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公开(公告)号:CN118928849A
公开(公告)日:2024-11-12
申请号:CN202411021507.5
申请日:2024-07-29
Applicant: 广西电网有限责任公司电力科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种极板折叠式无人机无线充电系统及极板参数设计方法,涉及无人机无线充电技术领域,包括,机库设备,其包括设置于机库设备上侧的降落平台,以及设置于降落平台上的发射部;接收组件,其包括设置于无人机安装壳体内的电能接收器,与电能接收器输入端连接的接收极板,接收极板包括四个板条,相邻板条之间能折叠,本发明在无人机底部设置有能折叠的接收极板,降落充电时,驱动组件能够将接收极板打开,增大接收极板的有效耦合面积,充电完成后,驱动组件将接收极板折叠,通过上述操作,既保证了无人机充电时,具有较大的有效耦合面积,提高了其充电效率,又保证了无人机飞行时,接收极板不会对无人机受力造成较大影响。
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公开(公告)号:CN118928848A
公开(公告)日:2024-11-12
申请号:CN202411021504.1
申请日:2024-07-29
Applicant: 广西电网有限责任公司电力科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种无人机无线充电装置及其控制方法,涉及无人机无线充电技术领域。包括,起降组件,其包括起降台,所述起降台的顶部设置有起降区;以及,充电组件,其包括设置于起降区内的电能发射模块,以及设置于无人机起落架上的电能接收模块;其中,所述起降台的顶部起降区处设置有对中组件,所述对中组件用于防止无人机降落偏移。通过设置归中组件,对无人机进行归中调整,无人机降落时,通过圆筒腔上端的喇叭状结构,使无人机归中降落至起降区中央,无人机降落后,再通过驱动导向筒转动的方式,使发射极板和接收极板正对,提高无人机的充电效率。
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公开(公告)号:CN118694152A
公开(公告)日:2024-09-24
申请号:CN202410568877.4
申请日:2024-05-09
Applicant: 广西电网有限责任公司电力科学研究院
IPC: H02M1/32 , H02H9/02 , H02J3/48 , H02J3/16 , H02J3/50 , H02P21/24 , H02P9/30 , H02P9/10 , H02J13/00
Abstract: 本发明公开了一种故障下配电网交直流变流器限流控制方法及系统包括:搭建虚拟同步发电机变流器并网模型,建立虚拟同步发电机主电路在dq两相旋转坐标系下的数学模型方程,同时建立虚拟同步发电机功率环的控制方程,控制方程包括有功‑频率控制方程和无功‑电压控制方程;判断虚拟同步发电机输出电流有效值是否大于第一预设值,若是,则投入虚拟阻抗控制方式,并判断虚拟同步发电机输出电压有效值是否大于第二预设值,若否,则启动故障无功功率控制与故障有功功率控制。本发明在电网故障时,改变变流器有功功率参考值,根据虚拟同步发电机的功角特性等效减小功角加速面积,提高系统稳定性。
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公开(公告)号:CN118584237A
公开(公告)日:2024-09-03
申请号:CN202410568879.3
申请日:2024-05-09
Applicant: 广西电网有限责任公司电力科学研究院
IPC: G01R31/08 , G06N3/0475 , G06N3/045 , G06N3/094 , G06F18/241 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种非健全通信场景配电网故障定位方法及系统包括,对待测配电网进行区域划分,采集划分后的区域中各测量点的信号数据,对采集到的信号数据中故障数据进行筛选,并对筛选后的故障数据进行滑动窗口采样,获取原始故障数据集;对原始故障数据集进行预处理,预处理包括标准化处理、缺失值生成以及异常值检测,缺失值生成通过改进GAN网络进行操作;根据预处理结果,结合Autoformer构建配电网故障定位模型;根据实时故障数据结合配电网故障定位模型,完成非健全通信场景配电网故障定位。本发明为非健全通信场景中的故障定位提供了一种新的解决思路。
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公开(公告)号:CN118551335A
公开(公告)日:2024-08-27
申请号:CN202410568872.1
申请日:2024-05-09
Applicant: 广西电网有限责任公司电力科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种配电网多能耦合云‑边‑端融合方法及系统包括,采集配电网终端设备侧的电气设备特征数据,并对特征数据进行预处理,特征数据包括正常与故障历史数据以及正常与故障实时数据;根据预处理后的特征数据,结合神经网络算法,建立配电网故障诊断模型;根据配电网故障诊断模型,对配电网运行状态进行实时诊断,并将诊断过程中出现的故障状态相关数据进行记录,记录包括结构化后的故障实时监测数据表、解决故障的调度策略以及对应算法模型库;根据诊断过程中出现的故障状态相关数据,构建多能耦合系统的全局调度策略,进行配电网多能耦合云‑边‑端融合。
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公开(公告)号:CN118479090A
