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公开(公告)号：CN112663502A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011503900.X
申请日：2020-12-18
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 深中通道管理中心
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种变截面塔柱节段钢筋部品整体吊装匹配对接方法，包括以下步骤：在待匹配钢筋节段顶面各边的中点及各角点位置处设置快速引导装置；钢筋部品顶部设置多点吊耳或吊环；根据钢筋部品截面在对应吊耳或吊环上安装吊绳及可调丝杆；利用可调节吊具及起重机械将钢筋部品吊装至塔柱或墩身待施工节段；利用牵引绳对钢筋部品姿态进行粗调，利用预装内腔支架上的三向千斤顶对钢筋部品进行精调，使钢筋部品底面与快速引导装置实现对接，采用钢筋连接器进行连接。本发明有效缩短了塔柱上钢筋施工工序的时间，大大减少了作业人员在高塔上的钢筋作业时长，大大降低了高空作业风险，显著提高了钢筋工程专业化、工业化程度。
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公开(公告)号：CN221589294U
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202420036453.9
申请日：2024-01-08
Applicant: 广西容梧高速公路有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 广西交通投资集团梧州高速公路运营有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 中交二航局上海建设工程有限公司
Inventor： 王志鹏 , 田唯 , 游新鹏 , 彭成明 , 汪继平 , 王大伟 , 李冕 , 颜兆褔 , 张毅 , 韦志铝 , 罗庆生 , 朱磊 , 黄添树 , 汪仁威 , 晏泽伟 , 王蜀林 , 罗华超 , 周湘广 , 麦荣章
Abstract: 本实用新型公开了一种基于辅助索夹的空间缆悬索桥主缆鼓丝控制装置，包括线形转换装置，其包括：辅助索夹，其包括两个半索夹，其内弧面相对设置并套接在对应的主缆外侧；锁紧装置，其设置为用于连接两个半索夹并调节其相对紧固力；横撑，其沿桥梁宽度方向连续设置在两个主缆上方且底部平行设有顶推轨道，两个辅助索夹支撑在横撑的底部并分别在驱动装置的作用下沿顶推轨道滑动。本实用新型通过多组辅助索夹与横撑的配合减少线形转换过程中的主缆索股变形量，并通过主缆上各辅助索夹的分级紧固来释放索股钢丝的纵向滑动，有效减少了空间缆悬索桥主缆在空间位置转换过程中由于钢丝长度不一致导致的鼓丝问题。
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公开(公告)号：CN222594642U
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202421050319.0
申请日：2024-05-15
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/10
Abstract: 本实用新型公开了一种钢塔横梁节段悬臂拼装结构，包括安装于两个相邻连续连接的横梁节段上的连接定位装置和横向调整装置；连接定位装置包括用于调整两个相邻连续连接的横梁节段之间接缝间距的张拉机构、用于定位两个相邻连续连接的横梁节段的连接位置的定位机构和用于固定连接两个相邻连续连接的横梁节段的连接机构；横向调整装置包括分别固定于两个相邻连续连接的横梁节段上、相互抵推配合、用于调整两个相邻连续连接的横梁节段在横梁节段的宽度方向上的相对位置的抵推机构和受推机构。通过多个机构的共同协作实现了大节段钢横梁的拼装，受高空环境影响小，稳定难度低，易于安装定位，安全风险小，降低了拼装成本，缩短了拼装工期。
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公开(公告)号：CN221006294U
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202322864968.6
申请日：2023-10-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 广西容梧高速公路有限公司
Inventor： 游新鹏 , 颜兆福 , 汪仁威 , 李冕 , 蓝雄 , 胡伟 , 彭志辉 , 晏泽伟 , 周湘广 , 张媛 , 徐鑫 , 蒋才明 , 李佳奇 , 乐煌辉 , 杨建平 , 裴甘鹏 , 张耀
Abstract: 本实用新型公开了一种主缆扭转角测量装置，包括圆弧型亚克力管及将亚克力管连接至待测构件上的连接件，所述亚克力管为密封的腔体结构且内部充满液体并留有一个水准泡，所述亚克力管的圆弧为优弧，所述亚克力管上均匀标注有角度刻度，所述亚克力管的圆弧型开口设置为允许待测构件穿过位于其内部，所述亚克力管在待测构件外呈对称设置，待测构件未发生扭转处于初始状态时，水准泡位于所述亚克力管的角度刻度中心处。本实用新型具有可实施性强、应用成本低、测量方法便捷等优点。
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公开(公告)号：CN220952993U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202322751330.1
申请日：2023-10-13
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 陈鸣 , 游新鹏 , 彭成明 , 康学云 , 陈建荣 , 厉勇辉 , 张媛 , 陈沿松 , 胡伟 , 彭志辉 , 徐鑫 , 李冕 , 杨建平 , 袁航 , 乐煌辉 , 汪仁威 , 张耀 , 张军政 , 李佳奇 , 晏泽伟
