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公开(公告)号:CN112577833A
公开(公告)日:2021-03-30
申请号:CN202011596007.6
申请日:2020-12-29
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于寒区路基粗颗粒填料的多层筋土拉拔试验仪,所述多层筋土拉拔试验仪包括竖向加载系统、反力架、可调节荷载板、模型箱、后挡板移动轨道、高速摄像机、低温冷浴系统、蜗轮箱、夹具、应变式水平加载系统、控制与数据采集系统、柔性减震底座、拉力传感器、压力传感器、位移传感器、温度传感器、水分传感器。该多层筋土拉拔试验仪可系统科学地还原寒区土工格栅‑土界面受力变形物理过程,准确获得在水分场、温度场以及静动荷载综合影响下的筋土界面力学参数和变化规律,具备极强的科研应用价值。
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公开(公告)号:CN102230761B
公开(公告)日:2014-05-14
申请号:CN201110131407.4
申请日:2011-05-20
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提供了一种上下对称结构的海上充气展开式靶船,本发明由第一斜拉充气管、第一主充气管和直立充气管组成的区域内、由第一主充气管、第三斜拉充气管和直立充气管组成的区域内、由第二斜拉充气管、直立充气管和第二主充气管组成的区域内以及由直立充气管、第四斜拉充气管和第二主充气管组成的区域内均设有一金属屏障。本发明采用充气展开桁架结构作为船体主体浮力和支撑结构。靶船中采用金属丝网或镀金属膜的薄膜结构模拟船体结构,可以被雷达波探测到,也可对弹头的打击进行探测并发射探测信号。靶船采用柔性复合材料构建,折叠的靶船可由船只携带投放到指定的打靶区域,可短时间内快速充气展开成型为靶船,打靶完成后可快速放气、折叠回收。
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公开(公告)号:CN102280715B
公开(公告)日:2013-11-06
申请号:CN201110120773.X
申请日:2011-05-11
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提供了一种用于充气卫星的体装式平面天线,属于卫星技术领域。本发明包括:反射面、天线模块、支撑环和支撑管,支撑环的环内固定有反射面,天线模块固定在反射面的下侧,反射面的上侧固定有支撑管。本发明解决了天线作为卫星体外附件的安装方式而导致天线口径增大困难的问题以及使结构振动基频降低引起的整个卫星收发信号的精度和强度大大降低的问题。本发明采用体装式天线相比于以往天线作为卫星体外附件的安装方式,对增大天线的有效口径十分有利,而且有利于提高卫星总体的结构刚度和振动基频,大大改善了卫星的整体动力学特性以及提高了卫星收发信号的精度和强度。
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公开(公告)号:CN101913434B
公开(公告)日:2012-11-21
申请号:CN201010259864.7
申请日:2010-08-23
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: B64G1/44 , H01L31/042
Abstract: 三维桁架式可在轨维修充气展开太阳帆板,它涉及一种可在轨维修充气展开太阳帆板。针对太阳帆板在轨运行时,宇航员需要在空间环境中行走对需要更换的太阳帆板进行整体更换,宇航员的生命安全造成威胁问题。充气展开三维桁架由多个充气展开三维桁架单元依次首尾连通构成,充气展开三维桁架的首尾端与三角形支撑板固接,每个充气展开三维桁架单元与两根导向管相邻一侧平面内设置有与主支撑管连接的太阳电池基板,太阳电池基板由电池薄板、支撑结构板和多个第一励磁线圈组成;电池薄板通过支撑结构板支撑,支撑结构板内固装有第一励磁线圈,电池薄板和支撑结构板靠磁力吸引到一起,捕获板设置在太阳电池基板的外侧。本发明用于空间站等载人航天器中。
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公开(公告)号:CN101905748A
公开(公告)日:2010-12-08
申请号:CN201010222198.X
申请日:2010-07-09
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种充气展开式物品储放舱,涉及一种空间站物品储放舱。本发明的目的是为了解决现有的航天器上尚未有专用的垃圾收集舱来收集垃圾和废物的问题。本发明骨架包括环形充气管和充气支撑管,每两个环形充气管之间连接有充气支撑管,环形充气管和充气支撑管构成的骨架外部包覆有蒙皮,环形充气管和充气支撑管构成的骨架内部设置有内衬。所述环形充气管和充气支撑管采用可刚化充气展开的结构,充气支撑管和环形充气管可沿轴线方向以充气压力作为驱动力展开,展开后环形充气管和充气支撑管以及蒙皮和内衬通电固化或通过空间热辐射加热固化或者通过空间环境中的紫外线辐射固化,从而形成稳定的、满足结构刚度要求的物品储放舱。
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公开(公告)号:CN114139253B
