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公开(公告)号：CN117040588A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310887785.8
申请日：2023-07-19
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司
IPC: H04B7/185 , G06N3/0442
Abstract: 基于多智能体深度循环Q网络的LEO卫星接入切换算法，涉及LEO卫星通信领域，包括：构造阴影莱斯衰落信道模型；构造传输速率模型；针对多目标动态优化问题进行建模；构建基于多智能体深度循环Q网络的LEO卫星接入切换算法框架；构建马尔可夫决策过程模型；DRQN网络设计；MA‑DRQN接入切换决策算法设计。在高动态LEO卫星巨型星座密集覆盖场景下的多用户竞争接入问题中，针对传统接入方法难以捕获和追踪无线环境的动态变化致使LEO卫星接入过程无线资源利用效率低和接入失败概率高的问题，本发明提供一种基于多智能体深度循环Q网络的LEO卫星接入切换算法，提高了接入成功率和系统吞吐量，提升了无线资源利用效率。
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公开(公告)号：CN116788019A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310625931.X
申请日：2023-05-30
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 徐州徐工重型车辆有限公司
Inventor： 李树学 , 郑安 , 李继 , 张波 , 张集 , 赵耀忠 , 王英凯 , 常宏虎 , 王强 , 胡德平 , 李兵 , 王耀珑 , 张遥 , 朱晨钟 , 王晟 , 盛世 , 许浩 , 韩振宇 , 李怀金 , 孙浩 , 王媛朝 , 于淑漫 , 高博
Abstract: 本发明涉及车架的技术领域，公开了一种自卸车车架，包括安装机构，其包括架体、固定连接在所述架体顶端的安装板，以及固定连接在所述安装板内侧的安装框，所述安装框的两侧以及底端开设有散热槽，所述所述安装框的另两侧固定连接有防护框，所述防护框的内部适配安装有触发部件；在对电池实际的安装操作过程中，只需要向下压动电池，即可完成对电池的安装，并且保证对电池安装的稳定性，在转动手柄后，接着向上拉动电池即可完成对电池的拆卸，其操作简单、快捷，在减轻人员安装电池劳动强度的同时，保证了对电池安装的稳定性以及牢固性。
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公开(公告)号：CN116714693A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310697452.9
申请日：2023-06-13
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种履带拆解装置，其包括，保护外壳，包括壳体以及设置于所述壳体上的支撑板；清洁组件，包括与所述壳体相连接的清扫盘，设置于所述清扫盘上的第一定位杆，设置于所述第一定位杆上的连接盘，设置于所述连接盘上的限位盘，设置于所述连接盘上的第一弹簧以及第一活动块。本发明通过转盘的转动，使其与连接杆、定位销、第二活动块等结构配合形成曲柄结构，并在支撑板对第二活动块的限位下使第二活动块能够达到往复运动的方式，同时，通过电动伸缩杆的设计，能够使得电动伸缩杆在伸长时，第二活动块的往复远动能够对第一固定组件和顶销施加压力，形成撞击，从而达到对销轴的脱出，提高了拆解履带的效率。
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公开(公告)号：CN116714426A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310641100.1
申请日：2023-05-30
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 徐州徐工重型车辆有限公司
IPC: B60K1/00
Abstract: 本发明公开了一种无人驾驶纯电动宽体车用驱动悬置支架，包括，支架总成，包括左上前支架组件、对称设置在所述左上前支架组件一侧的右上前支架组件、设置在所述左上前支架组件一侧的左上后支架组件，以及对称设置在所述左上后支架组件一侧的右上后支架组件；其中，所述左上前支架组件、右上前支架组件、左上后支架组件和右上后支架组件结构相同，且两两对称设置。本发明通过将支架总成由四组支架组件组成，使得整体强度高，可靠性强，零件统一度高，可提升车架结构强度，所有安装支架均为钣金结构件，无需开模，且安装更加简单快捷；通过在悬置下支架上设置锁紧单元，可以便于对软垫进行快速安装锁定。
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公开(公告)号：CN116697161A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310635346.8
申请日：2023-05-31
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 徐州徐工重型车辆有限公司
IPC: F16L27/04 , F16L27/047
