飞行器的飞行轨迹的估计方法、装置及系统

    公开(公告)号:CN113984049A

    公开(公告)日:2022-01-28

    申请号:CN202111439193.7

    申请日:2021-11-30

    Abstract: 本发明公开了一种飞行器的飞行轨迹的估计方法、装置及系统。其中,该方法包括:在飞行器处于第一阶段的情况下,利用地磁测量所述飞行器的转速;在所述飞行器处于第二阶段的情况下,启动所述惯性传感器,并基于所述地磁测量的所述飞行器的转速和所述惯性传感器获取的所述飞行器的转速,来获取所述惯性传感器的工作状态;所述飞行器处于第三阶段的情况下,基于卫星获取的飞行器数据进行初始对准;所述飞行器处于第四阶段的情况下,基于所述地磁测量的所述飞行器的转速、姿态、位置、速度信息构建卡尔曼滤波器,并利用所述卡尔曼滤波器估计所述飞行器的飞行轨迹。本发明解决了相关技术中飞行轨迹估计不精确的技术问题。

    炮弹轨迹修正方法及装置、存储介质及电子装置

    公开(公告)号:CN113011011A

    公开(公告)日:2021-06-22

    申请号:CN202110229616.6

    申请日:2021-03-02

    Abstract: 本发明公开了一种炮弹轨迹修正方法及装置、存储介质及电子装置,上述方法包括:获取炮弹出炮口后的运行信息;根据运行信息对炮弹进行弹道解算,以确定炮弹的预测落点位置,对预测落点位置与目标落点位置进行比较,确定偏差值,其中,偏差值用于指示预测落点位置与目标落点位置之间的距离偏差和方向偏差;通过偏差值与滚转角位置信息确定炮弹上脉冲发动机的点火相位以及脉冲发动机的点火数量,对炮弹的运行轨迹的偏差值进行修正;采集脉冲发动机点火后炮弹的横向速度增量和飞行攻角,根据所运行信息结合横向速度增量和飞行攻角进行修正解算,以确定对于炮弹的偏差值的修正结果,解决了对于弹道的修正精确度较低,炮弹的弹道修正成本较高的问题。

    一种基于函数迭代的高旋体微惯导空中对准方法及装置

    公开(公告)号:CN112833918A

    公开(公告)日:2021-05-25

    申请号:CN202110172143.0

    申请日:2021-02-08

    Abstract: 本公开的基于函数迭代的高旋体微惯导空中对准方法及装置,根据链式法则,将所述高旋体微惯导的姿态矩阵拆分为时变姿态矩阵和定常姿态矩阵;构建所述定常姿态矩阵模型,将所述定常姿态矩阵模型转换为Wahba问题进行求解,得到所述定常姿态矩阵模型的模型系数;根据旋转矢量法对所述时变姿态矩阵进行求解,得到所述高旋体微惯导的三轴角速率和旋转矢量;采用Legendre多项式对所述模型系数、三轴角速率和旋转矢量进行函数拟合,迭代计算所述模型系数、三轴角速率和旋转矢量的值,实现所述高旋体微惯导空中对准。能够通过改善高旋体微惯导姿态解算过程中的积分精度,提高高旋体微惯导空中对准精度。

    一种基于地磁信息的旋转炮弹转速测量误差补偿方法

    公开(公告)号:CN105675905A

    公开(公告)日:2016-06-15

    申请号:CN201610056742.5

    申请日:2016-01-28

    CPC classification number: G01P3/48

    Abstract: 本发明公开了一种基于地磁信息的旋转炮弹转速测量误差补偿方法。使用本发明能够提高旋转炮弹转速提取精度。本发明首先在炮弹内部安装单轴磁阻传感器,单轴磁阻传感器的敏感轴垂直于炮弹纵对称轴,在炮弹头部安装与弹头锥面共形的GPS天线阵;然后选取一个测量窗口,提取该测量窗口内单轴磁阻传感器在其敏感轴上的投影信号Fb(t)的频率,该频率作为所述测量窗口中心时刻ts的炮弹转速然后计算炮弹在中心时刻ts的转速测量误差补偿值Δf(ts);最后利用误差补偿值Δf(ts)对ts时刻的炮弹转速进行误差补偿,获得炮弹在ts时刻的实际转速。

    一种压电振动陀螺激励电极的优化设计方法

    公开(公告)号:CN102968540B

    公开(公告)日:2015-07-15

    申请号:CN201210509740.9

    申请日:2012-12-04

    Abstract: 一种压电振动陀螺激励电极的优化设计方法,该方法包括:(1)建立压电振动陀螺的有限元模型,并根据实际情况配置各部分材料、结构等参数;(2)应用模态分析得出谐振子的固有频率和相关振型,并在此基础上向压电电极施加正弦激励电压进行谐响应分析;(3)通过步骤(2)的分析结果推导出激励电极各参数对谐振子的影响规律;(4)综合多方面考虑,选取最优设计参数。本发明采用有限元仿真分析方法,克服了经验试凑法的缺点,提高了激励电极设计效率及准确性,降低了研发成本,加快了研发进度,同时为压电振动陀螺激励电极的合理设计提供了依据。

