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公开(公告)号：CN118461492A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410637348.5
申请日：2024-05-22
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种形性协同既有混凝土箱梁拓宽改造技术及改造方法，涉及桥梁加宽技术领域，一种形性协同既有混凝土箱梁拓宽改造技术及改造方法，所述混凝土箱梁由切割线位置拆分为两个局部混凝土箱梁，所述局部混凝土箱梁的拆分截面处植入有两组钢筋，两个所述局部混凝土箱梁的截面处现浇ECC并连接在一起；所述现浇ECC包括ECC现浇层、上层横向连接钢筋、下层横向连接钢筋、竖向钢筋和纵向钢筋，所述ECC现浇层的内部植入有上层横向连接钢筋和下层横向连接钢筋。本发明中ECC良好的抗拉性能可以增强拓宽后箱梁的整体性、提高整体的连接刚度并且确保变形协调。同时还具有建设成本低、施工工期短、对周围环境的影响较小的优点。
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公开(公告)号：CN113802710A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202110958448.4
申请日：2021-08-20
Applicant: 北京工业大学
IPC: E04B1/98 , E04H9/02 , E01D19/00 , E01D101/40
Abstract: 本发明公开了一种基于大应变FRP的自复位耗能支撑，包括：摩擦耗能系统，由上部外套筒、下部外套筒、第一楔形内芯、第二楔形内芯、左端板以及右端板组成。两楔形内芯位于上下部外套筒中并与上下部外套筒紧密贴合，第一楔形内芯左端和第二楔形内芯右端伸出外套筒分别与左端板和右端板相连；自复位系统由FRP条带或整包的FRP和上下部外套筒组成，FRP为大应变FRP，采用条带FRP形式时，FRP条带均匀分布在上下部外套筒两侧，并且上端与上部外套筒顶端紧密连接，下端与下部外套筒底端紧密连接；当采用整包的FRP形式时，FRP完全包裹上下部外套筒，上端与上部外套筒顶端紧密连接，下端与下部外套筒底端紧密连接，该支撑具有良好实用性、耗能能力及自复位能力。
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公开(公告)号：CN113652992A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110958449.9
申请日：2021-08-20
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明公布了一种基于高延性FRP的桥墩柔性加固结构及方法。包括由废弃塑料瓶制成的高延性FRP布、加固钢块和夹持装置。本发明体系所有组成部分都通过工厂加工而成，精度和质量更容易控制，现场安装简便。本发明提供了一种新型柔性桥墩加固装置。其原理在于：通过加固钢块来吸收船舶(车辆)和桥墩相撞产生的能量，通过高延性FRP来降低船舶(车辆)撞击后产生的冲击力。此方法可有效保护桥墩和船舶(车辆)的安全。
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公开(公告)号：CN111021631B
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN201911366900.7
申请日：2019-12-26
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明公开一种圆截面多层片材型CFRP拉索体系，涉及土木工程和复合材料技术领域。包括CFRP片材、片材型泡沫、圆弧型泡沫、聚乙烯管护套、上波形夹板、下波形夹板、波形夹片、螺栓、螺母和垫圈。不同宽度的CFRP片材按照从中间向上下各层宽度尺寸逐渐减小的规律叠合，在拉索自由段采用不同宽度的片材型泡沫间隔CFRP片材，且所有CFRP片材和片材型泡沫的外边缘顶点共同内接一个圆，形成一个虚拟的圆形截面，外部采用聚乙烯管护套包裹；在锚固段采用波形夹片间隔CFRP片材，并用波形夹板进行夹持锚固。本发明克服了圆截面棒材型CFRP拉索锚固困难的缺点，解决了矩形截面片材型CFRP拉索抗风致振动性能不佳的问题，可以应用于斜拉桥、悬索桥以及空间索结构中。
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公开(公告)号：CN109235781B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201811232521.4
申请日：2018-10-22
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种灌浆套筒连接预制构件钢筋自定心构造及作法，属于预制装配钢筋混凝土结构工程领域，其包括预制混凝土构件、灌浆套筒本体和带弹性钢片的螺母。预制混凝土构件伸出的钢筋下部端部带有一定长度的螺纹，用于安装带弹性钢片的螺母。三个弹性钢片间在水平方向上互成120度，在空间上呈锥形，内端半径与螺母半径相一致，外端半径与套筒内凹部分内径相一致，每个锥形弹性钢片最大外径大于或等于灌浆套筒内凹部分的内径。预制混凝土构件装配过程中，弹性钢片可以尽可能保证钢筋处于灌浆套筒中心位置，进而保障灌浆的顺利进行和套筒内浆体的密实度。该发明构造简单，施工方便，可广泛应用于灌浆套筒连接钢筋混凝土预制结构中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109235779B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201811231682.1
