基于BIM的圆柱形钢结构平斜交定位连接装置

    公开(公告)号:CN104563301B

    公开(公告)日:2016-08-24

    申请号:CN201410825235.4

    申请日:2014-12-27

    Abstract: 本发明公开了一种基于BIM的圆柱形钢结构平斜交定位连接装置,包括铰接在一起的圆弧形底板和转板,以及伸缩支架;圆弧形底板的底面设置内腔,内腔中安装电磁铁甲,转板设置有内腔,内腔中安装电磁铁乙,并设有控制电磁铁通断的开关和电源及线路;在所述定位连接板上粘贴有BIM定位片,BIM定位片携带位置、孔位和角度信息。利用圆弧形底板与翻板组成的合适角度,确定定位连接板处于合适的角度,并确保定位连接板与结构主体接触点为焊接点。从而确定斜梁的固定距离和角度。确保施工精度、提高施工效率,降低施工难度和工人工作量,节约施工成本,也为BIM技术在施工企业中将得到快速发展和应用提供基础。

    基于BIM的圆柱形钢结构垂斜交定位连接装置

    公开(公告)号:CN104551499B

    公开(公告)日:2016-08-24

    申请号:CN201410825233.5

    申请日:2014-12-27

    Abstract: 本发明公开了一种基于BIM的圆柱形钢结构垂斜交定位连接装置,包括铰接在一起的圆弧形底板和转板,以及伸缩支架;圆弧形底板的底面设置内腔,内腔中安装电磁铁甲,转板设置有内腔,内腔中安装电磁铁乙,并设有控制电磁铁通断的开关和电源及线路;在所述定位连接板上粘贴有BIM定位片,BIM定位片携带位置、孔位和角度信息。利用圆弧形底板与翻板组成的合适角度,确定定位连接板处于合适的角度,并确保定位连接板与结构主体接触点为焊接点。从而确定斜梁的固定距离和角度。确保施工精度、提高施工效率,降低施工难度和工人工作量,节约施工成本,也为BIM技术在施工企业中将得到快速发展和应用提供基础。

    废旧轮胎高速公路隔离带装置

    公开(公告)号:CN104164848B

    公开(公告)日:2016-03-09

    申请号:CN201410352281.7

    申请日:2014-07-23

    Abstract: 本发明公开了废旧轮胎高速公路隔离带装置,设置有框架和底座,通过底座将框架固定在高速公路上作为隔离带,其中所述框架包括由两侧边和顶梁、底梁两侧挡板与废旧轮胎下半部分围成槽体,在槽体内填充土壤并种植。在土壤层内横向设有滴灌管路。本发明充分发挥废旧轮胎的力学性能,达到废物利用目的。借助于废旧轮胎很高的强度和韧性,以及很长的服务年限可以使相应的围栏设施也具有应有的强度和柔性。通过设置内张紧器来增加部分废旧轮胎的内支撑力。植物种植在轮胎中间后,能够是轮胎保持水分从而形成绿荫式的围栏,可美化环境,提高观赏性。

    坝体迎水面排沙清淤方法
    64.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105350593A

    公开(公告)日:2016-02-24

    申请号:CN201510833583.0

    申请日:2015-11-26

    Abstract: 本发明公开了一种坝体迎水面排沙清淤方法,在坝体迎水面沿坝轴线分层设置泥沙积道,在坝体上部设置吊机并在吊机上安装抽放装置;在吊机上设置悬臂,在悬臂上排布有泥浆管,各泥浆管的下端竖直向下插入泥沙积道内,各泥浆管的上端与抽放装置的泥浆泵的进口连通;吊机行驶拖动各泥浆管平移,对各层泥沙积道横向抽吸清理泥沙。本发明在坝体迎水面设置分层的泥沙积道,可以不断积累泥沙,从而可是泥沙分布于不同高度,而非坝体底部。可以防止出现泥沙大量堆积难以处理的问题,可以抬高泥沙高程以便于更容易抽取泥沙。

    钢框架预应力废旧轮胎跑道

    公开(公告)号:CN104164821A

    公开(公告)日:2014-11-26

    申请号:CN201410352320.3

    申请日:2014-07-23

    Abstract: 本发明的钢框架预应力废旧轮胎跑道大量利用的整条的废旧轮胎,将轮胎能够嵌入到跑道内,能够节约大量的建筑材料,通过施加预应力来改变轮胎本身的特性,从而使整个网片的强度一致性提升,框架采用单头活动的框架,能够在一端加装预应力时结合轮胎的变形,在框架四周都形成预应力的效果,该网片可以做成标准化的单元板,通过拼接实现跑道基础的快速组装,能够实现建筑物的工厂化生产,现在快速施工,提跑道的施工速度。

