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公开(公告)号：CN105035176A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510386314.4
申请日：2015-06-30
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司
IPC: B62D25/06
Abstract: 一种变厚度汽车顶盖后横梁及其制造方法，所述顶盖后横梁本体为薄壁结构，依次包括横梁本体左段、左过渡段、横梁本体中段、右过渡段及横梁本体右段；其中，横梁本体左、右段为等厚度结构，且为整个零件中厚度最大区域；横梁本体左、右段通过左、右过渡段到横梁本体中段的厚度过渡，横梁本体中段为整个零件中厚度最薄；左、右过渡段为变厚度结构，左、右过渡段的厚度自从两端厚区向横梁本体中段的薄区逐渐降低。本发明不仅能较好地满足顶盖后横梁整体强度以及安装点刚度、强度要求，而且结构简单，采用连续变厚度板料制作，可以避免材料厚度和零件数量上的过渡设计，降低顶盖后横梁制作成本，且轻量化效果好。
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公开(公告)号：CN105015625A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201510386377.X
申请日：2015-06-30
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司
IPC: B62D25/06
Abstract: 一种变厚度汽车顶盖前横梁及其制造方法，所述顶盖前横梁本体为薄壁结构，依次包括横梁本体左段、左过渡段、横梁本体中段、右过渡段及横梁本体右段；其中，横梁本体左、右段为等厚度的结构，左右段厚度相同；顶盖前横梁本体通过左、右过渡段形成横梁本体左、右段到本体中段的厚度过渡；左右过渡段的厚度为从两端厚区向顶盖前横梁本体中部的薄区逐渐降低；本体中段厚度为整个顶盖前横梁的最薄设计。本发明不仅能较好地满足车身安全性要求，而且结构简单，采用连续变厚度板料制作，可以避免材料厚度和零件数量上的过渡设计，降低顶盖前横梁制作成本，且轻量化效果好。
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公开(公告)号：CN104925009A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510386296.X
申请日：2015-06-30
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司
Abstract: 一种变厚度汽车前保险杠及其制造方法，该前保险杠包括，一前保险杠本体，其为薄壁结构，依次包括本体左段、左过渡段、本体中段、右过渡段、本体右段；左、右吸能盒，分别设置于所述前保险杠本体的本体左、右段内侧面，将前保险杠本体与汽车的前纵梁连接在一起；所述本体左、右段为等厚结构；所述左、右过渡段为连续变厚度结构，左、右过渡段的厚度自两端厚区向本体中段逐渐减小；所述本体中段为等厚结构，其厚度为整个前保险杠本体最薄。本发明提供通过零件不同厚度设计达到汽车前保险杠对碰撞安全性的要求，同时可以实现零件的轻量化设计。
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公开(公告)号：CN102407258A
公开(公告)日：2012-04-11
申请号：CN201010291929.6
申请日：2010-09-26
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司
IPC: B21D26/033
Abstract: 本发明涉及管件液压成形领域，尤其涉及一种液压成形用水平缸安装方法。一种液压成形用水平缸安装方法，在下模具底座(31)与上模具底座(32)上开设与水平缸的缸头(1)相配合的凹槽，将水平缸的缸头(1)上下两端对称固定在下模具底座(31)与上模具底座(32)上的凹槽内。本发明液压成形用水平缸的缸头上下两端对称固定，所以受力时上下缸头两端的支撑力所形成的合力与水平反力的作用方向均沿水平缸轴向，不会产生使水平缸发生弯曲或翻转的扭矩，避免了水平缸因受力发生弯曲变形而导致密封失效的现象发生。
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公开(公告)号：CN119932369A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202311456440.3
申请日：2023-11-03
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司
IPC: C22C21/00 , C22C1/02 , C22F1/04 , C21D9/46 , B23P15/00 , B21B3/00 , B22D11/00 , H01M4/66 , H01M10/0525
Abstract: 一种高强度动力电池箔用1XXX铝合金及其制备方法，其成分质量百分比为：Si：0.05～0.12％、Fe：0.2～0.4％、V：0.08～0.15％、Ti：0.01～0.02％、余量包括Al和其他不可避免的杂质，且还需要同时满足：Fe/V≥2；当Si≥0.1％时，V≥0.1％。本发明获得具有良好塑性和超高强度的铝箔，其抗拉强度≥290MPa，延伸率≥2.5％，可满足锂离子动力电池集流体的需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119824343A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202311326082.4