申请日：2018-10-22
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种可实现钢筋自定心的全灌浆套筒构造及作法，属于预制装配工程领域，可实现钢筋自定心的灌浆套筒构造包括内壁开螺纹的套筒本体、带弹性钢片的螺母、压浆孔、出浆孔、橡胶塞等。所述灌浆套筒本体由普通钢管模具成型，成型后在内壁加工螺纹。所述灌浆套筒本体上设有压浆孔和出浆孔。预制装配钢筋混凝土构件在装配过程中，在构件调直完成后，安装带弹性钢片的螺母到设计位置，然后插入预制构件伸出的钢筋，此时弹性钢片可最大限度保证钢筋处于全灌浆套筒中心位置，进而保障灌浆的顺利进行和套筒内浆体的密实度。本发明构造简单，施工方便，可广泛应用于灌浆套筒连接钢筋混凝土预制结构中。
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公开(公告)号：CN111764268A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010659339.8
申请日：2020-07-09
Applicant: 北京工业大学
IPC: E01D19/04 , E04B1/36 , E04B1/98 , E04H9/02 , E01D101/30
Abstract: 本发明涉及工程结构隔震减震领域，公开了一种自复位支座，其中支座包括上支座板和下支座板，还包括支撑件和耗能器，支撑件放置在下支座板上，上支座板放置在支撑件上，支撑件的外围设有多个耗能器，耗能器的两端分别与上支座板和下支座板对应可拆卸连接。本发明提供的一种自复位支座，在地震作用下将发生摇摆变形，且可通过支座中的耗能器耗散地震能量，通过支座中支撑件的摇摆，可以改变结构振动频率，同时在上部结构的自重下支座具有良好的自复位能力，从而克服现有工程结构中支座在强震中的剪切破坏问题，同时增强支座的耗能能力和自复位能力，提高整体工程结构的震后功能可恢复性能。
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公开(公告)号：CN111764267A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010658721.7
申请日：2020-07-09
Applicant: 北京工业大学
IPC: E01D19/04 , E04B1/36 , E04B1/98 , E04H9/02 , E01D101/30
Abstract: 本发明涉及工程结构隔震减震领域，公开了一种摇摆式自复位支座，包括上支座板和下支座板，还包括支撑件和阻尼器，支撑件放置在下支座板上，上支座板放置在支撑件上，支撑件的外围设有多个阻尼器，阻尼器的底部与下支座板可拆卸固定连接，阻尼器的顶部与上支座板之间可拆卸上下活动连接。本发明提供的一种摇摆式自复位支座，在地震作用下通过支座中支撑件的摇摆，可以改变结构振动频率，同时在上部结构的自重下支座具有良好的自复位能力；在支撑件摇摆时，阻尼器在上下支座板之间会相应发生弯曲变形耗散地震能量，从而克服现有工程结构中支座在强震中的剪切破坏问题，同时增强支座的耗能能力和自复位能力。
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公开(公告)号：CN111749125A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010659342.X
申请日：2020-07-09
Applicant: 北京工业大学
IPC: E01D19/04 , E04B1/36 , E04B1/98 , E04H9/02 , E01D101/30
Abstract: 本发明涉及工程结构隔震减震领域，公开了一种摇摆式支座，其中支座包括上支座板和下支座板，还包括支撑件，支撑件放置在下支座板上，上支座板放置在支撑件上，上支座板的底面以及下支座板的顶面在支撑件的外围分别连接有多个剪力键，上支座板连接的剪力键的下端与支撑件侧壁之间的距离大于上端与支撑件侧壁之间的距离，下支座板连接的剪力键的上端与支撑件侧壁之间的距离大于下端与支撑件侧壁之间的距离。本发明提供的一种摇摆式支座，通过支座中支撑件的摇摆，可以改变结构振动频率，同时在上部结构的自重下支座具有良好的自复位能力，从而克服现有工程结构中支座在强震中的剪切破坏问题，提高整体工程结构的震后功能可恢复性能。
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公开(公告)号：CN111455834A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010291487.9
申请日：2020-04-14
Applicant: 北京工业大学
IPC: E01D19/02 , E01D21/00 , E02D27/14 , E02D31/08 , E01D101/28
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，公开了一种自复位预制拼装桥墩及其施工方法，该自复位预制拼装桥墩包括预制墩柱与基础承台，还包括预应力筋和耗能连接件；预制墩柱与基础承台通过预应力筋连接形成整体，预应力筋的一端用于锚固预制墩柱顶部的搭载结构，另一端锚固基础承台；耗能连接件连接预制墩柱的底部与基础承台；本发明结构简单、操作便捷，施工效率高，施工完成的拼装桥墩具有自复位性，抗倾覆性好，有效解决了现有的拼装桥墩的墩角部位容易因应力集中而损伤破碎的问题，并易于对破损的部位进行修复。
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