    一种钟形振子式角速率陀螺谐振子振型测量装置

    公开(公告)号:CN102980564B

    公开(公告)日:2014-12-24

    申请号:CN201210547003.8

    申请日:2012-12-17

    Abstract: 本发明公开了一种钟形振子式角速率陀螺谐振子振型测量装置,包括环形电极单元、信号变换单元和信息处理单元。钟形振子振动时,由环形电极单元敏感钟形振子周向各对应节点振幅所对应的电容变化。信号变换单元对电容变化信号转换成相应的振幅电压信号输出到信息处理单元,经过信息处理单元对各振幅的融合处理,绘制出钟形振子的振型。本发明的系统结构简单、性能优良、精度高,特别是引入了环形电极单元,在不接触钟形振子的同时,有效地得到钟形振子本身的振型参数。

    一种新型钟形振子式角速率陀螺

    公开(公告)号:CN104215235A

    公开(公告)日:2014-12-17

    申请号:CN201310220902.1

    申请日:2013-06-05

    CPC classification number: G01C19/5691

    Abstract: 本发明涉及一种具有变厚度轴对称多曲面融合结构特征的钟形振子作为敏感元件的角速率陀螺。该角速率陀螺由钟形振子、振子固定轴、振子底座、气密罩、外壳和系统电路组成。钟形振子包括:钟肩,具有半球壳结构;钟腰,具有圆柱壳结构;钟唇,具有双曲面壳结构。钟形振子、底座以及中轴靠机械固连在一起,形成敏感陀螺效应的核心整体。激励电极、反馈电极、检测电极、阻尼控制电极均匀分布于振子钟腰外壁上,每个电极间设置有电极隔离孔;钟形振子的电容极板分别成对安装于振子内壁与对应中轴上;利用气密罩对核心结构进行密封;利用电路系统对钟形振子振型进行控制,对信号进行处理,同时解算出输入角速率。

    一种钟形振子式角速率陀螺模型建立方法

    公开(公告)号:CN102982210B

    公开(公告)日:2013-12-11

    申请号:CN201210509681.5

    申请日:2012-12-04

    Abstract: 一种针对钟形振子式角速率陀螺的模型建立方法,该方法包括下列步骤:(1)利用简化弹性薄板弯曲振动理论化简钟形振子;(2)求解钟形振子圆柱面形部分;(3)求解钟形振子半球面形部分;(4)求解钟形振子底部边缘部分振动形式;(5)将步骤(2)、(3)、(4)进行融合,得出钟形振子的频率计算公式和动力学方程。本发明采用简化的弹性薄板弯曲振动理论进行分析,简化了计算过程,大大缩短了钟形振子的设计周期,从而缩短了整个钟形振子式角速率陀螺开发的时间,为钟形振子式角速率陀螺的合理设计提供了依据。

    一种钟形振子式角速率陀螺信号提取方法

    公开(公告)号:CN103017748A

    公开(公告)日:2013-04-03

    申请号:CN201210509680.0

    申请日:2012-12-04

    Abstract: 一种钟形振子式角速率陀螺的信号提取方法,包括:(1)对压电片A、压电片E构成的轴向施加振子激励信号;(2)提取压电片C、压电片G、压电片D、压电片H和8个电容传感器信号;(3)对采集的信号进行融合,计算轴向、轴向、轴向、轴向的输出信号;(4)利用轴向上的输出信息,对输入信号进行幅度稳定控制和频率稳定控制;(5)利用轴向上的输出信息,计算正交误差和速率误差;(6)对计算的正交误差和速率误差进行合成,生成轴向方向上的控制力矩,同时输出输入角速率。本发明弥补了单一压电器件对陀螺输出信息的影响,提高了钟形振子式角速率陀螺的设计精度,为钟形振子式角速率陀螺的设计奠定了基础。

    一种钟形振子式角速率陀螺的电路系统

    公开(公告)号:CN101968360B

    公开(公告)日:2011-11-09

    申请号:CN201010216671.3

    申请日:2010-07-05

    Abstract: 本发明公开了一种钟形振子式角速率陀螺的电路系统,包括振型稳定单元、驱动控制单元、差分电容检测器和信息检测单元。陀螺在起振电路的驱动下,开始振动,经过振型稳定单元、驱动控制单元使钟形振子振型稳定。差分电容检测器对钟形振子式角速率陀螺振子的检测电极和反馈电极进行充放电,将检测到的差分电容信号转化成相应的误差电压信号输出到高精度放大器,经过解调后,由处理器解算出输入角速率。本发明的电路系统结构简单、性能优良、精度高,特别是引入了振型稳定单元,在提高陀螺仪输出信号的灵敏度的同时,有效地抑制陀螺器件本身的不足。

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