申请日：2023-10-13
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司
IPC: C22F1/047 , C22C21/08 , B22D11/00 , B22D11/116 , B22D11/108 , B22D11/119 , B21C37/02
Abstract: 一种超宽幅5052铝合金板带的铸轧工艺，包括如下步骤：1)冶炼，其成分重量百分比为：Si 0.03～0.09％，Mg 2.2～2.8％，Fe 0.3～0.8％，Mn0.1～0.5％，Cu 0.002～0.012％，其余为Al和不可避免杂质；2)铸造，精炼温度720～750℃，在线晶粒细化，添加晶粒细化剂Ti粉，加入量0.005～0.01％；铸造温度700～720℃，铸锭宽度至少2500mm，厚度650～670mm；3)铸锭加热，温度460～490℃，时间3～5h；4)粗轧，切头尾前使用至少1道次立辊，每道次滚边量为12～20mm；粗轧总压下率92～96％，中间坯厚度在32～38mm，最小宽度2500mm；5)精轧，精轧温度460～490℃，精轧压下率为81～85％；6)卷取，卷取温度320～340℃。
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公开(公告)号：CN118516682A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202310129548.5
申请日：2023-02-17
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司
IPC: C23G3/02
Abstract: 本发明属于铝合金冷轧板带生产技术领域，公开一种降低铝合金连退线上缝合停机时产生碱洗斑的碱洗漂洗系统和方法。本发明为基于现有连退线上的碱洗和漂洗设备，进行了加工工艺方案优化，主要涉及降低碱洗液浓度和实现碱洗段与漂洗段内液体自由控制。其中，通过降低浓度可有效降低滴落的碱洗液对铝合金板带材的腐蚀损害，同时实现碱洗段内碱洗液与漂洗用水的自由切换，可使得在板带缝合过程中，碱洗段喷头滴落液体为水，有效避免碱洗斑的存在。本发明所涉及到的两种主要实施例能够避免铝合金板带材在缝合过程中，由于受到碱洗液不可控制滴落而存在的碱洗斑缺陷。
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公开(公告)号：CN118406986A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202310044893.9
申请日：2023-01-30
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种提高铝合金热轧板折弯性能的制造方法，其包括步骤：(1)熔炼和铸造；(2)加热：将铸坯加热至535‑545℃保温，然后冷却到470‑490℃再次保温；(3)热粗轧；(4)热精轧：控制精轧终轧温度为340‑360℃。相应地，本发明还公开了采用该制造方法制得的铝合金热轧板材。本发明采用该方案在获得满足要求的强度的同时，可以提高铝合金热轧板的折弯性能。
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公开(公告)号：CN118345284A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202310059614.6
申请日：2023-01-16
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高折弯铝合金板材及其短流程制备方法，包括按质量百分比计的如下成分：Si≤0.25％、Fe≤0.40％、Cu≤0.10％、Mn≤0.10％、Mg：2.2～2.8％、Cr：0.15％～0.35％、Zn≤0.10％、Ti：0.015～0.02％、Be：0.00008～0.00015％，余量为Al和不可避免地杂质。本发明通过优化5052‑H32铝合金的成分，并调整制备过程，取消了后续冷轧、退火等工艺，缩短了工艺流程，提高了生产效率，降低了生产成本，提高了产品的折弯性能，解决了现有技术中存在的工艺流程长、在折弯成型时容易开裂的问题。
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公开(公告)号：CN118345280A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202310058913.8
申请日：2023-01-16
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种锂离子电池正极集流体用铝合金带材及短流程制备方法，包括按质量百分比计的如下成分：Si≤0.6％、Fe：0.22～0.27％、Cu：0.08～0.12％、Ti：0.024～0.032％，余量为铝和其他微量杂质；其中铝含量≥99.45％，其他微量杂质的含量≤0.12％。本发明通过优化合金成品以及制备工艺，取消了传统工艺中冷轧中间退火工序，在获得高强度、高延伸铝合金带材的同时，降低了制造成本及生产周期。
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