公开(公告)日:2024-08-13
申请号:CN202410417947.6
申请日:2024-04-09
Applicant: 广西电网有限责任公司电力科学研究院
Inventor: 肖静 , 陈绍南 , 黄杰坤 , 冯河清 , 吴剑豪 , 陈千懿 , 俞小勇 , 莫宇鸿 , 吴晓锐 , 吴宁 , 奉斌 , 刘泉 , 况成忠 , 李克文 , 欧世锋 , 龚文兰 , 欧发斌 , 李宇程 , 鹿可可 , 陈昕 , 马明
Abstract: 本发明公开了无人机的技术领域,尤其涉及一种无人机腔体式耦合机构,包括机身部件,包括无人机身,以及与所述无人机身固定连接的支撑腿;耦合部件,包括底座,以及与所述底座端部固定连接的放置箱;所述支撑腿设置有两组,所述支撑腿侧壁安装有接收极板,所述放置箱设置有开口槽,所述开口槽内安装有发射极板,通过设置两个上端开口的放置箱,能够更好的适用无人机的特异性外形,且降落时通过两个放置箱的内腔对无人机的降落位置进行限位,使其具有较高的能量传输效率和抗偏移能力,对于解决无人机续航能力有限的问题、推广无人机向远距离长时间应用的发展具有重要意义。
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公开(公告)号:CN118465433A
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN202410574671.2
申请日:2024-05-10
Applicant: 广西电网有限责任公司电力科学研究院
IPC: G01R31/08
Abstract: 本发明公开了一种基于序扰动功率的环形配电网故障区段定位方法,方法包括:对电网拓扑按顺序对各网络区段进行编号,并以母线为基准,在每个馈线端口安装故障监测装置监测终端,以区段编号相同的规则进行编号;对监测到的故障进行判断是否为非环网,是执行A策略,否执行B策略;通过定位算法进行故障定位。本发明适用于复杂电网环境,尤其是含有多个环网的配电网络,能够快速、准确地锁定故障源所在区段,提高配电网的可靠性和服务质量。
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公开(公告)号:CN118457977A
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN202410417956.5
申请日:2024-04-09
Applicant: 广西电网有限责任公司电力科学研究院
Inventor: 陈绍南 , 冯河清 , 肖静 , 黄杰坤 , 陈千懿 , 俞小勇 , 莫宇鸿 , 吴晓锐 , 吴宁 , 吴剑豪 , 奉斌 , 刘泉 , 况成忠 , 李克文 , 欧世锋 , 龚文兰 , 欧发斌 , 李宇程 , 鹿可可 , 陈昕 , 马明
IPC: B64U80/25 , B64U50/38 , B60L53/126
Abstract: 本发明涉及无线充电耦合连接技术领域,尤其是一种凹凸式耦合机构及无线传能系统,包括,触发部件,其包括按压组件,以及固定设于所述按压组件两侧的支撑组件,还包括滑移设于所述支撑组件内的接触组件,还包括固定设于所述按压组件和接触组件上的传动组件;机巢部件,本发明通过在无人机主体降落时带动按压组件抵触活动组件触发,以此按压组件带动传动组件下降,此过程中由延迟组件和限位组件影响传动组件延迟触发接触组件,使其支撑组件在停稳后接触组件接触传输组件,从而无线充电模块在机巢部件上才可触发,在正常使用过程中是由支撑组件进行支撑,提高了无线充电模块的使用时的保护性和安全性。
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公开(公告)号:CN114153224B
公开(公告)日:2024-07-23
申请号:CN202111204516.4
申请日:2021-10-15
Applicant: 广西电网有限责任公司电力科学研究院
IPC: G05D1/46
Abstract: 本发明公开了一种基于微气象的无人机飞行路径智能规划控制系统及方法,涉及无人机技术领域,本发明的基于微气象的无人机飞行路径智能规划控制系统通过路径智能规划模块结合所述预测气象数据、巡检地地图模型、巡检任务、无人机的飞行参数以及无人机的电池状态生成的预设巡检路径,使得无人机飞行路径更加完善,为无人机巡检提供更好的飞行路线,减少人工巡检的任务量,通过也减少了无人机飞行半路没电等造成无人机损坏的情况,从而减少人力物力,方便对配电网巡检。通过本发明的基于微气象的无人机飞行路径智能规划控制系统,解决了现有无人机巡检路线规划不考虑无人机状态、规划不合理的缺点,提升无人机对配电网的巡检效率。
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公开(公告)号:CN118232549A
公开(公告)日:2024-06-21
申请号:CN202410505331.4
申请日:2024-04-25
Applicant: 广西电网有限责任公司电力科学研究院
Abstract: 本发明涉及无线电能传输(WPT)技术领域,具体公开了一种基于中继线圈位置调整的三线圈WPT系统效率优化方法,本发明提供的基于中继线圈位置调整的三线圈WPT系统效率优化方法,首先根据中继线圈对系统传输效率的影响,不同中继线圈位置时系统传输效率随负载电阻的变化情况,确定中继线圈最优位置。其次,通过对不同中继线圈位置对系统频率特性的影响分析,优化系统工作频率,使三线圈WPT系统工作于零相角频率,进一步提高系统传输性能。最后,搭建三线圈WPT系统实验装置平台,对理论分析结果进行验证。实验结果验证了本效率优化方法的可行性。
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