Abstract: 本发明涉及汽车转向系统技术领域，特别是一种油管接头及车辆智能转向系统，包括弯管部件，包括外球壳以及转动设置在外球壳内部的内球壳，且内球壳的外侧面设置有封堵的气囊，插接部件，安装在弯管部件的一端，其包括插接在内球壳一端的插接管头，插接管头上设置有伸缩环用于对油管进行夹持，插接管头与内球壳之间还设置有可移动的环形壳。通过油管插入到插接管头上，对插接管头上的第一滑脚进行带动使得第一滑脚扩展，第一滑脚带动伸缩环收缩，对油管进行夹紧，同时将插接管头插入到内球壳上进行锁定时，还带动环形壳移动到两者之间，对伸缩环进行锁定的，并将气囊的控制件暴露出来，方便使用者在转动弯管部件的角度后对间隙进行密封。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116296416A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211527083.0
申请日：2022-11-30
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 金网络(北京)电子商务有限公司
IPC: G01M15/05
Abstract: 矿用卡车发动机故障的监测方法，包括以下步骤，S10、通过数据获取模块获取油压传感器的油压、流量传感器流量数据；S20、通过溢流压力输入模块记载当前滤清器溢流开启压力；S30、通过初始时间模块记载新滤清器使用初始时间；S40、通过数据储存模块从数据获取模块将油压传感器、流量传感器的数据写入并且储存；S50、通过溢流节点时间获取滤清器溢流开启时间；S60、通过判断模块，比较流量传感器检测的流量、油压传感器检测的压力在溢流节点时间处是否发生突变。通过数据识别方式来识别出滤清器的状态，进而可以提醒使用者更换滤清器的效果。
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公开(公告)号：CN116152156A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211477985.8
申请日：2022-11-23
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司
IPC: G06T7/00 , G06V20/52 , G06V10/774
Abstract: 本发明公开了基于视觉技术的皮带打褶状态自动检测方法、系统及设备包括，本方法首先收集监控图像数据，并对所述数据进行预处理，再根据预处理后的数据建立样本数据训练模型，最后通过训练模型中的数据经过校验后构成新算法模型，并由新算法模型输出结果。本方法主要用于对输煤皮带因为传送带速度差、系统迟滞等原因引起的皮带打褶，进行检测和预警，以解决传统技术不能及时检测皮带打褶而引发的故障问题。
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公开(公告)号：CN116088432A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211482032.0
申请日：2022-11-24
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司
IPC: G05B19/418
Abstract: 本发明公开了与电厂DCS控制系统融合方法、系统及设备包括，本方法首先采集设备调度中心数据，并对所述数据进行预处理，再将预处理后的数据导入WTG算法程序中进行测算，对得到的测算结果分类整合，形成训练集，通过向训练集中引入训练因子，并对训练模型的输出结果进行可行性预测，最后将经过预测的训练模型的输出结果导入电厂MIS、SIS系统，实现与电厂DCS控制系统的融合。本方法可以解决传统的DCS控制系统内部电信号相当微弱，外部工作环境又有各种各样的干扰的问题。
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公开(公告)号：CN115908273A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211324908.9
申请日：2022-10-27
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种基于深度学习的皮带跑偏状态自动监测的方法和系统，包括数据从图像采集模块进入经由数据监测模块监测后，由PLC编程模块发出调整指令，皮带机运行模块基于指令进行具体化皮带机运行操作。本发明将皮带跑偏识别算法内置在前端设备内，检测摄像机采集的输煤皮带运行视频，对输煤皮带运行过程中，由于皮带张紧力不均匀、皮带松弛、煤料不均匀、震动等因素引起的皮带向一侧移动，偏向一边，造成故障的情况进行检测，并产生告警。
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公开(公告)号：CN115832494A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211599486.6
申请日：2022-12-12
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 金网络(北京)电子商务有限公司
IPC: H01M10/48
Abstract: 矿用卡车电驱系统电池包故障的监测方法，S1、设定两次获取温度行为发生的间隔时间，设定危险温度阈值，设定温度速率阈值；S2、获取当前电池表面温度；S3、将电池表面温度写入温度记载集合；S4、计算实时温度变化的变化速率；S5、判断采集的温度值是否小于危险温度以及温度变化速率是否小于温度速率阈值，若是肯定的，则电池正常；反之，则报警器报警；从而实现电池包故障监测的效果。
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