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公开(公告)号：CN105759117A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201510666995.X
申请日：2015-10-15
Applicant: 华北电力大学
IPC: G01R23/16
CPC classification number: G01R23/16
Abstract: 本发明公开了属于谐波污染责任量化技术领域的一种基于谐波分析综合等值电路的谐波责任量化方法。除被评估用户外，将电网其他部分当作系统；将谐波责任的关注时段分为N个分析时段；采集关注时段及其之前L?1个分析时段系统和被评估用户公共连接点处母线电压和电流波形得到N+L?1个分析时段的基波及各次谐波电压、谐波电流相量；建立第k个分析时段h次谐波下系统侧谐波电压源串联谐波阻抗的等值电路模型和用户侧谐波电流源并联谐波阻抗的等值电路模型；获得第k个分析时段h次谐波分析综合等值电路；k≥N+L时，得到关注时段内系统侧和用户侧谐波责任量化统计指标。系统侧和用户侧双方的谐波责任定义更加明确，易于在工程实践中应用。
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公开(公告)号：CN105743088A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610214844.5
申请日：2016-04-07
Applicant: 国网江苏省电力公司电力科学研究院 , 国家电网公司 , 华北电力大学
CPC classification number: H02J3/00 , G06Q50/06 , H02J2003/007
Abstract: 本发明公开了一种配电网电压水平不确定性影响弹性网回归分析方法，首先采用点估计法估计节点电压期望值，并利用期望值构造弹性网算法所需训练样本，通过对节点电压的弹性网回归分析，确定各不确定源中对各节点电压最具有影响力的主导影响源及其影响力度量，然后针对作用模式分析需求，由不确定源概率分布特性与节点电压回归方程构建节点?不确定影响源相关矩阵，引入奇异值分解获得不确定源对各节点电压的作用模式与相应节点分类结果。本发明提出的弹性网回归分析方法可定量分析配电网中分布式电源、波动负荷等不确定源对各节点电压的不确定影响与作用模式。
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公开(公告)号：CN105160137A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510645419.7
申请日：2015-09-30
Applicant: 中国南方电网有限责任公司电网技术研究中心 , 华北电力大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了属于电力系统仿真领域的一种基于PSCAD的电磁-机电暂态离线混合仿真方法。利用PSCAD的自定义模块设置的机电仿真程序串行嵌入接口模块与机电仿真程序模块；其中接口模块由f文件组成，机电仿真程序模块由c文件组成，混合仿真方法包括对机电仿真程序模块的参数初始化、调用机电仿真程序模块及进行电磁暂态仿真。本发明利用成熟的电磁暂态仿真平台PSCAD，实现了电磁-机电暂态离线串行混合仿真。该混合仿真对仿真设备的硬件限制小，能够实现对大规模交直流系统的仿真，并保证较好的仿真精度；可以灵活地实现对混合仿真接口模式的修改，对机电暂态仿真程序的修改与升级。
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公开(公告)号：CN103337890B
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201310264204.1
申请日：2013-06-27
Applicant: 华北电力大学
Abstract: 本发明涉及一种电动出租车充电站有序充电系统及方法，本发明属于智能电网控制领域。该系统由电池管理系统、充电机、充电桩、SCADA系统/PQ监测系统、有序充电控制中心和电池充电信息数据库组成；本发明通过对预测的电网的背景负荷以及电动出租车充电功率需求，制订每辆电动出租车的最优充电开始时间和最优充电相计划，充分利用电网低谷期的电力为电动汽车动力电池充电，从而调节上级变电站的负荷，缓解电网的峰谷差，平抑电网负荷波动，提高电网运行的经济性和可靠性。同时，对于出租车的单相充电方式，通过本系统选择最优充电相，以此减小三相负荷的不平衡。
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公开(公告)号：CN102769155B
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201210241639.X
申请日：2012-07-12
Applicant: 华北电力大学
Abstract: 本发明公开了智能电网技术领域中的一种面向有源智能配电网的电动汽车有序充电方法。本发明首先预测常规负荷功率、分布式电源发电量和充电电量，得到设定时间段内总负荷功率的功率参考值；通过实际的常规负荷功率和实际的分布式电源发电功率得电动汽车充电负荷功率参考值；通过电动汽车充电负荷功率实际值对电动汽车充电功率进行调整。本发明通过对电动汽车充电负荷功率的控制，实现对用常规电负荷和新能源负荷波动的抑制，提高配电网运行的经济性、可控性和新能源的消纳能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102790390B