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于横桥向荷载非对称桥梁的主梁线形控制装置，包括多个控制单元，其沿高度方向水平间隔设置在主梁同侧的侧面上，任一控制单元包括：两个竖向撑杆，其分别设置在合龙口两侧的主梁上；两个滑轮，其对应设置在两个竖向撑杆的外端部；钢绞线，其一端位于竖向撑杆的外侧并固定在对应主梁的侧面上，另一端依次绕穿两个滑轮后延伸至另一竖向撑杆的外侧并通过张拉千斤顶固定在对应主梁的侧面上。本实用新型通过钢绞线张拉配合撑杆对主梁产生横向反力对主梁合龙口姿态进行调整，使主梁纵桥向线形平整，能够有效纠正荷载横桥向不对称布置下造成的旁弯线形，保证主梁顺利合龙。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213976624U
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202023073132.7
申请日：2020-12-18
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: B66C1/16
Abstract: 本实用新型公开了一种多边界可调节的复杂截面部品钢筋吊装装置，其包括底部支撑梁以及滑动设置在所述底部支撑梁上的多个吊装支撑梁，多个所述吊装支撑梁用于共同吊装不同截面的钢筋部品；钢筋部品吊点装置，其均匀布设在所述吊装支撑梁的底部，用于形成吊装所述不同截面的钢筋部品的吊装点；所述底部支撑梁的上端形成起吊点，用于形成外部吊装器械的吊装位置。本技术方案具有降本增效、施工灵活度高、施工适应性强的技术效果。可广泛应用于钢筋部品吊装设备制造技术领域。
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公开(公告)号：CN213772972U
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202022403275.3
申请日：2020-10-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可移动伸缩式外置钢筋部品拼装平台，包括内侧移动平台、外侧移动平台、底部定位装置、顶部定位装置，在内侧移动平台、外侧移动平台之间进行钢筋部品的拼装，通过移动内侧移动平台、外侧移动平台，可针对不同横截面形状的钢筋部品进行移动和调整，提高了对复杂截面的钢筋部品的适用性，通过底部定位装置、顶部定位装置对钢筋网片进行定位，灵活控制安装斜率，整个可移动伸缩式外置钢筋部品拼装平台有效控制了钢筋部品拼装的整体精度，提高了钢筋网片的就位速度，并且利用内侧移动平台和外侧移动平台作为施工人员对钢筋网片进行钢筋绑扎的施工平台，将钢筋绑扎工程的高空作业转移到低空或地面上，提高了施工的安全性。
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公开(公告)号：CN209760266U
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201822126827.3
申请日：2018-12-18
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种海洋桥梁深水区装配式双壁钢围堰结构，包括：两对角块，其为水平截面是L型的壳体状结构；两对角块两两相对设置并拼接成一个方形围堰结构；相邻两个角块的拼接端均通过至少一锁扣钢管桩连接。相邻两个角块的拼接端之间还可设置若干水平块，其为方形壳体结构；通过调节水平块的数量，从而调节上述方形围堰结构的长度、宽度；所述水平块与紧邻的角块之间均通过至少一锁扣钢管桩连接。本实用新型具有止水效果好、可重复利用、施工方便等优点，可广泛应用于桥梁施工领域。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN222099416U
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202420703499.1
申请日：2024-04-08
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 李冕 , 顾家昌 , 颜兆福 , 汪仁威 , 张成威 , 晏泽伟 , 胡伟 , 王涛 , 袁航 , 杨建平 , 张耀 , 徐鑫 , 张媛 , 贺欣怡 , 厉勇辉 , 彭志辉 , 李佳奇 , 乐煌辉 , 许慧远
Abstract: 本实用新型涉及塔吊附墙技术领域，具体地指一种伸缩式塔吊附墙装置。该装置包括塔吊附墙杆、设于塔吊附墙杆一端的第一连接板、固设于塔吊附墙杆另一端沿塔吊附墙杆轴向伸缩的伸缩装置、设置在伸缩装置远离塔吊附墙杆一端的第二连接板；所述伸缩装置可通过逐渐伸缩调节塔吊附墙杆受到的轴向压力；所述第一连接板和第二连接板用于连接建筑物和塔吊。本实用新型结构简单，操作使用方便，可沿塔吊附墙杆轴向组件伸缩调节长度，使用建筑物与塔吊不同间距的各种场景，同时可调节塔吊附墙杆对塔吊的轴向作用力大小，可适配建筑物上的安装座进行铰接安装，通用型广，复用率高，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN218757018U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202222978953.8
申请日：2022-11-09
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 游新鹏 , 潘桂林 , 彭成明 , 徐鑫 , 李冕 , 彭志辉 , 胡伟 , 颜兆福 , 厉勇辉 , 张耀 , 杨建平 , 袁航 , 汪仁威 , 乐煌辉 , 张媛 , 张军政 , 晏泽伟 , 李佳奇
Abstract: 本实用新型涉及桥梁建筑结构技术领域，具体地指一种可调整滑轮布置参数的猫道门架滑轮组框架结构。包括，支撑架；压轮定位架固定在支撑架上；两组压轮，压轮通过L型安装支架横向位置可调的定位安装于压轮定位架；托轮定位架固定安装于支撑架，托轮定位架位于压轮定位架下方；至少一组托轮，托轮横向位置可调的定位安装于托轮定位架；安装支架与支撑架之间设置有用于横向张紧压轮使压轮压紧牵引索的张紧结构。本实用新型结构简单，托轮和压轮可以进行参数和结构上的适应性调整，适应不同牵引导向的需求，适用范围极为广泛，具有极大的推广价值。
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