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公开(公告)号：CN213812030U
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202120005589.X
申请日：2021-01-04
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本实用新型提供了一种回转体零件原位测量跳动装置，其包括支撑盘、定位盘、转动盘、转动杆、支架和表架，定位盘安装在支撑盘上，转动盘安装在定位盘上，使用时支撑盘和发动机待测零件连接；转动杆和支架贯穿转动盘、定位盘和支撑盘，表架的下部与转动盘的上端面连接，支架与转动杆之间转动连接，且支架的上部与转动盘的上端面连接，表架位于支架的上方；转动杆的顶端和底端分别设置有一测量销，表架的上部设置有测量组件，位于转动杆的顶端的测量销与测量组件接触，位于转动杆的底端的测量销与待测零件接触。本实用新型在不拆解、吊装零组件的情况下，原位测量零件的跳动，进而计算组件状态下的同心度，使用简便，提高了装配效率。
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公开(公告)号：CN212044519U
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202020655524.5
申请日：2020-04-26
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: B25B27/14
Abstract: 本实用新型提供一种旋拧齿轮盒，其中，第一齿轮盒包括第一壳体和第一齿轮，其中，第一齿轮可旋转地设置于第一壳体；第二齿轮盒包括第二壳体和第二齿轮，其中，第二齿轮可旋转地设置于第二壳体；连接部件可拆接地连接第一壳体和第二壳体，使得第一齿轮盒和第二齿轮盒对接而第一齿轮和第二齿轮啮合传动。上述旋拧齿轮盒是组装式的，可以适用于对内部空间有限而旋拧齿轮盒无法放入的情况。
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公开(公告)号：CN211249807U
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201922114984.7
申请日：2019-11-29
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于空气导管的提升夹具。该提升夹具包括夹持组件，包括基座，在基座上设置有与基座滑动配合的第一滑块和第二滑块，第一滑块和第二滑块能在基座的长度方向上相互靠拢或分离，在第一滑块和第二滑块之间设有复位弹簧，用于推动两者分离，第一滑块和第二滑块的外围周边能与空气导管的管口内部形状配合固定；提升组件，可拆卸地固定于夹持组件上，用于提升夹持组件。本实用新型提出了一种用于空气导管的提升夹具，能方便地夹持空气导管，实现空气导管的安放和提升。
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公开(公告)号：CN214445888U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202120528178.9
申请日：2021-03-11
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于深腔弹簧卡圈的拆装的夹持装置。弹簧卡圈具有间隔设置的张角控制孔，夹持装置包括两夹持件，两夹持件在中部相铰接，两夹持件的第一端为把手，两夹持件的第二端沿第一方向间隔设置且均包括依次相连的第一夹持部分、第二夹持部分和夹持端子。第一夹持部分和夹持端子均竖直向下设置，第二夹持部分沿不同于第一方向的第二方向延伸且与第一夹持部分形成有不小于90°的夹角。夹持装置能够在一定程度上绕过直径较小的深腔入口到达直径较大的目标位置(弹簧挡圈的张角控制孔所在的位置处)，能够较为方便地在深腔中装、拆弹簧挡圈，能够满足在深腔中装、拆弹簧挡圈的需求。
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公开(公告)号：CN213946322U
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202023063147.5
申请日：2020-12-18
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: B25B27/14
Abstract: 本实用新型提供一种辅助拧紧装置，用于辅助十字交叉拧紧多个紧固件，多个紧固件待拧紧于沿分度圆均匀分布在零件端面上的安装孔，分度圆具有竖向延伸的中心轴线，该辅助拧紧装置包括基座、指针架和四个伸缩指针，基座提供支撑基础，指针架绕着中心轴线可转动地设置于基座，四个伸缩指针沿着各自的伸缩方向可伸缩地设置于指针架，并且四个伸缩指针的伸缩方向构成十字方向，十字方向与中心轴线垂直且交叉点在中心轴线上。上述辅助拧紧装置可以直观地辅助开展十字交叉拧紧。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211707809U