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201210265294.1
申请日：2012-07-27
Applicant: 华北电力大学
IPC: H02J3/00
Abstract: 本发明公开了属于电力系统电能质量研究领域的一种电压凹陷域的分析方法。它包括以下步骤：解析CIM获取基础数据；解析在线运行系统的拓扑图和阻抗矩阵；获取系统状态参数；采用基于插值的故障点法解析凹陷域；图示化凹陷域分析结果。本发明的有益效果为：基于CIM获取基础数据，从而解决凹陷域分析的实时性，使得凹陷域的分析能够及时跟踪系统的运行状态，以助故障下的辅助判断和处理故障后用户受暂降影响的投诉，同时也为实际系统中敏感用户的选址提供依据。
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公开(公告)号：CN103346566A
公开(公告)日：2013-10-09
申请号：CN201310323091.8
申请日：2013-07-29
Applicant: 国家电网公司 , 福建省电力有限公司 , 福建省电力有限公司电力科学研究院 , 华北电力大学
Abstract: 本发明公开了电能质量治理技术领域中的一种无源滤波装置补偿性能诊断与改进方法。包括计算无源滤波装置补偿后可达到的功率因数、单调谐h次谐波电流补偿率和补偿后注入系统h次谐波电流Ish；判断补偿对象谐波是否超标，如果补偿对象谐波超标，则再判断无源滤波装置是否达到预计的补偿效果，如果无源滤波装置已达到预计的补偿效果，则根据已达到预计的补偿效果，确定补偿方法；否则，按无源滤波装置可达到的预计的补偿效果进行补偿，如果补偿后无源滤波装置未达到预计的补偿效果，则调整无源滤波装置的功率因数和/或调谐频次。本发明给出了补偿对象谐波超标时无源滤波装置可能的改造方案，用以有效治理电网谐波，提高电网的安全运行水平。
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公开(公告)号：CN102769155A
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201210241639.X
申请日：2012-07-12
Applicant: 华北电力大学
Abstract: 本发明公开了智能电网技术领域中的一种面向有源智能配电网的电动汽车有序充电方法。本发明首先预测常规负荷功率、分布式电源发电量和充电电量，得到设定时间段内总负荷功率的功率参考值；通过实际的常规负荷功率和实际的分布式电源发电功率得电动汽车充电负荷功率参考值；通过电动汽车充电负荷功率实际值对电动汽车充电功率进行调整。本发明通过对电动汽车充电负荷功率的控制，实现对用常规电负荷和新能源负荷波动的抑制，提高配电网运行的经济性、可控性和新能源的消纳能力。
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公开(公告)号：CN114726235B
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202210321017.1
申请日：2022-03-28
Applicant: 华北电力大学
Abstract: 本发明公开了一种基于开关电源的电压暂降缓解方法、装置及开关电源，该方法包括：获取电压暂降电压最小值、开关电源中第一级滤波电容容量以及开关电源预设输出电压值；基于能量守恒原理，根据开关电源中第一级滤波电容容量和电压暂降电压值计算第一级输出电压的峰峰值；根据电压暂降电压值和所述第一级输出电压的峰峰值的差值确定开关电源中第一级滤波电容电压值；根据第一级滤波电容电压值和预设最大占空比的乘积与开关电源预设输出电压最小值的比值确定开关电源中变压器匝数比。通过实施本发明，在发生电压暂降时，通过改变变压器匝数比的方法，缓解电压暂降对开关电源的影响，相比现有技术中通过外加治理设备的方式，降低了开关电源的成本。
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公开(公告)号：CN114583957B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202210291612.5
申请日：2022-03-22
Applicant: 华北电力大学
Abstract: 本发明公开了一种三电平变换器及其控制方法、控制装置，变换器包括：在正极母线和负极母线之间依次连接的具有反向并联第一二极管的第一开关管、具有反向并联第二二极管的第二开关管、具有反向并联第三二极管的第三开关管和具有反向并联第四二极管的第四开关管；第一电感和第二电感，第二电感用于当光储双极性直流微电网中正负极母线光伏输出功率与其对应负载功率差值极性正负相反时，实现能量从功率盈余母线向功率缺少母线上的转移和正负极电压平衡。通过实施本发明，设置第二电感，能够实现能量从功率盈余母线向功率缺少母线上的转移，由此可实现光伏发电的最大利用以及抑制双极性直流微电网的正负极电压不平衡。
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