气动轨道弹射飞行器发射系统

    公开(公告)号:CN201343147Y

    公开(公告)日:2009-11-11

    申请号:CN200820124239.X

    申请日:2008-12-03

    Abstract: 气动轨道弹射飞行器发射系统,包括导轨系统、滑车、气动式动力系统、牵制释放机构和制动系统,导轨系统设置于发控车上,通过俯仰回转轴与发控车连接,滑车设置于导轨系统上,气动式动力系统安装在发控车上,牵制释放机构设置于导轨系统前端,与滑车机械连接,制动系统设置于导轨系统末端。本实用新型采用气动弹射方式,高压气体可直接采用空气,体积小且质量轻,价格低,环境适应性高;气动动力系统与折叠式导轨和滑车配合,大大提高了飞行器总体系统的高度集成性;本实用新型有效地避免了其它弹射方法的环境适应性差、应用领域受限等缺点,且能够重复使用,为有效拓展飞行器的军民应用领域提供了条件和途径。

    组合式弹簧阻尼器
    62.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204647127U

    公开(公告)日:2015-09-16

    申请号:CN201520278968.0

    申请日:2015-04-30

    Abstract: 本实用新型组合式弹簧阻尼器涉及一种油气悬架车辆使用的组合式的弹簧阻尼器。其目的是为了提供一种组合式弹簧阻尼器,在油气弹簧发生密封失效时,仍具备一定的承载能力,可以使车辆继续行驶。本实用新型组合式弹簧阻尼器包括外缸筒、内缸筒、螺旋弹簧,外缸筒和内缸筒间形成腔室,内缸筒上设置有与腔室连通的阻尼孔,腔室内充有惰性气体和油液,螺旋弹簧设置在腔室内,螺旋弹簧的轴线与内缸筒轴线重合,螺旋弹簧的一端顶在内缸筒内壁上,螺旋弹簧的另一端顶在外缸筒内壁上,内缸筒上还设置有与腔室连通的钢球阻尼孔,钢球阻尼孔内设置有钢球,内缸筒的一端连接有充油充气单向阀,充油充气单向阀与腔室连通,内缸筒与外缸筒间采用组合密封圈。

    一种吸热储能液压油箱
    63.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203023152U

    公开(公告)日:2013-06-26

    申请号:CN201220493138.6

    申请日:2012-09-25

    Abstract: 本实用新型属于液压技术领域,具体涉及一种吸热储能液压油箱,目的是提供一种能够有效控制油液温升的吸热储能液压油箱。其特征在于:它还包括吸热储能装置(2);吸热储能装置(2)安装在油箱本体(1)内,用于吸收液压系统工作时因功率损失产生的热量。本实用新型采用由导热器和吸热储能器组成的吸热储能装置,有效控制了油箱内油液温度温升,避免了油箱内部的油液温度过高。采用该吸热储能油箱后,液压系统油源可以采用简单可靠的定量齿轮泵,提高液压系统可靠性;与采用专用散热装置相比,占用安装空间小,可靠性高;与通过增加油箱容积,增加液压油相比,相变材料的热容更大,所需的质量和体积更小。

    一种基于相变材料的高效保温火箭发射装置

    公开(公告)号:CN203731943U

    公开(公告)日:2014-07-23

    申请号:CN201320493168.1

    申请日:2013-08-13

    Abstract: 本实用新型属于火箭发射技术领域,具体涉及一种基于相变材料的高效保温火箭发射装置;本实用新型目的是提供一种提高不同环境下发射筒内温度均匀性、发射筒保温性能、缓解对调温系统的依赖程度、降低对调温系统的功率要求的基于相变材料的高效保温火箭发射装置;包括火箭(1)、发射筒(2)、筒弹适配器(3)、前筒盖(4)、筒体(5)、后筒盖(6)、外蒙皮(7)、内蒙皮(8)和吸热储能保温层(9)组成,其中火箭(1)设于筒体(5)内部,筒体(5)前端设有前筒盖(4),后端设有后筒盖(6);利用相变材料的储热能力,可以降低对调温系统的功率负荷要求,缩短调温系统的运行时间要求,节省发射装备动力和能量。

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