消防车。

    一种液压控制阀、双缸伸缩系统及高空作业工程机械

    公开(公告)号:CN202266535U

    公开(公告)日:2012-06-06

    申请号:CN201120360107.9

    申请日:2011-09-23

    Abstract: 本实用新型公开了一种液压控制阀,该控制阀包括分流集流阀,其阀体具有第一油口、第二油口和第三油口;所述分流集流阀的第一油口、第二油口和第三油口分别与所述阀体的第一油口、第二油口和第三油口连通;该控制阀具有两个工作状态:在第一工作状态,所述阀体的第二油口与第三油口之间的油路非连通;在第二工作状态,所述阀体的第二油口与第三油口之间的油路连通。该阀能够控制双缸伸缩系统的两只油缸实现同步伸缩,从而缩短伸缩系统的动作时间,提高工作效率。本实用新型还公开了设有所述液压控制阀的双缸伸缩系统以及设有所述液压控制阀的高空作业工程机械。

    上、下车切换装置和应用该装置的供油系统及工程机械

    公开(公告)号:CN202266528U

    公开(公告)日:2012-06-06

    申请号:CN201120377958.4

    申请日:2011-09-29

    Abstract: 本实用新型公开一种上、下车切换装置,包括切换压力油路、回油油路与上车接口或者下车接口连通的第一换向阀,还包括集成阀体和第二换向阀;其中,所述集成阀体与第一换向阀和第二换向阀集成为一体,所述集成阀体的外表面上开设有压力油口、回油油口、上车接口、下车接口和负反馈平衡油口;所述第二换向阀设置在所述负反馈平衡油口与所述压力油口和回油油口之间,以切换所述负反馈平衡油口与所述压力油口或者回油油口导通。该上、下车切换装置有利于提高工程机械上下车系统的切换控制精度,为调节工作介质的压力及流量提供了可靠保障。在此基础上,本实用新型还提供一种应用该上、下车切换装置的供油系统及工程机械。

    举高作业车及其平台调平液压系统

    公开(公告)号:CN201882878U

    公开(公告)日:2011-06-29

    申请号:CN201020654921.7

    申请日:2010-12-10

    Abstract: 本实用新型公开一种平台调平液压系统,包括调平油缸、臂节变幅油缸、优先阀、用于控制调平油缸两腔的进液量的第一流量控制阀和用于控制臂节变幅油缸两腔的进液量的第二流量控制阀;优先阀的进油口与系统压力油路连通,其主油口与第一流量控制阀的进油口连通,其次油口与第二流量控制阀的进油口连通;控制其主油口开度呈增大趋势变化的第一控制油口与第一流量控制阀的出油口连通,控制其次油口开度呈增大趋势变化的第二控制油口与第一流量控制阀的进油口连通。系统压力油液首先满足调平油缸的流量要求,可有效规避平台调平超前或滞后的现象出现。在此基础上,本实用新型还提供一种具有该平台调平液压系统的举高作业车。

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