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公开(公告)号：CN101532934B
公开(公告)日：2012-02-01
申请号：CN200910038827.0
申请日：2009-04-21
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种主驱动轮式路面材料加速加载测试方法及装置，包括操控台、PLC控制箱、电箱、液压装置、电动机、制动器、传动链及链轮、主动轮、从动轮、水浴池、循环风进风管道、恒温室、试验柜和循环风出风管道，所述操控台位于试验柜外侧，液压装置与从动轮相连，电动机通过传动链及链轮与主动轮相连，主动轮固定在支架上，从动轮置于导槽内，水浴池设置于从动轮的正下方；激光测距仪位于从动轮的一侧；所述主动轮的一端设置有传声器，其底部设置有力矩传感器，其与试件的接触面上设置有压力传感器，两个转速计固定在支架上，并分别位于主动轮和从动轮的外侧。本发明结构简单、价格低廉、使用灵活、可靠性好。
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公开(公告)号：CN203451965U
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN201320574049.9
申请日：2013-09-17
Applicant: 华南理工大学
IPC: E01C11/14
Abstract: 本实用新型公开了一种用于水泥混凝土路面的复合材料拉杆，拉杆本身由复合材料制成，本实用新型的复合材料拉杆在保护路面方面有较好的表现，与普通钢制拉杆相比，减小了拉杆和混凝土间的接触应力，不易造成拉杆与路面混凝土在表面接触的损坏，大大提高了结构的耐久性；另外，由于拉杆表面呈螺纹状，大大增加了拉杆和混凝土的粘结力，与混凝土的结合性较好，能够有效地阻止接缝变宽；同时，由于本身由复合材料组成，与传统的钢制拉杆相比，节约了钢材的用量，减少了成本，具有巨大的商业前景和经济效益，可广泛应用于道路交通建设领域。
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公开(公告)号：CN202430608U
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201120421059.X
申请日：2011-10-31
Applicant: 华南理工大学
IPC: E01C7/35
Abstract: 本实用新型公开了一种用于路面养护的复合封层，所述复合封层共两层，包括砂料层以及乳化沥青材料层，原有路面为复合封层载体。其中乳化沥青材料层用于密闭道路表面微裂缝，防水，起着恢复已经老化路面并防止路面松散的作用；覆盖其上的砂料层采用特制砂料，起到防止乳化沥青材料喷洒施工后路面抗滑力下降过大而造成抗滑性能不足的作用。本实用新型公开的复合封层优化了雾封层的固有缺陷，扩大了工程应用范围，可作为高速公路路面预防性养护手段，工艺简单，节能环保。
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公开(公告)号：CN2832896Y
公开(公告)日：2006-11-01
申请号：CN200520058981.1
申请日：2005-05-27
Applicant: 华南理工大学
IPC: E01C11/14
Abstract: 本实用新型公开了一种用于水泥混凝土路面的复合材料传力杆，由两部分构成：棒芯和外环，外环裹在棒芯上。棒芯由高强混凝土或纤维混凝土制成，外环为GFRP复合材料。根据使用的需要，复合材料传力杆的断面可以做成圆形或椭圆形。本实用新型的GFRP传力杆在雨水侵入道路结构后的抗锈蚀性较好，具有更好的耐久性，而且不易造成传力杆与路面混凝土在表面接触的损坏，与混凝土的结合性更好；另外，使用GFRP传力杆具有较高的经济性，比起钢制传力杆可以节约大约30％的造价，具有巨大的商业前景和经济效益，可广泛应用于道路交通建设领域。
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公开(公告)号：CN207923619U
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201820282945.0
申请日：2018-02-28
Applicant: 华南理工大学 , 广州珠江黄埔大桥建设有限公司
IPC: G01N3/303
Abstract: 本实用新型公开了一种用于测试路用胶结料粘结力的摆式冲击仪，包括控制台、伺服电机摆锤提升装置、摆锤、冲击头、滑动轨道、虎钳、冲击峰值传感器、温控装置，所述控制台通过电路与冲击峰值传感器、温控装置、伺服电机摆锤提升装置相连接，用于设定摆锤的旋转角度、显示冲击吸收功和冲击韧性、记录冲击能与时间的关系曲线。本实用新型是对胶结料在抵抗车轮荷载冲击性能方面进行检测的仪器，能连续大量地做材料进行冲击试验。可准确检测出不同路面胶结料在不同温度环境下、不同动荷载作用下的冲击能及冲击力，记录冲击能与时间的关系曲线，操作简便、安全可靠，工作效率高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207396282U
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201721405487.7