    用波腹型钢做主梁的弧形钢闸门

    公开(公告)号:CN103590377A

    公开(公告)日:2014-02-19

    申请号:CN201310561047.0

    申请日:2013-11-13

    Abstract: 本发明公开了一种用波腹型钢做主梁的弧形钢闸门,在弧形面板的背水一侧焊接有波纹腹板支撑梁;波纹腹板支撑梁的腹板为多个弧形或者多个折线形组合而成的波纹腹板。本发明采用波纹梁作为闸门的支撑梁,可以提高了对弧形面板的支撑强度和惯性矩,而且波纹梁的在闸板上的深度(高度)可以根据实际受力情况调节,在同样强度要求情况下,可以大量减少支撑梁的使用量和使用密度,不再需要支撑肋筋的辅助作用。从而可以极大地降低施工量和施工强度,大量节约钢材使用量。

    一种钢构坝的坝、道、桥综合施工体系

    公开(公告)号:CN219840029U

    公开(公告)日:2023-10-17

    申请号:CN202220705131.X

    申请日:2022-03-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种钢构坝的坝、道、桥施工体系,包括钢构坝体,钢构坝体两侧的岸坡上修建有台阶式边坡承台,边坡承台的垂直立面和水平底面上根据设计要求分别修建有边坡桩和支撑墩,所述钢构坝体包括桥梁桁架、支撑柱墩组和坝体桁架;本实用新型利用社会发展的推动力,结合永临结合技术,增加了建坝的多功能性,以上层桥梁桁架作为坝体修建的临时施工平台及施工材料运输临时道路,并在坝体修建过程中与坝体桁架连接作为坝体的永久结构,实现了坝道桥的综合利用,解决了在坝体施工时,要预先截流和导流的问题,降低了工程量、缩短了施工周期长、降低了施工成本,从而解决了现有坝体在施工时,施工步骤繁杂、工程量大成本高的问题。

    一种钢构坝的逆序施工体系

    公开(公告)号:CN218233369U

    公开(公告)日:2023-01-06

    申请号:CN202220744048.3

    申请日:2022-04-01

    Abstract: 本实用新型涉及钢构坝技术领域,具体涉及一种钢构坝的逆序施工体系,克服了坝体施工时,要预先修建出围堰才能进行坝体施工的问题,缩短了边坡桩和坝基桩的施工过程,并且不再需要预先修建承台,不需要所有的坝基桩全部打入后再进行后续的施工,在边坡桩、坝基桩与桥梁桁架的配合下能够构成施工平台,通过施工平台实现了从中间开始进行钢构坝的修建,在施工平台上向上施工即为钢构坝的正序施工,施工平台向下施工即为逆序施工,施工平台施工完成后能够作为平台,对坝体下桁架进行施工修建,坝体下桁架施工完成后,架设机再通过施工平台向上施工坝体上桁架,实现了钢构坝整体的逆序施工。

    基于BIM的钢结构构件制作用正交定位装置

    公开(公告)号:CN204747843U

    公开(公告)日:2015-11-11

    申请号:CN201420841580.2

    申请日:2014-12-27

    Abstract: 一种基于BIM的钢结构构件制作用正交定位装置,包括板体和设置在板体上的电磁铁或铷磁铁,该板体为方形具有一定厚度的板体,板体的其中一个侧面为定位基准面,在板体的带有厚度的侧面设有电磁铁或铷磁铁甲,用于吸附在结构主体的表面,电磁铁或铷磁铁甲的吸附表面与所述的定位基准面垂直,在定位基准面上设有电磁铁或铷磁铁乙,用于吸附构件之间的连接板。该装置结构简单、使用方便,能够大幅度提高构件的制作效率,提升构件质量,避免出现不合格构件,能够降低企业生产成本,提升经济效益。

    废旧轮胎林荫大道
    70.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203977310U

    公开(公告)日:2014-12-03

    申请号:CN201420408383.1

    申请日:2014-07-23

    Abstract: 本实用新型公开了一种废旧轮胎林荫大道,包括左、右围栏和顶棚组成的通道结构,所述左、右围栏包括外框架和废旧轮胎以及钢绞线,外框架由两侧边、顶梁和底梁围成,在外框架内充分填充彼此相邻的废旧轮胎形成围栏主体;增设横向的钢绞线并施加预应力、竖向的钢绞线并施加预应力。两侧挡板与废旧轮胎下半部分围成槽体,在槽体内填充土壤并种植。在土壤层内横向设有滴灌管路。本实用新型充分发挥废旧轮胎的力学性能,达到废物利用目的。借助于废旧轮胎很高的强度和韧性,以及很长的服务年限可以使相应的围栏设施也具有应有的强度和柔性。通过设置内张紧器来增加部分废旧轮胎的内支撑力。植物种植在轮胎中间后,能够是轮胎保持水分从而形成绿荫式的围栏,可美化环境,提高观赏性。

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