公开(公告)日:2024-04-30
申请号:CN202111363663.6
申请日:2021-11-17
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开一种由路基变形导致CRTS‑I型板式无砟轨道映射变形的计算方法,属于高铁轨道运营状态检测与评估技术领域,解决现有技术忽略横向不均匀变形问题。方法包括:根据路基的基本参数和路基的变形参数,建立路基变形的计算模型;根据叠合板的基本参数,建立叠合板的计算模型;根据轨道的基本参数,建立轨道的计算模型;定位叠合板空间基准面,获取路基与叠合板的相对变形;根据路基与叠合板的相对变形,获取全部叠合板的外荷载;叠合板局部坐标系下,得到叠合板挠曲变形;路基整体坐标系下,获取全部叠合板与扣件连接点处的叠合板总变形矩阵;利用叠合板和轨道受力变形关系,获取路基和轨道变形关系曲线。本发明适用于CRTS‑I型轨道板无砟轨道变形计算。
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公开(公告)号:CN117344721A
公开(公告)日:2024-01-05
申请号:CN202311285142.2
申请日:2023-10-07
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: E02D5/64
Abstract: 本发明公开了一种旋入装配型灌浆螺旋套筒提升桩基承载性能的施工方法,所述旋入装配型灌浆螺旋套筒由若干节螺旋套筒拼装而成,其中:所述螺旋套筒外侧设有螺旋叶片;所述螺旋套筒的主体由左加固钢管和右加固钢管构成,左加固钢管和右加固钢管采用对侧拼接的方式进行连接;所述螺旋套筒设置于既有桩基外部,螺旋套筒与既有桩基外表面之间形成环形水泥基填充腔。本发明利用螺旋叶片旋切土体将加固钢管打入设计位置,并在加固钢管与既有桩基之间注浆加固,注浆体和加固钢管联合加固既有桩基,在微扰动桩基的情况下提高桩基强度和稳定性,加固结构性能可靠稳定,施工技术方便,对桩周土体扰动小,具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号:CN112796352B
公开(公告)日:2022-04-22
申请号:CN202011613473.0
申请日:2020-12-30
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种高桩码头的组合减隔震结构及其施工方法,属于港口工程减震技术领域。管桩的上端与桩帽连接,桩帽与管桩的连接处的外端套装有环状多向弹簧,桩帽的上端通过隔震支座与甲板连接,桩帽的边侧通过油阻尼器与甲板连接。其施工方法如下:安装管桩,将环状多向弹簧安装在对应的管桩的环向加劲肋上,将桩帽与对应的管桩进行连接安装,将桩帽通过油阻尼器与甲板连接,将隔震支座与桩帽连接,进行甲板的施工,将隔震支座与甲板连接。本发明减轻了地震荷载对高桩码头的损害,可补偿安装和设计的误差,可减弱管桩与桩帽连接处的动荷载效应,给施工、维修和更换带来了极大便利;适用于强震荷载作用下的港口工程防灾减灾。
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公开(公告)号:CN114139253A
公开(公告)日:2022-03-04
申请号:CN202111363663.6
申请日:2021-11-17
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开一种由路基变形导致CRTS‑I型板式无砟轨道映射变形的计算方法,属于高铁轨道运营状态检测与评估技术领域,解决现有技术忽略横向不均匀变形问题。方法包括:根据路基的基本参数和路基的变形参数,建立路基变形的计算模型;根据叠合板的基本参数,建立叠合板的计算模型;根据轨道的基本参数,建立轨道的计算模型;定位叠合板空间基准面,获取路基与叠合板的相对变形;根据路基与叠合板的相对变形,获取全部叠合板的外荷载;叠合板局部坐标系下,得到叠合板挠曲变形;路基整体坐标系下,获取全部叠合板与扣件连接点处的叠合板总变形矩阵;利用叠合板和轨道受力变形关系,获取路基和轨道变形关系曲线。本发明适用于CRTS‑I型轨道板无砟轨道变形计算。
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公开(公告)号:CN113832781A
公开(公告)日:2021-12-24
申请号:CN202111162277.0
申请日:2021-09-30
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种寒区高铁无砟轨道自动调平结构及轨道,属于铁路路基工程技术领域,具体方案如下:一种寒区高铁无砟轨道自动调平结构,在轨道基础上设置有凹槽,所述凹槽内部放置有调整块,所述调整块的底面为平面,且其内部设置有空腔,所述空腔的底部设置有与调整块的底面贯通的锥形坡口,所述空腔内填充有若干个找平颗粒,所述调整块的顶部与钢轨固定连接。本发明不依赖人工施工作业和任何仪器设备,是一种真正意义上完全自动的轨道不平顺调整结构,实现了在列车振动荷载作用下实现自动找平并改善钢轨在三个方向上的平顺性:包括竖向的高低调节、路基横截面上的水平不平顺调节及沿线路纵向的纵向不平顺调节。
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