申请日：2017-10-29
Applicant: 广东华路交通科技有限公司 , 华南理工大学
IPC: G01N15/08
Abstract: 本实用新型公开一种可加围压侧壁橡胶膜止水沥青混合料渗透系数测试仪，包括有压力室、底座、顶座、橡胶膜以及上盖板；该底座和顶座分别密封盖住压力室的下端开口和上端开口，该底座上具有下盖板，底座上设置有压力阀门和进水阀门，该顶座上设置有出水阀门；该橡胶膜为中空结构并设置于压力室内，该下盖板和上盖板分别封盖住橡胶膜的下端开口和上端开口，橡胶膜的内壁、下盖板和上盖板围构形成用于放置芯样的容置腔。本实用新型可在压力室施加100‑200kPa围压，采用橡胶膜止水，并通过调整水头差调整芯样内部流速大小，采用变水头或常水头试验方法测试不同孔隙沥青混合料的渗透系数，渗流理论严谨，经过大量的样品测试，试验结果准确可靠。
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公开(公告)号：CN202509361U
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201220032295.7
申请日：2012-02-01
Applicant: 华南理工大学
IPC: E01C7/35
Abstract: 本实用新型公开了一种高性能橡胶沥青复合封层，包括铺设在混凝土路面的橡胶沥青粘结层和位于粘结层上部的微表处，在橡胶沥青粘结层与微表处之间嵌入单层单粒径碎石。本封层结构可作为高速公路路面预防性养护手段，工艺简单，节能环保；单粒径碎石与微表处构成路面摩擦力“接力”组合结构，橡胶沥青粘结层与单层单粒径碎石可有效延缓与抑制裂缝的发展，恢复路面功能并延长路面使用寿命，较之其他养护技术本实用新型更加适用于国内半刚性基层路面结构的养护维修。
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公开(公告)号：CN201402236Y
公开(公告)日：2010-02-10
申请号：CN200920055031.1
申请日：2009-04-21
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本实用新型公开了主驱动轮式路面材料测试装置，该装置包括操控台、PLC控制箱、电箱、液压装置、电动机、制动器、传动链及链轮、主动轮、从动轮、水浴池、循环风进风管道、恒温室、试验柜和循环风出风管道，所述操控台位于试验柜外侧，液压装置与从动轮相连，电动机通过传动链及链轮与主动轮相连，主动轮固定在支架上，从动轮置于导槽内，水浴池设置于从动轮的正下方；激光测距仪位于从动轮的一侧；所述主动轮的一端设置有传声器，其底部设置有力矩传感器，其与试件的接触面上设置有压力传感器，两个转速计固定在支架上，并分别位于主动轮和从动轮的外侧。本实用新型结构简单、价格低廉、使用灵活、可靠性好。
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公开(公告)号：CN211856420U
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202020317361.X
申请日：2020-03-13
Applicant: 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司 , 华南理工大学
IPC: G01N25/20
Abstract: 本实用新型涉及一种沥青混合料导热系数测试装置，包括测试主框架，以及均能够设置在所述测试主框架中的第一定位件和第二定位件，所述第一定位件与所述第二定位件相对设置，在所述测试主框架中形成容纳待检测件的检测空间，所述待检测件上用于设置测温元件的两个表面分别与所述第一定位件和所述第二定位件相对，所述第一定位件和所述第二定位件上均设有定位阵列，所述定位阵列包括多个定位通孔，所述第一定位件上的定位通孔与所述第二定位件上对应的定位通孔位于垂直于基准面的同一直线上。从而能够通过所述定位通孔快速准确的标定出待检测件两个表面上需要设置测温元件的位置，提高检测结果的准确性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209759960U
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201822045069.2
申请日：2018-12-07
Applicant: 华南理工大学
IPC: E01C19/10
Abstract: 本实用新型涉及道路工程设备技术领域，公开了一种沥青发泡装置，包括沥青罐、沥青泵、集中式发泡模块、分布式发泡模块、截止阀和操作台；所述沥青罐的第一接口与沥青泵的进料端连通，所述沥青泵的出料端与集中式发泡模块的进料端连通，所述集中式发泡模块的出料端与分布式发泡模块的进料端连通，所述分布式发泡模块的出料端与沥青罐的第二接口连通，所述分布式发泡模块的出料端与沥青罐的第二接口之间的管路上安装有截止阀；所述沥青罐、沥青泵、集中式发泡模块、分布式发泡模块和截止阀均与操作台连接。其有益效果在于：具有二阶段发泡功能，可制备出发泡效果优异的泡沫沥青。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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