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN201921854677.6
申请日：2019-10-31
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 提供止动垫圈预折弯装置及机构，其可实现止动垫圈的卡爪预折弯，折弯形状可控，大幅减少止动垫圈报废率。其中的曲轴组件具有支撑轴部以及连杆连接轴部，通过支撑轴部转动支撑在机架上，连杆连接轴部的轴线与支撑轴部的轴线偏离；第一曲柄连杆可转动地装在连杆连接轴部上；第二曲柄连杆上端铰接在机架上，第一曲柄连杆与第二曲柄连杆的中部铰接；中间连杆上端与第二曲柄连杆的下端铰接；芯棒上端与中间连杆的下端铰接，穿过机架提供的导向孔，受导向孔导向在垂直方向上移动，下端设置有挤压面；第二曲柄连杆、中间连杆、芯棒以及机架配置成四连杆机构，曲轴组件和第一曲柄连杆配置成作动机构，驱动四连杆机构中的第二曲柄连杆进行往复摆动。
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公开(公告)号：CN211110634U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201922094995.3
申请日：2019-11-28
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: B66C1/18
Abstract: 本实用新型提供一种吊装装置，用于对柱形工件进行吊装，柱形工件具有第一周壁和从第一周壁向外突出的多个辐条，第一周壁具有定位端面，吊装装置包括中心定位件、多个活动杆和多个吊带，中心定位件具有定位表面，用于贴靠定位端面而定位，并且中心定位件还具有多个支架，多个支架沿中心定位件的周向布置于中心定位件的外周侧；每个活动杆由中心定位件的支架可上下调节地支撑；每个吊带的第一端连接中心定位件，第二端穿过辐条的下方而连接活动杆的下端，第一端和第二端中的至少一端是可拆卸连接。上述吊装装置可以在对航空发动机主承力机匣这种柱形工件进行吊装时避免对其造成损坏。
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公开(公告)号：CN215942797U
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202121070834.1
申请日：2021-05-18
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于安装平衡卡簧的安装钳，其特征在于，所述安装钳包括：支架组件；控制件；钳口组件，所述钳口组件和所述控制件分别安装于所述支架组件沿长度方向的两端，所述钳口组件包括动夹持件、静夹持件和弹性元件，所述动夹持件铰接于所述静夹持件上并形成钳口，所述动夹持件能够被所述控制件控制绕所述动夹持件的铰接点翻转，所述弹性元件设置于所述动夹持件与所述静夹持件之间，用于将所述钳口恢复至初始状态。该安装钳的控制件设置在远离钳口组件的一端，并能够远距离控制动夹持件，使钳口开合，从而能够通过该安装钳实现远距离安装平衡卡簧于航空发动机上，无需拆装发动机尾喷，提高平衡卡簧的安装效率。
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公开(公告)号：CN213579102U
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202022932148.2
申请日：2020-12-07
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: G01B5/24
Abstract: 本实用新型的一个目的在于提供一种转角测量装置，其能够解决现有技术中存在的至少一个方面的问题。为实现前述一个目的的转角测量装置包括基座、基准杆、测杆以及测量单元。基座具有第一端面以及第二端面，内部开设有多条通道，多条通道包括第一通道以及第二通道，在第一端面内，第一通道具有第一开口，第二通道具有第二开口，第一开口沿第一方向排列，第二开口沿第二方向排列，第一方向与第二方向垂直。基准杆为等长的两杆件，可活动地设置于第一通道内。测杆为等长的两杆件，可活动地设置于第二通道内，测量单元用于测量基准杆以及测杆穿过第二端面后的端部至第二端面的距离。
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公开(公告)号：CN212539632U
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202021182937.2
申请日：2020-06-23
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供判断燃气轮机转子装配到位的工具及静态轴向加载工具，其中，应力传感器用于测量应力；施力件受所述承载架限制只能转动；转接件受所述承载架限制而只能移动，上端与所述施力件螺纹传动连接，下端与应力传感器连接；浮动连接装置，包括连接应力传感器的第一方，用于连接转子轴的第二方，所述第一方和所述第二方之间，所述第一方和所述第二方之间的连接容许所述第一方和所述第二方不同心。
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